Hallo Axel!

Da ich gerade mal zwei Schlösser habe ( Fahrertür und Zündschloss ) habe
ich die mit Ballistol durchtränkt und bisher gute Erfahrungen gemacht.

Das Zeug klebt nicht und ist sogar für Lebensmittel zugelassen - zum
reinigen von Küchenmaschinen usw. ist weltkriegs erprobt und tut Wunder bei
Leder.

p.s. : ich verkaufe das nicht!

grüsse

Mit Ballistol wäre ich vorsichtig, wenn du nicht nachschmierst verharzt es mit der Zeit.

meine spritfressende-ansonsten-Klasse-Kiste steht zwar in einer unbeheizten Garage vor Wind geschützt, aber ist bei den auch bei uns gewesenen minus 15-18°C immer nur kurz unterwegs gewesen. Also immer kalt, sowohl innen wie aussen.
Keine Probleme jedlicher Art! Alles normal...
o.k. manchmal hat's die Scheibe von innen gefroren, so dass man innen kratzen musste, oder halt warten bis nach kurzer Zeit laue Luft kam. Diese kommt jedoch schnell.
Ich kann nichts Negatives berichten. Auch schön, oder?

Hallo alle zusammen.

meine Zentralverriegelung geht wieder vorschriftsmäßig seit letzten November.
Den Sommer über durfte ich jede Tür einzeln auf-/abschliessen.
Klingt nach Wunderheilung: Mit Kälte gegen eine kalte Lötstelle...
Grüße
BernhardHU

Gruß

Thomas

Hallo Birdy3!
Gestern waren es -18 in Belgien - heute Nacht steht es bei -7 aber das
kann sich ja noch änderen.

Für Dich noch: gemeinet ist Celsius.

Den Briten wurde zum Glueck die Fahrenheitskala ausgetrieben. Alle Temperaturen sind in Celsius, die Fahrenheit werden gelegentlich noch zusaetzlich erwaehnt.

Bei meiner Rueckfahrt durch Belgien hat es uebrigens in den Ardennen wie erwartet geschneit. Grosses Bibbern auf meinen Sommerreifen stellte sich ein, aber nach 10 Minuten war der Spuk vorbei, in Bruessel fing es wieder an, aber diesmal blieb nix liegen. Interessant war auch dass ab Luxemburg bis etwa Oostende ein Tempolimit von 90 wegen SMOG auferlegt war. Ich gehe mal davon aus dass am 2.Januar nicht allzuviele Fabriken aktiv waren, also nur ein Scherz?

Meine rechte Schiebetuer geht allerdings nicht mehr auf, trotz 10Grad plus gestern. Schoener Mist. Jetzt muss ich das Ding wohl doch zerlegen.

Ich finde Rugby jedenfalls besser als Fussball - Fussball ist für
gentleman und rugby für echte Kerle und Wales ist momentan ziemlich weit
oben - Glückwunsch!

Naja, die Briten bezeichnen Rugby eher als den Gentlemen Sport. Trotz der echten Kerle die sich auf dem Spielefeld austoben gibt es aber so gut wie nie Schlaegereien oder Krawalle wegen eines Spiels. Da sitzen die Gentlemen wohl auf der Tribuene.

Trotz eisiger Kaelte ist er immer brav angsprungen.

Wer hat/hatte noch Probleme mit der Eiseskaelte?

Also anspringen tut mein Sterne Mobil immer (**klopf auf Holz**)
Aber die Waschdüsen sind dicht.
Das mit der Schiebtür hatte ich die Woche auch, aber nur auf der Fahrerseite.
Dummerweise war ich grad beim Einkaufen und musste irgendwie zusehen, wie ich nach Hause komme. Dann hab ich rausgekriegt, wenn man von draussen sich an die Tür lehnt, kann man von innen die Türverriegelung runterdrücken. So schliesst sie zwar nicht komplett, aber sie geht wenigstens nicht während der Fahrt auf !!

