Als Antwort auf: Watt für ´ne Tiefe? von Haro am 03. August 2002 22:56:17:

Hi,

Und ich glaube, das ließe sich auch relativ leicht überprüfen. Soweit ich weiß, ist für die Bestimmung der Wattiefe hauptsächlich die Bauhöhe der Motor-Luftansaugung über Boden relevant.
Also: suchen - messen - wissen (hoff ich...!)

Naja... sobald der Fussraum geflutet wird (glaube nicht, dass die Tueren dicht sind bei Unterwassereinsatz) wuerde ich mir um diverse Elektrik Gedanken machen, z.B. das E-Gas oder die beruehmten Stecker unter den Vordersitzen fuer die Gurtstraffer. Obiges duerfte IMO nur fuer "mechanische" Autos ohne viel Elektronik gelten, denen eine Flutung nicht so schadet.

Die BW-Unimogs z.B. hatten die Luftansaugung auf dem Dach der Fahrerkabine... also froehliches Tauchen fuer den Fahrer

Viele Gruesse,

Jan

Als Antwort auf: Watt für ´ne Tiefe? von Haro am 03. August 2002 22:56:17:

Die Höhe der Ansaugung ist nur ein Faktor. Auch Getriebeglocke und Differential sollten abgedichtet sein und über einen Schnorchel in sicherer Höhe entlüftet werden. Die Türen sind zumindest beim VW Syncro recht dicht und lassen nur in extremen Fällen Wasser rein. Mehrere Syncros haben dies in Island bewiesen 80cm Wassertiefe bei 30cm Wattiefe laut Werksangabe. Ich denke beim Kangoo ist das getriebe schon ruiniert, bevor das Wasser zu den Türen reindrückt. Wenn die Türen dicht halten besteht das nächste Problem darin, das der Kangoo zuwenig Speck auf den Rippen hat (richtige Autos haben mind. 2to.) und somit recht schnell aufschwimmen wird.
Selbst bei richtigen Geländewagen wird laut Betriebsanleitung empfohlen nach tiefen Wasserdurchfahrten Motor- und Getrieböl zu wechseln.