nach der Probefahrt in der Prvilegé-Ausstattung direkt bestellt.
...
Liebe Grüße
chris

Hallo Chris,
wenn ich das richtig verstanden habe, hast Du ihn nicht nur in der
Privilège-Ausstattung Probe gefahren, sondern auch so gekauft?

Ist "Dein" Modell mit dem "Kinderpaket" ausgestattet? Also, incl.
spezieller Kopfstütze, Sitz und Innenraumspiegel? Irgendwo wurd' mal
geschrieben, man hätte dieses Paket wieder aus dem Programm genommen.

Hallo Werner,

sorry ich war nicht in der Lage zu antworten.
Ja bei unserem ist das Kinderpaket dabei gewesen. Allerdings ist der Sitz für unseren Lütten noch nicht geeignet. Es ist nur eine Sitzschale mit Kindergerechter Nackenstütze. Schätze ab 6- 7 Jahre wirklich brauchbar.
Dafür ist der zweite Innenspiegel wirklich ganz praktisch.
ja, die Probefahrt war im selben Ausstattungsmodel.
Aber eines sollte nicht vergessen werden, der gesammte Längen-und Breitenzuwachs kam nicht! dem Kofferram zu Gute. Er ist sogar ein bischen geschrumpft.
Viele Grüße
Chris

[...]
Eins ist sicher. Auch der Neue wird seine Fans finden.
Und sie werden hier im Forum (Kangoo bleibt Kangoo) ihre Fragen stellen!
Und darauf kann man sich eigentlich nur freuen. [...]

Hallo PaulLouis,

Danke, du einsamer Rufer in der Wüste, für diese Worte. :clap:
Ich hoffe, auch die Ideologen finden sich mit der betrüblichen Größerschwererteurer-Realität ab, und sind anschließend wieder so hilfsbereit und freundlich wie ich es hier im allgemeinen auch von ihnen seit Jahren gewohnt bin.:flower:

Gruß Uwe
Der eine Entscheidung über einen neuen Kangoo oder ähnliches erst treffen wird, wenn es notwendig wird.

Liebe österliche Grüße
Vi
--

Nur mal zur Erinnerung. So lautete die Eröffnungsfrage.
Mich ärgern eigentlich nur die Verbrauchs- und Emissionswerte, alles andere ist Gewohnheitssache.
Mein nächstes Auto sollte nicht größer als mein bisheriger Kangoo sein,
bis dahin können sich die Politiker und die Autoindustrie über die Rahmenbedingungen einigen.
Eins ist sicher. Auch der Neue wird seine Fans finden.
Und sie werden hier im Forum (Kangoo bleibt Kangoo) ihre Fragen stellen!
Und darauf kann man sich eigentlich nur freuen.

Schöne Grüße
PaulLouis

...wie ich es von VW/Audi gewohnt bin, ...

JETZT wird mir einiges klar...

Was bist Du denn so gewohnt? Nutzmöbel?
...vielleicht wird mir dann auch einiges klar?

JETZT wird mir einiges klar...

T.

Eben drum. Im Wohnzimmer installiere ich mir auch keine öde, graue, stinkende Plastiklandschaft. Was das mit Komfort zu tun hat, erschließt sich mir nicht.

Magnete: Hast Du die Magnete dran, weil es so schön bunt ist oder hängt da was dran? DAS fliegt Deiner Frau an den Kopf, während Du Dich um den Unfall kümmerst.

Notizzettel dürfen uns beiden an den Kopf fliegen, sie haben die ausdrückliche Erlaubnis auch von meiner Frau. Und Bierflaschen oder Koffer pflege ich eh nicht mit Magneten zu befestigen...

Nun laß gut sein, wir werden nicht mehr zusammenkommen. Wie ich schon sagte, über Geschmack läßt sich nicht sinnvoll streiten.

