Mein Eintrag war so gemeint:
Der Kangoo tut sich schwer bei jetzigen Temperaturen (minus 10 Grad
tagsüber) auf kürzeren Strecken gut zu heizen.
Sicher würde ein hochtourigeres Fahren eine bessere Heizleistung auf
kurzen Strecken bringen. Ein heiler Motor ist mir aber wichtiger !
Klar, bei Fahrten auf schnellen Straßen ist die Heizung kein Thema.
Da muß man wohl durch !

winterliche Grüße
kalli

Die Lösung bestand darin, das Auto so zu akzeptieren, wie es ist, und im Heranrücken der Warmluftfront (darauf warte ich auch!!).

Aber dass es - wie bei Dir - so einseitig reinzieht, scheint nicht normal zu sein. Vielleicht ist die Werkstatt inzwischen ja schlauer. Sonst musst Du noch mit tesamoll abdichten...

Gruß
maxi

werde am Montag mal zum Renault Händler fahren und fragen, was man machen
kann, außer Standheizung einbauen.

Sage hier im Forum Bescheid.

Viele Grüße
nsu peter

danke für den Tip, ist aber alles frei gewesen.

Viele Grüße
nsu peter

Bei Temperaturen unter -5 Grad hat der Kangoo Schwierigkeiten
genug Heizleistung zu produzieren.

Hallo Kalli,

da muß ich dir leider widersprechen, ich kann bei meinem Kangoo über Heizprobleme nicht klagen, nach ca. 500 - 1000 m ist der Motor warm und auch der Innenraum erwärmt sich schnell.
Wenn die Heizung auf volle Pulle läuft (Wenn die Frauen dabei sind ), bekomme ich schnell 25 Grad im Wagen... Mir persönlich ist das viel zu warm, ich habe es am liebsten so zwischen 15 und 17 Grad.

Bei Temperaturen unter -5 Grad hat der Kangoo Schwierigkeiten
genug Heizleistung zu produzieren. Auch der große Benziner, die
Diesel sowieso. Und der Innenraum ist groß !
Um das zu ändern müsste man den Kühler (teilweise) abdecken wie
früher üblich. Das Auto hat einen recht großen Kühler, deswegen
geht da viel Wärme weg.

winterliche Grüße
kalli

es hat ja geschneit und es könnte sein, dass sich auf der Fahrerseite in dem Schlitz, wo die Scheibenwischer "versenkt" werden, eine Schneeschicht drin gesammelt hat. Dort sind auch die Schlitze für die Frischluftansaugung und wenn dort die Frischluftzufuhr durch Schnee unterbrochen ist, kommt auf der Fahrerseite nicht genügend Luft durch. Dort bitte einmal nachsehen und uns darüber berichten.

Viele Grüße

Lothar

PS. Bei und heute morgen um 7:30Uhr -15,8°C in 2 Meter Höhe gemessen...also Erdboden nochmals kälter...brrrrrr, man könnte ja schon Eisskulpturen anfertigen

wir hatten Donnerstag eine etwas über einstündige Fahrt und die Heizung auf der höchsten Stufe laufen. Tino ist gefahren und nach einiger Zeit meinte er man würde merken, dass ich die Heizung runter gestellt habe, was ich aber gar nicht hatte. Bei ihm kam auch kühlere Luft. Ich hab mir da weiter keine Gedanken drüber gemacht, ich hatte es schön warm auf meiner Seite, aber ich werd ihn nochmal nach fragen, vielleicht fällt ihm ja heute beim Fahren auch nochmal was auf.
Bei uns war am Donnerstag auch die Frontscheibe von innen zugefroren Ich hoffe das passiert nicht öfter.

Viele Grüße,
Mel

eine Frage an die Fahrerinnen-/Fahrer des aktuellen KANGOO Modelles.

Gestern hatte ich eine Tour von Hannover nach Schenefeld/Itzehoe und zurück.
Rund 560 km mit allem drum und dran!

Auf der Rückfahrt - 11 Grad C kam bei mir im Fußraum rel. viel kalte Luft an.
Keine Außenluft, nur mäßig angewärmte Luft, egal, wohin die Luft verteilt wurde,
also Fußraum/Defrost/Innenraum, die Luft auf der Fahrerseite wurde nicht richtig
warm. Während die Luft bei gleichen Einstellungen auf der Beifahrerseite warm
wurde!!!

Wasn das? Hat jemand mit dem aktuellen Modell gleiche Erfahrungen? Sonst lief er
super, naja, ging ja auch wegen des Schnees und dem Glatteis nicht so schnell.
Fahre GOOD YEAR ULTRA GRIP 7+/195/65 R 15 ! Hatte keine Probleme, weder auf
Glatteis, noch auf Schnee usw. (natürlich bei entsprechender Fahrweise).

Viele Vor- Weihnachtliche Grüße
nsu Peter