Gibts Neuigkeiten bei Deinem Problem ?

Gruß Andre

richtig, das war im Sommer auch schon.

Habe die Tage von einem Batteriemäßig stärkerem Auto überbrückt,
der Kangoo sprang nicht besser an. Ich gehe jetzt davon aus,
das der Anlasser das Problem ist (?).

Kennt man hier eine Methode, wie man den Anlasser überprüfen kann,
ohne ihn auszubauen (prüfen, ob er noch Leistugsfähig genug ist)?

Grüße,

Tom

Gruß
Merlin

Gruß
Hans

Wenn der Anlasser einen zu hohen Strom zieht, bekommt der Rechner nicht genug Saft, bzw zieht unter Sollspannung. Auch die Benziner haben da so ihre Probleme.

Gruß

einmal gebe ich Dir recht, ich dachte, das dann evtl. neue Leute
Ideen haben.

An Merlin:

Das ist Temperaturunabhängig, ist seit dem Sommer so und bisher
kontte mir keine Werkstatt helfen.
Ausserdem ist es für mich eine neue Erkenntnis, das der Kangoo
bei dem Anrollen problemlos anspringt. Ich denke, das lässt andere
Rückschlüsse zu.

Grüße,

Tom

Bei diesen Temperaturen würde ich immer auf Glühkerze oder Kompression schließen ....
Steuerzeiten bzw Ventilspiel kommt auch in diese Richtung ...

Gruß
Merlin

Meinst Du mit einem zweiten Faden lesen jetzt ganz andere Leute mit ganz neuen Ideen???

Axel

der Kangoo DTI 1.9 hat jetzt frischen TÜV und AU.

Allerdings habe ich immer noch diese Problem, das er
bei dem ersten Startversuch nicht anspringt, wenn er kalt ist.
Sobald er auch nur eine Minute gelaufen hat und dann wieder
gestartet wird, springt er bestens an.

Habe jetzt festgestellt, das er bei einem Anrollen ohne Anlasser
sofort und einwandfrei anspringt. Somit denke ich, das er keine
Luft zieht über das Kraftstoffsystem. was meinst Ihr?

Grüße,

Tom