Viel Spaß mit "Plaste und Elaste aus Schkopau" wünscht

Thomas

Und ab 40 beginnt langsam das Alter ab dem dem die Eltern öfters durch die
Gegend kutschiert werden wollen/müssen.

Gaaaaaanz richtig. Dieser Aspekt kommt bei mir auch noch hinzu.

Da ich meine Schwiegereltern vorerst nicht als Transportgut bezeichnen möchte, darf es daher hinter den Vordersitzen gern etwas wohnlicher sein.

Gruß
Werner

PS: Ich sag es gern nochmal. Wir (2 Personen über 40 + Hund) gehören
seitens Renault nicht zur Zielgruppe des Neuen .

Nicht? Also wir (2 Personen + Hund + künftiger Hund) haben die Kiste bestellt.
Keine Ahnung ob wir zur Zielgruppe gehören, uns gefällt der neue jedenfalls. Und mit 2 Erwachsenen und Hund(en) lädt der neue Kangoo doch geradezu zum spontanen, gelegentlichen Übernachten im Urlaub ein (auch ab 40 muss es ja nicht immer ein Hotel sein).
Vielleicht ist es noch nicht so bekannt, aber man kann den Kangoo nicht nur mit Gepäck und/oder Kindern, sondern auch mit vier oder fünf Erwachsenen benutzen
Und ab 40 beginnt langsam das Alter ab dem dem die Eltern öfters durch die Gegend kutschiert werden wollen/müssen.

Grüße
Micha

...manches brauch halt seine Zeit.

Danke, das wollte ich wissen.

Ich bin ja nicht "vorbelastet", deshalb konnte ich den "Neuen" nur mit den anderen, mir bekannten, Fahrzeugen vergleichen. Ich fand das Fahrverhalten ganz ok. Zwar nicht so knackig wie ich es von VW/Audi gewohnt bin, aber durchaus sicher und geborgen.

Für mich kam (habe schon bestellt) eh nur der "große" Diesel in Frage.

(Magnet: Ich denke, den Sonneschutz könnte man zur Not auch anders fixieren?!
...und ein Tüchlein ist nicht das Verletzungrisiko Nr. 1)

Gruß
Werner

Magnete:

Magnete habe ich auch im Kangoo.
Damit fixiere ich ein Laken auf der sonnen zugewandten Seite des Kangoos.
Da heizen sich die Sitze und anderen Einbauten während einer längeren Pause nicht so auf. Für die Windschutzscheibe habe ich ja die Folie(im Winter gegen Eis,im Sommer gegen die Sonne).

Schöne Grüße
PaulLouis

Ich verstehe jedes Auto als "Nutzfahrzeug", denn es soll nützlich sein und
kein Statussymbol und keine Schönheitskönigin. Es soll mich und die
Insassen samt Ladung sicher und bequem von A nach B bringen, und das war's
dann auch schon.

...ich finde den Thread hier schon viel zu üppig...

Ok, ich weiß nicht, was Du für ein Wohn-/Arbeitszimmer hast. Wenn Du es für Deine Sitz- und Arbeitsmöbel genauso handhabst wie mit dem Auto, es sei Dir unbenommen. Ich jedenfalls bin täglich ein Vielfaches mehr im Auto als in meinem Wohnzimmer oder im Büro. Für mich machte es aber wenig Sinn, z.B. eine teure, bequeme Sitzgruppe in der Wohnung zu haben, auf der ich grad mal 6-7 Stunden pro Woche sitze, aber bei meinem Auto, in dem ich täglich 5-8 Std hocke, auf Komfort gänzlich zu verzichten.

Zu Deinen Stinkkunststoffen: Nimm ein Backblech, lege ein Handtuch darauf -nun weißt Du was Blech mit und ohne Geräuschdämmung bedeutet. Dazu brauchst Du Dich nicht extra auf das Blech zu setzen

Magnete: Hast Du die Magnete dran, weil es so schön bunt ist oder hängt da was dran? DAS fliegt Deiner Frau an den Kopf, während Du Dich um den Unfall kümmerst.

