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kangoo 4x4 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Joachim, (vor 8400 Tagen)


Hallo, fahre seit über 2 jahren den freeworld 1.4 und bin zufrieden. Interessiere mich jetzt für den 4x4/cdi. wer kann mir speziell etwas über die geländetauglichkeit (was kann das auto, was nicht?) und des allrad-system sagen ??? Es muß ja kein schweres gelände sein, eine alltags-tauglichkeit mit entsprechendem freizeit-wert sollte es dann schon sein. es konnte mir bis jetzt nicht genau auskunft darüber geben, am wenigsten die renault-händler. Grüße jochen

Versuch doch mal diesen Link !

Andreas Nölle, (vor 8400 Tagen) @ Joachim


Als Antwort auf: kangoo 4x4 von Joachim am 17. Juli 2002 21:47:35:

<center>http://www.auto-news.de/auto2/images/ren_kan_01_4x4_6.jpg</center>

Hallo, fahre seit über 2 jahren den freeworld 1.4 und bin zufrieden. Interessiere mich jetzt für den 4x4/cdi. wer kann mir speziell etwas über die geländetauglichkeit (was kann das auto, was nicht?) und des allrad-system sagen ??? Es muß ja kein schweres gelände sein, eine alltags-tauglichkeit mit entsprechendem freizeit-wert sollte es dann schon sein. es konnte mir bis jetzt nicht genau auskunft darüber geben, am wenigsten die renault-händler. Grüße jochen


Test Kangoo 4x4

Re: kangoo 4x4

Obelix, (vor 8399 Tagen) @ Joachim


Als Antwort auf: kangoo 4x4 von Joachim am 17. Juli 2002 21:47:35:

Hallo, fahre seit über 2 jahren den freeworld 1.4 und bin zufrieden. Interessiere mich jetzt für den 4x4/cdi. wer kann mir speziell etwas über die geländetauglichkeit (was kann das auto, was nicht?) und des allrad-system sagen ??? Es muß ja kein schweres gelände sein, eine alltags-tauglichkeit mit entsprechendem freizeit-wert sollte es dann schon sein. es konnte mir bis jetzt nicht genau auskunft darüber geben, am wenigsten die renault-händler. Grüße jochen

Hallo Jochen,
ich denke, es kommt darauf an, von welcher Seite du kommst. Wenn du von einem echten Offroader auf den 4x4-Kangoo wechselst, wird's wohl eine Enttäuschung sein. Für das echte Gelände fehlen z.B. Untersetzungsgetriebe und Diff-Sperre(n) etc., auch Punkto Verschränkung ist beim Kangoo zuwenig möglich.
Für mich war es allerdings eine freudige Entwicklung, weil ich die Grobheit meiner bisherigen 4x4er leid war. Mein "Geländeeinsatz" sind diverse Auffahrten auf unsere Hochalmen und dann vor allem die winterlichen Bedingungen auf unseren Bergstraßen.
Wenn du ein gemütliches und praktisches Fahrzeug suchst, mit dem du auch mal abseits befestigter Wege unterwegs sein kannst, dann liegst du meiner Meinung nach mit dem 4x4-Kangoo goldrichtig.

Gruß aus dem Ländle

Obelix

PS: Schau mal auf meine "Homepage"

http://nobu2.gmxhome.de

M-Klasse für Arme

popapei, (vor 8399 Tagen) @ Joachim


Als Antwort auf: kangoo 4x4 von Joachim am 17. Juli 2002 21:47:35:

Hallo, fahre seit über 2 jahren den freeworld 1.4 und bin zufrieden. Interessiere mich jetzt für den 4x4/cdi. wer kann mir speziell etwas über die geländetauglichkeit (was kann das auto, was nicht?) und des allrad-system sagen ??? Es muß ja kein schweres gelände sein, eine alltags-tauglichkeit mit entsprechendem freizeit-wert sollte es dann schon sein. es konnte mir bis jetzt nicht genau auskunft darüber geben, am wenigsten die renault-händler. Grüße jochen

Hallo Jochen,
ich hatte 3 Jahre einen Freeworld 1.9d und habe jetzt seit 6 Wochen einen 4x4/cdi. Der Fahrkomfort des 4x4/cdi ist besser, da das Fahrwerk nicht so hart ausgelegt ist. Das erhöht meiner Meinung nach die Alltagstauglichkeit erheblich.

Der 4x4/cdi ist lt. beiligenden 4x4-Handbuch kein Geländewagen. Also nicht geeignet 3 Tonnen schwere Anhänger durch Schlamm zu ziehen, 100% Steigungen zu erklimmen und Schlaglochpisten mit Höchstgeschwindigkeit zu durchfahren.

