Als Antwort auf: Motor einfahren oder nicht ? Händler contra Handbuch beim 1,5 dci von dieseladdiction am 21. August 2002 01:29:53:

x0/9814.htm
Auf jeden Fall vorsichtig Einfahren ! Der Motor wird es Dir später mit
geringem Ölverbrauch und guten Fahreigenschaften danken.

Das mit Tempo 90 kannst Du vergessen, wichtig ist die Drehzahl.
Sobald der Motor richtig warm ist machen auch bis zu 3000 Touren
nichts aus.
Sonst bin ich bei meinem 1.9 dTi immer bis max. 2800 Touren gefahren.

Wichtig ist auch, an Steigungen nicht mit zu geringer Drehzahl
zu Fahren. Dabei wird der Motor mehr belastet als wenn Du auf 2500-3000
hochdrehst !

Grüße

Wolfgang
x0/9814.htm

Als Antwort auf: Motor einfahren oder nicht ? Händler contra Handbuch beim 1,5 dci von dieseladdiction am 21. August 2002 01:29:53:

x0/9817.htm

Hi,
nachdem auch dieses Forum mir bei der Kaufentscheidung geholfen hat, hier eine Frage und ein paar eigene Beobachtungen. Ersma die Frage:
Im Handbuch steht, man soll den neuen Motor nicht über 90 km/h fahren. Nur die Drehzahlen haben sie vergessen. 90 kann ich nämlich in den Gängen 3,4,5 fahren.
Mein Händler hat gesagt, einfahren wäre sowieso unnötig- laut Renault.Was haben euch die anderen Händler so erzählt? Ich drehe die Kiste meist so mit 2000-3300 U/min. Höchstens Teillast, früh schalten. Ist das gut so?
Und hier meine wichtigtuerischen Sprüche:
1) Der 1,5 dci Motor (65 PS) ist so leise wie ein Benziner (das ist kein Witz!) Sehr wenig Vibrationen im Fahrgastraum.Ehrlich gesagt, ich war bei der ersten Fahrt geplättet, WIE leise der ist!!!
2)Renault baut schon seit drei Jahren LKW-Motoren und seit 1.5 Jahren Automotoren mit Commonrail. Scheint ausgereift zu sein.
3)Innendrin hats umheimlich viel Platz, obwohl die Aussendimensionen gar nicht so riesig sind. Topgenial zum Einparken. Der Kangoo läuft ausserdem sehr spurtreu bis behäbig. Grad so wie BUS a la Ford Transit oder Mercedes Sprinter o.ä.
4) Der 65-PS Motor ist ordentlich kräftig, obwohl kein Muskelprotz. Man muss das Dieselfeeling eben mögen. Allerdings überhole ich nur Traktoren und Bagger. Für notorische Anhängerfahrer nicht so zu empfehlen.
MFG

Von einigen Herstellern wird die Aussage getroffen auf den ersten 1000 KM nicht schneller zu Fahren als 2/3 der Höchstgeschwindigkeit bzw. nicht höher zu drehen als 2/3 der Höchstdrehzahl.

m.f.g.
x0/9817.htm

Als Antwort auf: Motor einfahren oder nicht ? Händler contra Handbuch beim 1,5 dci von dieseladdiction am 21. August 2002 01:29:53:

x0/9821.htm

Hi,
nachdem auch dieses Forum mir bei der Kaufentscheidung geholfen hat, hier eine Frage und ein paar eigene Beobachtungen. Ersma die Frage:
Im Handbuch steht, man soll den neuen Motor nicht über 90 km/h fahren. Nur die Drehzahlen haben sie vergessen. 90 kann ich nämlich in den Gängen 3,4,5 fahren.
Mein Händler hat gesagt, einfahren wäre sowieso unnötig- laut Renault.Was haben euch die anderen Händler so erzählt? Ich drehe die Kiste meist so mit 2000-3300 U/min. Höchstens Teillast, früh schalten. Ist das gut so?
Und hier meine wichtigtuerischen Sprüche:
1) Der 1,5 dci Motor (65 PS) ist so leise wie ein Benziner (das ist kein Witz!) Sehr wenig Vibrationen im Fahrgastraum.Ehrlich gesagt, ich war bei der ersten Fahrt geplättet, WIE leise der ist!!!
2)Renault baut schon seit drei Jahren LKW-Motoren und seit 1.5 Jahren Automotoren mit Commonrail. Scheint ausgereift zu sein.
3)Innendrin hats umheimlich viel Platz, obwohl die Aussendimensionen gar nicht so riesig sind. Topgenial zum Einparken. Der Kangoo läuft ausserdem sehr spurtreu bis behäbig. Grad so wie BUS a la Ford Transit oder Mercedes Sprinter o.ä.
4) Der 65-PS Motor ist ordentlich kräftig, obwohl kein Muskelprotz. Man muss das Dieselfeeling eben mögen. Allerdings überhole ich nur Traktoren und Bagger. Für notorische Anhängerfahrer nicht so zu empfehlen.
MFG

Hallo,

die Sache mit dem "Einfahren" stammt eigentlich noch aus Zeiten, wo die Motoren mit einem speziellen "Einfahr-Öl" befüllt wurden, welches 1000 oder 2000 KM im Motor verblieb.
In der Regel ist das heute nicht mehr so. Kontrolliere die ersten 5000 KM regelmäßig den Ölstand, es kann durchaus sein das der Motor die ersten Kilometer mehr Öl verbrauch - so zumindest meine Dieselerfahrung.
Ansonsten die ersten 1500 KM sachte fahren, nicht unbedingt dauerhaft über 130. Du kannst aber gelegentlich schon mal "drauftreten", wenn der Motor denn Warm ist.
Kleiner Tipp: lass vorzeitig z.B. nach 1000 KM das Öl wechseln. Die meisten Händler machen das ohne den Arbeitslohn zu berechnen. - Einfach mal beim Händler nachfragen.

Gruß,
Michael
x0/9821.htm

Als Antwort auf: Motor einfahren oder nicht ? Händler contra Handbuch beim 1,5 dci von dieseladdiction am 21. August 2002 01:29:53:

x0/9834.htm
Hi,
Einfahren ist auf jedenfall wichtig. Alle Lager und Zahnräder inallen bewegten Teilen sind neu. In aller Regel heutzutage auch dehr gut auf einander abgestimmt. Aber innerhalb der ersten 1000 km muss und sollte sich alles einlaufen - kleine Ungenauigkeiten werden "überbügelt". Aus dieser Sicht heraus niemals einem kaltem Motor hohe Leistung abverlangen, dezent Gas geben und eher Langstrecke fahren als wie häufige Kurzstrecken. Zwischen 1000 km und ca 2-3000 km unbedingt einen Ölwechsel vornehmen. Der erste Abrieb muss raus! Ich habe inzwischen über 4000 km auf meinem 1,5 Diesel und bin bisher seeehr zufrieden. Geiles Auto!!!
Allzeit gute Fahrt
Lutz- Rüdiger
x0/9834.htm