Gruß
Werner

PaulLouis

Ich hätte gern gewusst, "was" ihm missfiel.
Denke aber, es ist einfach in der Menge der Postings untergegangen.

Gruß
Werner

...manches brauch halt seine Zeit.
Mir missfiel einfach der Strassenkontakt des Neuen übers Lenkrad.
Das gefällt anderen Fahrern bestimmt besser, aber vom "alten" bin ich den direkteren Bodenkontakt gewöhnt. Hat sich bei der Probefahrt für mich als unangenehm präsentiert.
Ist eigentlich nicht der Hauptgrund gegen den Neuen gewesen(siehe weiter unten), nur eine Gewohnheitssache.

Werner,falls du die Möglichkeit hast probiere doch mal einen Diesel.
Ich hatte den 1.6er Benziner und der ist, salopp gesagt, nach meiner Einschätzung etwas mit dem Neuen überfordert.
Von den steuerungstechnisch "herbeigezauberten" PS habe ich nichts gemerkt.
Das Triebwerk ist ja das bekannte.

Schöne Grüße
PaulLouis

edit: Die Seitenwindempfindlichkeit hat spürbar nachgelassen.
Ein Pluspunkt für den Neuen, den ich nicht verschweigen möchte.

Ich könnte es Dir gern erklären, habe aber den Verdacht, dass Du Menschen, die "nacktes Blech" im Auto nicht mögen, gar nicht ernst nimmst.

Da liegst Du nicht ganz falsch. Aber ich nehme die wenigsten Menschen ernst, ist also nichts besonderes....

Dass mit den Magneten hast Du sicher auch nicht ernst gemeint, da Du ja
weißt, was bei einem Unfall mit herumfliegenden Gegenständen passieren
kann.

Na, bei 'nem Unfall hab ich andere Sorgen als 'nen kleinen Magneten.

Jetzt frage ich mich, ob Du das mit dem "Blech" vielleicht auch nur als
Scherz verstanden wissen möchtest?

Absolut nicht. Ich finde farbig lackiertes Blech wesentlich schöner als die trostlosen grauen stinkenden Plastikwüsteneien, die einen in vielen Autos erwarten. Für meinen Geschmack hat der "alte" Kangoo schon viel zuviel davon.

Ich versteh z.B. auch nicht, warum einige Kangoonauten ihr Fahrzeug zwar
als Hochdachkombi bezeichnen, aber lieber ein mini Nutzfahrzeug wollen.

Ich verstehe jedes Auto als "Nutzfahrzeug", denn es soll nützlich sein und kein Statussymbol und keine Schönheitskönigin. Es soll mich und die Insassen samt Ladung sicher und bequem von A nach B bringen, und das war's dann auch schon.

Wenn ich gern einen Kombi fahren möchte, vorzugsweise mit hohem Dach,
warum sollte das kalte und dröhnende Blech dort nicht verkleidet sein?

Siehe oben. Ich habe noch nicht feststellen können, daß die "nackten" Blechpartienen (z. B. an den Türen) dröhnen. Mit Verkleidung schaffst Du eher zusätzliche Resonanzräume bzw. -körper. Und, wie schon gesagt - ich finde diese trostlosen grauen Plastikwüsten einfach grottenhäßlich - von dem Gestank, den sie, wenn sie neu sind, verströmen, ganz zu schweigen. Und kalt? Mag sein. Aber sitzt Du mit dem nackten Arsch auf dem Blech?

Du siehst, zwischen uns (und anderen) besteht noch viel Erklärungsbedarf.
Vielleicht gehen wir aufeinander zu und lernen uns zu verstehen?

Eher unwahrscheinlich, denn über Geschmack läßt sich nicht streiten.

Gruß

Thomas

aber das Fahrverhalten ...
...liessen diesen Kangoo als würdigen Nachfolger
für unseren alten "sterben".