Wenns dabei bleibt, gehts ja noch ...

LG kerstin

Ich wollte nicht direkt mit der Tür ins Haus bzw. mit dem Öl durch die Kanone.

Aber Du hast schon recht - das Zeugs kann man in Massen selbst trinken.

Aber der Name war wohl das Programm.

Nebeneffekt ist das man Lederschuhe beinahe wasserfest bekommt und ledernes altes Sattelzeug auch wieder geschmeidig wird - ganz abgesesehen von den Vorteilen für Türschlösser.

Ich habe das Zeug schon mal Kanisterweise bestellt um Filmequipment seefest zu machen - das hat tadellos funktiomiert.

Manche Erfindungen haben auch nette Nebenwirkungen.

grüsse

Weltkriegserprobte Sachen gibts mir grad zuviel Aber wir wollen nicht politisch werden. Ballistol ist sogar zu inneren Anwendung freigegeben! Wildes Zeugs, aber es riecht deutlich besser als WD40 und nicht so kurios wie Brunox.

Axel

Da ich gerade mal zwei Schlösser habe ( Fahrertür und Zündschloss ) habe ich die mit Ballistol durchtränkt und bisher gute Erfahrungen gemacht.

Das Zeug klebt nicht und ist sogar für Lebensmittel zugelassen - zum reinigen von Küchenmaschinen usw. ist weltkriegs erprobt und tut Wunder bei Leder.

p.s. : ich verkaufe das nicht!

grüsse

Das Einzigste was nervt ist,das die Scheiben sehr lange brauchen,bis sie
frei sind.
Das tat er auch schon ohne kaputten Wärmetauscher.

Klimaanlage mit an und dann gehts ruck zuck

Ich benutze nur Spray,zum Scheiben-Enteisen.Ich will mir nichts
zerkratzen.

Hm...ist aber sicher nicht besonders ökologisch, oder?!

> Ansonsten habe ich dank Standheizung keine Probleme.
Einfach per FFB eine halbe Std. vor Fahrtbeginn anschmeissen und dann ohne Jacke direkt auf Gas losfahren

Das dachte ich bisher auch immer. Bei - 22° hat aber unsere (Diesel-)Standheizung heute leider erstmals ihren Dienst eingestellt. Benzin-Standheizungen haben natürlich dieses Problem nicht.
LG
Thomas

Den Stress mit der Schiebetüre hatte ich ja schon vergangenen Winter. Heute Morgen hab ich versucht mein Gepäck in den Kofferram zu werfen: Klarer Fall von Denkste. Dichtungen festgefroren. ALLE anderen Türen hab ich ja mit WD40 vorbehandelt. Macht nix denk ich mir, Sachen auf die Rückbank, Tür ging ohne Probleme auf, Sachen rein, Tür elegant zugerollt, Tür elegant wieder aufgerollt ... Mist. Erstmal mit Seil sichern und auf zur nächsten Werkstatt: Heissluftpistole ausleihen. Diesmal wars der Schloßkorpus selber, nicht die Züge. Nach kurzem Auftauen mit der Pistole und einem ordentlichen Schluck flüssiges Wunder hoffe ich, dass der Spuk erstmal vorbei ist. Den entsprechenden Hebel konnte ich mit der Hand in Position drücken. Gewusst wie, hätte wohl auch ohne Gebläse gepasst.

Und nicht vergessen: Scheibenwaschdüsen mit Bürste vom Schnee befreien. Dann wundert man sich nicht über die blauen Klötze die da wachsen.

Klirrende Grüße vom Rande des Schwarzwaldes

Axel

Da ich meinen Kangoo elektrisch vorheitze hatte ich bisher noch keine Probleme.

Ein wenig Wärme hält er wohl noch nach Stopps über zwei Stunden und alles funktioniert.

Gestern waren es -18 in Belgien - heute Nacht steht es bei -7 aber das kann sich ja noch änderen.

Für Dich noch: gemeinet ist Celsius.