Aber, er kommt überall durch wo Allradfahrzeuge ohne Traktorreifen durchkommen.
Man merkt den Allrad auf schlammigen Weldwegen deutlich. Es gibt keine verzweifelt durchdrehenden Vorderräder sondern einen permanenten Schub von hinten.
Stell Dir einfach Deinen Freeworld ohne Durchdrehen der Vorderräder vor.
Beim derzeitigen Dauerregen macht sich der Allrad mit Antischlupfregelung auch bemerkbar, wenn man zügig an der Kreuzung in der Pfütze anfährt.

Ich bin mit meiner M-Klasse für Arme bisher sehr zufrieden.
Gruß
Werner


Re: M-Klasse für Arme - Protest !

Obelix, (vor 8398 Tagen) @ popapei


Als Antwort auf: M-Klasse für Arme von popapei am 19. Juli 2002 09:00:18:

Hallo, fahre seit über 2 jahren den freeworld 1.4 und bin zufrieden. Interessiere mich jetzt für den 4x4/cdi. wer kann mir speziell etwas über die geländetauglichkeit (was kann das auto, was nicht?) und des allrad-system sagen ??? Es muß ja kein schweres gelände sein, eine alltags-tauglichkeit mit entsprechendem freizeit-wert sollte es dann schon sein. es konnte mir bis jetzt nicht genau auskunft darüber geben, am wenigsten die renault-händler. Grüße jochen

Hallo Jochen,
ich hatte 3 Jahre einen Freeworld 1.9d und habe jetzt seit 6 Wochen einen 4x4/cdi. Der Fahrkomfort des 4x4/cdi ist besser, da das Fahrwerk nicht so hart ausgelegt ist. Das erhöht meiner Meinung nach die Alltagstauglichkeit erheblich.
Der 4x4/cdi ist lt. beiligenden 4x4-Handbuch kein Geländewagen. Also nicht geeignet 3 Tonnen schwere Anhänger durch Schlamm zu ziehen, 100% Steigungen zu erklimmen und Schlaglochpisten mit Höchstgeschwindigkeit zu durchfahren.
Aber, er kommt überall durch wo Allradfahrzeuge ohne Traktorreifen durchkommen.
Man merkt den Allrad auf schlammigen Weldwegen deutlich. Es gibt keine verzweifelt durchdrehenden Vorderräder sondern einen permanenten Schub von hinten.
Stell Dir einfach Deinen Freeworld ohne Durchdrehen der Vorderräder vor.
Beim derzeitigen Dauerregen macht sich der Allrad mit Antischlupfregelung auch bemerkbar, wenn man zügig an der Kreuzung in der Pfütze anfährt.
Ich bin mit meiner M-Klasse für Arme bisher sehr zufrieden.
Gruß
Werner

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer> Ich protestiere gegen die Bezeichnung "M-Klass für Arme" für den Kangoo! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>


Re: M-Klasse für Arme - Protest ! Noch mehr Protest!!!!!!!!! o.w.T.

Torsten aus Köln, (vor 8398 Tagen) @ Obelix


Als Antwort auf: Re: M-Klasse für Arme - Protest ! von Obelix am 19. Juli 2002 13:33:54:

Hallo, fahre seit über 2 jahren den freeworld 1.4 und bin zufrieden. Interessiere mich jetzt für den 4x4/cdi. wer kann mir speziell etwas über die geländetauglichkeit (was kann das auto, was nicht?) und des allrad-system sagen ??? Es muß ja kein schweres gelände sein, eine alltags-tauglichkeit mit entsprechendem freizeit-wert sollte es dann schon sein. es konnte mir bis jetzt nicht genau auskunft darüber geben, am wenigsten die renault-händler. Grüße jochen

Hallo Jochen,
ich hatte 3 Jahre einen Freeworld 1.9d und habe jetzt seit 6 Wochen einen 4x4/cdi. Der Fahrkomfort des 4x4/cdi ist besser, da das Fahrwerk nicht so hart ausgelegt ist. Das erhöht meiner Meinung nach die Alltagstauglichkeit erheblich.
Der 4x4/cdi ist lt. beiligenden 4x4-Handbuch kein Geländewagen. Also nicht geeignet 3 Tonnen schwere Anhänger durch Schlamm zu ziehen, 100% Steigungen zu erklimmen und Schlaglochpisten mit Höchstgeschwindigkeit zu durchfahren.
Aber, er kommt überall durch wo Allradfahrzeuge ohne Traktorreifen durchkommen.
Man merkt den Allrad auf schlammigen Weldwegen deutlich. Es gibt keine verzweifelt durchdrehenden Vorderräder sondern einen permanenten Schub von hinten.
Stell Dir einfach Deinen Freeworld ohne Durchdrehen der Vorderräder vor.
Beim derzeitigen Dauerregen macht sich der Allrad mit Antischlupfregelung auch bemerkbar, wenn man zügig an der Kreuzung in der Pfütze anfährt.
Ich bin mit meiner M-Klasse für Arme bisher sehr zufrieden.
Gruß
Werner

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer> Ich protestiere gegen die Bezeichnung "M-Klass für Arme" für den Kangoo! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>


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