... basiert auf der Basis ...

Wie elegant Sprache doch sein kann!
Darüber freut sich immer wieder
Thomas

Tja, das kann ich...

Wie elegant Sprache doch sein kann!
Darüber freut sich immer wieder
Thomas

Sehe ich auch so!
Der Kangoo G2 basiert auf der Basis der Bodengruppe des Scenics.
Das Fahrwerk wurde hinsichtlich der höheren Belastungen modifiziert.
Der Scenic ist mittlerweile ein eigenständiges Fahrzeug, früher war´s anders.
Das der Kangoo wie auf Schmierseife fährt konnte ich nicht feststellen, hätte mir auch sonst keinen gekauft...

Theoretisch koennte man den Sitz im Kangoo ganz nach oben stellen (falls
eine Hoehenverstellung existiert).

existiert sowie die Lenkradverstellung
Eschi

Er basiert auf dem Scenic, nicht auf dem Megane. Die Staufächer im
Fußboden beeinträchtigen beim Kangoo in keinster Weise die Sitzposition

und

er hat einen normalen Zündschlüssel. Der Wagen hat ein sehr sicher
wirkendes Fahrverhalten.. es ist allerdings kein Mini Cooper S

Der Scenis gehört zur Meganfamilie! Früher hieß er auch Megan Scenic.
meint die Kanalratte

Meines Wissen nach haben die aber jetzt getrennte Bau- und Bodengruppen?

Er basiert auf dem Scenic, nicht auf dem Megane. Die Staufächer im
Fußboden beeinträchtigen beim Kangoo in keinster Weise die Sitzposition und
er hat einen normalen Zündschlüssel. Der Wagen hat ein sehr sicher
wirkendes Fahrverhalten.. es ist allerdings kein Mini Cooper S

Der Scenis gehört zur Meganfamilie! Früher hieß er auch Megan Scenic.
meint die Kanalratte

Hallo,

Da der neue Kangoo in GB immer noch nicht auf dem Markt ist, muss ich mal
ein paar Fragen an die Neubesitzer stellen:
Der Kangoo soll ja auf dem Megane basieren, und von dem Megane den ich zur
Zeit als Vorfuehrwagen habe bin ich sehr enttaeuscht.

- Hat der auch die Staufaecher im Fussboden (vorne und hinten), die mir
wertvolle cm zu einer bequemen Sitzposition rauben?
- Ist im neuen Kangoo auch nur noch diese Scheckkarte statt eines
Schlussels vorhanden?
- Ist das Fahrverhalten auch so als wuerde man auf Schmierseife fahren?
- Ich weiss nicht ob es die 1.6L Maschine auch fuer den Kangoo gibt, aber
ein Verbrauch von 8L/100km bei schonender Fahrweise und maximal 112km/h
(Tempolimit hier) auf der Autobahn ist ein Witz (75% Autobahn). Ebenso die
Beschleunigung.

Alles in Allem freue ich mich wenn ich meinen Kangoo wiederhabe.

Er basiert auf dem Scenic, nicht auf dem Megane. Die Staufächer im Fußboden beeinträchtigen beim Kangoo in keinster Weise die Sitzposition und er hat einen normalen Zündschlüssel. Der Wagen hat ein sehr sicher wirkendes Fahrverhalten.. es ist allerdings kein Mini Cooper S

[...]Theoretisch koennte man den Sitz im Kangoo ganz nach oben stellen
(falls eine Hoehenverstellung existiert). Allerdings hat man dann den
Nachteil dass die Augen auf Blechhoehe sind..... [...]

Whoha, Birdy, ersthaft bis auf Blechhöhe? Wie groß bist du denn?
Zumindest brauchst du dann keine Sonenblenden... :cool:

Gruß Uwe
der in seiner Goonette gerne etwa 5cm höher sitzen würde...

