Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

2.bei 18 000 und 42 000 km bremsbeläge ausgetauscht (zu viel schmutz auf den
bremssätteln ! -> wozu kauft man einen freeworld wenn er den schmutz auf wald-
und feldwegen nicht verträgt ?)

Das frage ich mich auch. Aber 42.000km schon gefahren...wow! Habe gerade erst 22.000km runter

5.gurtstraffer geht auf autobahn bei tempe 120 ohne grund los

Tja, deswegen ist ja wohl der Kangoorückruf da...

6.tankschloss im winter vereist

ganz normales Problem - hatte ich auch schon, auch bei meinen beiden E Kadetts vorher. Sind halt die Freuden des Winters...

7.schiebtür läst sich im winter nicht immer öffnen bzw.schliesen ?

Das Problem (mit dem Schließen im Winter bei Minusgraden) habe ich auch

Trotzdem macht mir mein Kangoo spaß und würde ihn immer wieder kaufen!

Ich baue meine Homepage gerade um!

Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

Hallo,
seit sommer 1999 bin ich besitzer eines renault kangoo 1,4 freeworld. bis jetzt hatte ich folgende probleme:
1.elektrischer fensterheber rechts 2 mal defekt und auf kulanz ausgetauscht.
2.bei 18 000 und 42 000 km bremsbeläge ausgetauscht (zu viel schmutz auf den
bremssätteln ! -> wozu kauft man einen freeworld wenn er den schmutz auf wald-
und feldwegen nicht verträgt ?)
3.fernbedienung der fentralverriegelung funktioniert nicht mehr -> an allen türe
auf kulanz e-motoren ausgewechselt

Fernbedienungsprobleme hatte ich auch schon allerdings andere. Die Batterie des Schlüssels war nach spätestens 3 Tagen leer --> Kulanzaustausch

4.schiebetür läst sich nicht mehr öffnen

Dagegen hilft, die Dichtungen mit entsprechenden Mitteln zu präparieren und die Schlösser vor dem Winter mit Druckluft auszublasen. Unser Kangoo ist jetzt in der 3. Wintersaison ohne dass die Tür auch nur einmal nicht auf ging.

5.gurtstraffer geht auf autobahn bei tempe 120 ohne grund los
6.tankschloss im winter vereist

Siehe 4.

7.schiebtür läst sich im winter nicht immer öffnen bzw.schliesen ?

Siehe 4.

MFG Newfield

Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

.... und ich dachte, dass ich zu blöd war! Bereits am nachfolgenden Tag, nachdem ich das Fahrzeug vom Händler geholt habe (22.12), klemmte das Tankschloss an unserem dTi

Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

Hallöchen,
auch bei meinem Kangoo, 1,4 GLX (2 Schiebetüren) ging die rechte Schiebetür nach ca. 11 Monaten nur noch sehr schwer auf; wurde aber kostenlos in Ordnung gebracht.
Das das Tankschloß einfriert ist eigentlich "normal" - die Öffnung ist nun mal nach oben gerichtet (Kaugummi drauf )) )
Die Dichtungen sollten, wie auch von anderen Kangoorians beschrieben, ruhig mal
mit Vaseline o.ä. eingerieben werden - bei Rekordtemperaturen hilfts aber leider auch nicht.
Bei so reichtigem "Eiswetter" habe ich glücklicherweise die Möglichkeit mit
öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren (mein Kangoo dankt es mir).

Viel Spass weiterhin....

Volker

Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

Hallo,
Es zeigt sich immer wieder, dass wir nicht die Einzigen sind. Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie so viele Probleme mit einem Automobil gehabt wie mit diesem Kangoo. Ironischerweise muss ich den Kreisen recht geben, die den Kangoo immer wieder als fahrender Müllhaufen bezeichnen....

Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

Das Problem mit der Fernentriegelung vom Schlüssel hatte ich unter anderem auch schon an unserem ersten Kangoo. Weitere Probleme die zur Ablösung unseres ersten Kangoo durch unseren jetzigen dTi führten habe ich auf unserer Homepage (http://www.wanzka.de/)beschrieben.
Leider entwickelt sich das zu einer "never ending story" wie es aussieht, denn unser neuer Kangoo hat am Montag aufgrund einer fehlerhaften Schelle während der Fahrt sämtliches Kühlwasser verloren.
Mal sehen, was als nächstes kaputtgeht .....

thore

Eva & Thore & Kangoo

Als Antwort auf: Problem-Kangoo von Newfield am 15. Januar 2001 14:12:32:

Also, das finde ich schade, dass es auch "Montagskangoos" gibt.
Irgendwie hab ich aber scheinbar Glück mit meinem gehabt. Er wird jetzt zwei Jahre und 30.000km alt und hatte nur einen einzigen Defekt, der aber von Renault auf Kulanz regluiert wurde (Lenkhilfepumpe). Ist nie stehen geblieben. Genau wie mein alter Rapid (9 Jahre, 95.000km) war er stets ein zuverlässiges Transportmittel.
Hoffe, den meisten von Euch geht es genauso.
Grüße
Christian