Ich war allerdings schon zuvor mehrfach in der Werkstatt wegen Zentralverriegelung, Tankklappe und hinterer linker Schiebetüre. Wenn das Ding jetzt noch mal Probleme macht blase ich es weg.

Aber ein kleiner Erfahrungsbericht: Ich hatte zuvor einen Citroen ZX = Peugot 30? weissich nicht mehr und der hatte bei Frost auch erhebliche Probleme.

Das Auto hatte keine ZV aber bei Temperaturen unter -3 konnte ich es noch aufschliessen und starten aber danach haben die Türschlösser nicht mehr gegriffen.

Ich müsste dann mit einer Hand die Türe festhalten und versuchen mit den restlichen Extremitäten das Auto auf glatter Strasse zu steuern. Nach 10 Minuten war der Spuk dann vorbei aber ich auch schon längst auf der Aurtobahn.

Vielleicht gehörte es zu einem Fahrtrainigprogramm was dann wohl in die Serie gerutscht ist - ich fand das jedenfalls nicht spassig.

Ich finde Rugby jedenfalls besser als Fussball - Fussball ist für gentleman und rugby für echte Kerle und Wales ist momentan ziemlich weit oben - Glückwunsch!

Das letze war off topic aber Du weist schon was ich meine

grüsse

Schöne Grüße
PaulLouis

trotz eiseskälte frieren hier die scheiben nicht mehr zu.. nur die schiebetüren- aber dann werden die halt erst mal net benutzt.

lg aus den "warmen" ffb
daniela

Meinem Kleinen ist im letzen Winter immer mal wieder das Tankschloss
eingefroren. Nun bekommt er prophylaktisch alle paar Tage einen Schluck
Enteiser hinein!

Das Tankschloss hat mich kürzlich auch geärgert. Mal sehen, wie lange WD40 wirkt. Angesprungen ist das dieselnde Beuteltier prima heute Morgen. Nur hat beim nächsten Start die Wegfahrsperre erst mal verrückt gespielt. Erst beim dritten Versuch war sie wieder beruhigt.

Gruß

Thomas

Das Einzigste was nervt ist,das die Scheiben sehr lange brauchen,bis sie frei sind.
Das tat er auch schon ohne kaputten Wärmetauscher.
Ich benutze nur Spray,zum Scheiben-Enteisen.Ich will mir nichts zerkratzen.
Viele Grüße v.oma-ferrari

Trotz eisiger Kaelte ist er immer brav angsprungen.

Kann ich bestätigen - auch mein Diesel ging heute morgen trotz -20°C (bestätigt durch mehrere Thermometer) problemlos an, was mich wunderte. Ich hab mir nur einen abgebrochen, die Windschutzscheibe innen und außen freizukratzen und es dauerte ewig, bis das erste warme Lüftchen aus der Heizung kam.

Von diversen Bekannten bekam ich heute schon Mails, denen es das Kühlsystem zerlegt hat, weil ihr Frostschutz "nur" bis -20°C ging und hier in der Gegend einige wenige Ecken bis -25°C heute nach abbekommen haben. Denkt ja kein Mensch dran - würd ich auch (bis jetzt) für völlig widersinnig halten, Frostschutz auf unter -20°C zu dimensionieren...

Wer hat/hatte noch Probleme mit der Eiseskaelte?

Wie schon geschrieben - erstaunlich wenige. Aber der 1.5dCi Euro3, den ich in Pflege habe hat heute morgen den Himmel verdunkelt beim Anspringen, was da hinten aus dem Puff rauskam war nicht mehr feierlich und deutlich unterschiedlich zu meinem....

Meine Schiebetür ist schon länger zugefroren - wird einfach nicht benutzt. Das hatte ich bei meinem alten Kangoo aber auch schon.

Und die Heizung ist auch bei Autobahnfahrt bei Temperaturen unter -10°C hart an der Grenze zu "wird und wird nicht warm". Kann ich aber auch gut mit leben.

chrysophylax.