Danke für Deinen Kommentar.

grüsse

Klar ist nicht jede freie Werkstatt gleich kompetent und jede Fachwerkstatt unkompetent. Es gibt von beiden immer solche und solche.

Drittens kommt es erfahrungsgemäß schon darauf an, wie ich bei der Werkstatt aufkreuze.
Komme ich selbst im Blaumann an (egal ob ich wirklich Handwerker bin oder nicht), wird die Werkstatt kaum versucht sein, mich über den Tisch zu ziehen. Es sei denn, ich oute mich schon verbal als technischer Laie.
Komme ich mit Schlips und Anzug, ist sie schon eher versucht, mir technisches Unverständnis zu unterstellen und die Rechnung entsprechend zu "friesieren".
Kommt "man" als Frau, ist die Rechnung schon fast automatisch überteuert. (Eine Freundin sollte nach einem Werkstatttüv noch die komplette Zylinderkopfdichtung wechseln lassen. Als ich dann einen Blick unter die Haube warf, war nur das Entlüftungsschläuchelchen undicht, was vom Ventildeckel zum Vergaser lief. Für den Centartikel hätte die Werkstatt aber mehrere Hundert Euro wegen der Zylinderkopfdichtungsreparatur berechnet.)
Sorry Mädels, aber die Werkstätten denken oft so. Als meine Frau mal den Lkw von der Werkstatt abgeholt hat und den rückwärts um die Ecke ausparkte, hatte der Mechaniker nur tellergroße Augen bekommen und ist mit offenem Mund fast gegen die Bühne gelaufen.

Gruß,
Paddy

Das habe ich auch gelesen und glaube mal wenig davon.

Ich gehe zu den Freien weil mich die fetten Werkstätten völlig entäuscht haben.

Mir geht es wesentlich besser wenn ich in der Werkstatt neben dem Meister stehen kann und der mir völlig sachlich erklärt warum er was gerade macht - bei den grossen Werkstätten wird man herauskomplementiert.

grüsse

Nebenbei finde ich das Testkriterium "Ostereiersuchen am ganzen Auto" mit zu wenig Luft im Ersatzreifen und Fliegenschiß im Außenspiegel nicht wirklich relevant für das Prädikat "Gute Werkstatt".
Fehlerdiagnose von komplexeren Problemen, die über eine defekte Glühbirne in der Nummernschildbeleuchtung hinaus gehen, wären für den Kunden relevanter.
Vielleicht geht das aber über die Möglichkeiten der Prüfer hinaus und in unserer Vollkaskogesellschaft ist es eben nötig die normalen Pflichten des Fahrers (Beleuchtungskontrolle, Luftdruck, Wischwasser, u.s.w. an die Werkstatt zur Inspektion zu deligieren.

Grüße, Ingolf

Gruß, Katja

Axel