Könntest Du das mal genauer schildern? Was war an dem Fahrverhalten
auszusetzen?

Danke.

Gruß
Werner

Hallo Werner,
irgendwie hatte ich das Gefühl an meiner Playstation zu sitzen.
Ich habe den Fahrbahnkontakt vermisst, irgendwie schwammig das Ganze.

Kurz und gut, ich habe mich in dieser Creation nicht wohlgefühlt.
Ich weis,es ist eine Gewöhnungssache. Aber meiner Frau ging es genauso als Beifahrer mit 2/3 Stimmenanteil an der Haushaltskasse.
Da ich das "Glück" hatte, den direkten/namentlichen Nachfolger meines Kangoos zu fahren ein kurzes Fazit: Größer ist er, leiser nicht(Kaufkriterium),sparsamer/schadstoffärmer auch nicht(Kaufkriterium), also brauch ich ihn noch nicht.
Falls es notwendig wird, werde ich die ganze Sache nochmals überdenken. Mal sehen was Renault 2012 bietet.
Der neue ist nicht schlecht, aber aus meiner Sicht auch nicht besser als der Urkangoo.

Schöne Grüße
PaulLouis

PS: Ich sag es gern nochmal. Wir (2 Personen über 40 + Hund) gehören seitens Renault nicht zur Zielgruppe des Neuen .

So sehe ich das auch. Geradeauslaufen tut der Kasten ordentlich.

Gruß

Thomas

Hallo Thomas,
meine Frage bezog sich auf diesen Text von Paul Louis:

Wir waren bei der ersten Besichtigung auch begeistert, aber das
Fahrverhalten, ...
Schöne Grüße
PaulLouis

Ich hätte gern gewusst, "was" ihm missfiel.
Denke aber, es ist einfach in der Menge der Postings untergegangen.

Gruß
Werner

zur Erinnerung: Der Käfer war jahrzehntelang so und die ersten 911 und 912
(4 Zylinder Sparversion) hatten auch ein lackiertes Armaturenbrett. Hatte
keinen gestört.

Gräuliches Hart- oder Halbweichplastik find ich nicht so prickelnd. Jedem
aber das seine. Kaufen muss niemand.

Gruß

Thomas

Nur um das kurz klarzustellen: Der Käfer war ein sch... Auto.
Und mich hat das Blech gestört. Ich habe ihn 3 Jahre und über 160 000 km erduldet, inkl. Seitenwindempfindlichkeit und Eiskratzen innen.

...und mir ist Image, Flair und Retro sowas von pupegal, wenn ich stattdessen eine warmen Hintern habe und nicht bei jedem Fleckchen Glatteis wie Kilius/Bäumler über die Straße schlittere oder wie auf Donalds Bürzel den Straßenbahnschien entlang giere! Von Raumökonomie will ich gar nicht reden.

Vieleicht denkt man über Autos anders, wenn man den Großteil seines Arbeitstages in ihnen verbringt? Nostalgie kommt mir da nicht in den Sinn.

Gruß
Werner

PS: Ich hoffe, PhI und PhII sind schon etwas fortschrittlicher, als der "Käferblecheimer"

Ähm... ich merke, hier bei den Kangoos laufen die Uhren und die Autos
anders...

Richtig:ok:

Da wo ich herkomme versteht man unter "Fahrverhalten" solch profane
Dinge wie Geradauslauf, Seitenwindempfindlichkeit, Kurvenstabilität oder
Lenkpräzision.