Hi Uwe,

Ich bin leider bis auf 2.00m hoch gewachsen. Eine Sonnenblende brauche ich wirklich nicht. Wenn der Beifahrer die runterklappt, sehe ich beim Linksabbiegen garnix mehr. Zugegeben, ich habe mit meinem hoehenverstellbaren Sitz (Recaro, nicht original) noch nie die maximale Hoehe eingestellt, aber selbst bei niedrigster Stufe habe ich mir beim Vorbeugen schon oft den Kopf an der Plastikablage ueber den Vordersitzen gestossen. Ich habe mir auch die laengsten Scheibenwischer geholt die gerade noch so auf die Scheibe passen, damit ich bei Regen nicht blind fahren muss.

Gross zu sein hat echt Nachteile. Und die Erfahrung dass ich kaum in ein normales Auto passe erlebe ich die letzten Wochen mit Vorfuehrautos wie Micra und Megane. Twingo ging ueberhaupt nicht.

[...]Theoretisch koennte man den Sitz im Kangoo ganz nach oben stellen
(falls eine Hoehenverstellung existiert). Allerdings hat man dann den
Nachteil dass die Augen auf Blechhoehe sind..... [...]

Whoha, Birdy, ersthaft bis auf Blechhöhe? Wie groß bist du denn?
Zumindest brauchst du dann keine Sonenblenden... :cool:

Gruß Uwe
der in seiner Goonette gerne etwa 5cm höher sitzen würde...

- Hat der auch die Staufaecher im Fussboden (vorne und hinten), die mir
wertvolle cm zu einer bequemen Sitzposition rauben?

Er hat Staufächer hinten, wieso die die Sitzposition beeinflussen, kann
ich nicht nachvollziehen.

Ok, wenn man lange Beine hat, ist man froh, wenn der Sitz so weit vom Boden entfernt ist wie moeglich. Falls nicht, enden die Knie irgendwo auf Ohrhoehe. . Etwa der Effekt wenn normalgrosse sich auf einen Kinderstuhl setzen.

Theoretisch koennte man den Sitz im Kangoo ganz nach oben stellen (falls eine Hoehenverstellung existiert). Allerdings hat man dann den Nachteil dass die Augen auf Blechhoehe sind.....

- Hat der auch die Staufaecher im Fussboden (vorne und hinten), die mir
wertvolle cm zu einer bequemen Sitzposition rauben?

Er hat Staufächer hinten, wieso die die Sitzposition beeinflussen, kann ich nicht nachvollziehen.

- Ist im neuen Kangoo auch nur noch diese Scheckkarte statt eines
Schlussels vorhanden?

Schlüssel>
- Ist das Fahrverhalten auch so als wuerde man auf Schmierseife fahren?
Kann ich nicht bestätigen

- Ich weiss nicht ob es die 1.6L Maschine auch fuer den Kangoo gibt, aber
ein Verbrauch von 8L/100km bei schonender Fahrweise und maximal 112km/h
(Tempolimit hier) auf der Autobahn ist ein Witz (75% Autobahn). Ebenso die
Beschleunigung.

Kann ich nicht zu sagen, hab nen Diesel
Eschi

Da der neue Kangoo in GB immer noch nicht auf dem Markt ist, muss ich mal ein paar Fragen an die Neubesitzer stellen:
Der Kangoo soll ja auf dem Megane basieren, und von dem Megane den ich zur Zeit als Vorfuehrwagen habe bin ich sehr enttaeuscht.

- Hat der auch die Staufaecher im Fussboden (vorne und hinten), die mir wertvolle cm zu einer bequemen Sitzposition rauben?
- Ist im neuen Kangoo auch nur noch diese Scheckkarte statt eines Schlussels vorhanden?
- Ist das Fahrverhalten auch so als wuerde man auf Schmierseife fahren?
- Ich weiss nicht ob es die 1.6L Maschine auch fuer den Kangoo gibt, aber ein Verbrauch von 8L/100km bei schonender Fahrweise und maximal 112km/h (Tempolimit hier) auf der Autobahn ist ein Witz (75% Autobahn). Ebenso die Beschleunigung.

Alles in Allem freue ich mich wenn ich meinen Kangoo wiederhabe.