So sehe ich das auch. Geradeauslaufen tut der Kasten ordentlich.
Seitenwind beutelt, da die Kiste hoch ist. So schlimm wie ein Käfer ist er aber bei weitem nicht.
Kurvenstablität Lenkpräzision etc. hängt viel von korrekt eingestelltem Fahrwerk ab. (Ausgeschlagene Spurstangenköpfe z. B. wirken hier verheerend)
Und viel hängt auch von den Reifen und derem Luftdruck ab.
Ein Rennauto und Kurvenräuber ist das Beuteltier nicht. Das verlangt auch kaum jemand. Aber seit 7 Jahren fahren wir, ohne in jeder Kurve an unser Testament zu denken. Normalerweise untersteuert es stur. Im Grenzbereich kann aber das Heck auskeilen. Ist mir bisher einmal passiert und da hab ich es wirklich etwas übertrieben. Es war aber einzufangen. Nicht so wie der Passat Kombi, den ich heute Abend in der Autobahnausfahrt bzw. daneben sah. Der war anscheinend mit solchem Tempo in die Ausfahrt gekachelt, dass er über den Rasen und die Einfahrtspur schoss und erst in einer Bodenwelle bruchlandete.
Das Grün war zwischen den Spuren ziemlich zerwühlt.

Gruß

Thomas

Das mit dem Fahrverhalten ging mir ähnlich - daher meld ich mich auch mal
kurz.

Ähm... ich merke, hier bei den Kangoos laufen die Uhren und die Autos anders...

Da wo ich herkomme versteht man unter "Fahrverhalten" solch profane Dinge wie Geradauslauf, Seitenwindempfindlichkeit, Kurvenstabilität oder Lenkpräzision. Einige von Euch (alle?) verstehen darunter, wenn ich das richtig gepeilt habe, Agilität, Beschleunigungsvermögen oder Spritzigkeit?

Muss ich umlernen, oder habe ich was überlesen?

Gruß
Werner

der Cube sieht schon witzig aus. Endlich mal was wirklich anderes. Wird aber sicher bei uns nicht angeboten. Da verlässt die Marketingheinis der Mut.

Tja, wenn man den durchzugstarken Diesel gewöhnt ist, fällt der 1,6 Benziner deutlich ab. Mir kam das Gerät sehr lahm vor. Und runterschalten und drauflatschen ist nicht mein Fahrstil. Ich mag Fahrzeuge mit Dampf von unten raus. Das muss nichts Rekordverdächtiges sein, einfach ein harmonisches Hochziehen durch einen elastischen Motor mit passender Getriebeabstimmung. (hier trauere ich dem uralten LP1623 nach, war aber ein anderes Kaliber, 30 Jahre her)
Laut kam mir der Benziner nicht vor, ist eine Frage des Vergleichniveaus.

Mir deucht, Reno hat mit dem neuen Kangoo weder Fisch noch Fleisch fabriziert. Ursprünglich war das Auto, wie sein Vorgänger, ein "zivilisierter" Kleintransporter, eingesetzt vorzugsweise als Handwerkerauto. Das hat uns an dem Ph1 so gefallen. Ein robustes Transportgerät mit etwas Komfort für die Besatzung.
Nun will man das Auto "zivilisieren" sprich der gängigen Meinung anpassen, herbeigeschrieben von Autotestern. Die wiederum den Landrover als wahren Charakter bejubeln. Verstehe einer da die Logik. Dabei wird eine Zielgruppe halt bedient, die junge Familie, die andere nicht mehr so richtig, wie oben auch zu lesen. Ist nun mal so. Akzeptiert, nur tragen wir unser Geld beim nächsten Autokauf woanders hin.

Nacktes Blech finden wir überhaupt nicht störend, man kommt wenigstens an alles dran ohne einen halben Zentner Platikmüll demontieren zu müssen. Nur zur Erinnerung: Der Käfer war jahrzehntelang so und die ersten 911 und 912 (4 Zylinder Sparversion) hatten auch ein lackiertes Armaturenbrett. Hatte keinen gestört.

Gräuliches Hart- oder Halbweichplastik find ich nicht so prickelnd. Jedem aber das seine. Kaufen muss niemand.

Gruß

Thomas

Gruß Uwe