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Hallo Kangoonauten !
Ich überlege mir in den Club der Kangoonauten einzutreten.
Aber ich bin mir noch nicht sicher welchen Kangoo ich wählen soll.
Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Kangoo 4x2 und dem Geländepaket <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown> ( höhergelegtes Fahrwerk - wie 4x4 und zusätzlicher Unterbodenschutz)?
Gruß aus Österreich
Chris
Als Antwort auf: Geländepaket von Chris am 06. Juli 2002 22:07:33:
Hallo Kangoonauten !
Ich überlege mir in den Club der Kangoonauten einzutreten.
Aber ich bin mir noch nicht sicher welchen Kangoo ich wählen soll.
Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Kangoo 4x2 und dem Geländepaket <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown> ( höhergelegtes Fahrwerk - wie 4x4 und zusätzlicher Unterbodenschutz)?
Gruß aus Österreich
Chris
Servus Chris,
ich weiß nicht, was das "Geländepaket" zusätzlich kostet. Schau doch mal nach, wie viel dann noch der Preisunterschied zum 4x4 ist. Es macht einfach Spass, den 4x4 zu fahren und wenn du eh schon höher hinauf willst, warum nicht gleich auf den Gipfel (des Fahrspasses)?
Gruß aus dem wilden Westen Österreichs <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Obelix
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Obelix am 07. Juli 2002 05:59:28:
Hallo Obelix,
also der Preisunterschied macht ca. 2000,-- Euro aus und das ist doch viel Geld wenn man bedenkt ,daß der 4x4 auch noch 2 bis 3 Liter mehr verbraucht. Andererseits gefällt mir die Optik sehr gut und etwas mehr Bodenfreiheit kann beim 4x2 doch nicht nachteilig sein oder ?
mfg
Chris
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Chris am 07. Juli 2002 11:17:43:
Hallo Obelix,
also der Preisunterschied macht ca. 2000,-- Euro aus und das ist doch viel Geld wenn man bedenkt ,daß der 4x4 auch noch 2 bis 3 Liter mehr verbraucht. Andererseits gefällt mir die Optik sehr gut und etwas mehr Bodenfreiheit kann beim 4x2 doch nicht nachteilig sein oder ?
mfg
Chris
Der höhergelegte 4x2 braucht aber - zumindest als Benziner - auch mehr Sprit. Hin wie her: Für den normalen Mitteleuropäer reicht der normale 4x2 vollkommen aus, auch was die Geländetauglichkeit angeht. Und ob der Fahrspaß beim 4x4 so viel größer ist?
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Bimboo am 07. Juli 2002 16:03:20:
Für den normalen Mitteleuropäer reicht der normale 4x2 vollkommen aus, auch was die Geländetauglichkeit angeht.
Na,na,na - da irrt er! Dazwischen liegen Welten!
Und ob der Fahrspaß beim 4x4 so viel größer ist?
Das ist er allerdings!
Haro
(aus tiefster Überzeugung und mit der Erfahrung des direkten Vergleiches!)
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Haro am 08. Juli 2002 17:44:52:
Na,na,na - da irrt er! Dazwischen liegen Welten!
Haaaalt, Haro, ich habe von "normalen Mitteleuropäern" gesprochen. Willst Du Dich wirklich als "normal" bezeichnen? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Und ob der Fahrspaß beim 4x4 so viel größer ist?
Das ist er allerdings!
Also, wenn "zu Fuß gehen" auf der Fun-Scala bei Null liegt, und 4x2 Kangoo fahren bei 10 - wo ist dann der 4x4 Kangoo? Auf normalen, legal befahrbahren mitteleuropäischen Verkehrswegen?
Haro
(aus tiefster Überzeugung und mit der Erfahrung des direkten Vergleiches!)
Jaja, der direkte Vergleich - nachts mit 150 auf polnischen Afrikapist - ääähh - Autobahnen, zwischen Wodkatagebauanlagen durch... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Bimboo am 08. Juli 2002 18:32:21:
Na,na,na - da irrt er! Dazwischen liegen Welten!
Haaaalt, Haro, ich habe von "normalen Mitteleuropäern" gesprochen. Willst Du Dich wirklich als "normal" bezeichnen? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Also gut!
Und ob der Fahrspaß beim 4x4 so viel größer ist?
Das ist er allerdings!
Also, wenn "zu Fuß gehen" auf der Fun-Scala bei Null liegt, und 4x2 Kangoo fahren bei 10 - wo ist dann der 4x4 Kangoo? Auf normalen, legal befahrbahren mitteleuropäischen Verkehrswegen?
Na, bei 16! Blöde Frage!
Haro
(aus tiefster Überzeugung und mit der Erfahrung des direkten Vergleiches!)
Jaja, der direkte Vergleich - nachts mit 150 auf polnischen Afrikapist - ääähh - Autobahnen, zwischen Wodkatagebauanlagen durch... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Er irrt erneut! Gemeint ist hier der INTENSIVE und wiederholte Probefahrten-Vergleich auf Straßen, Pisten und in leichtem Gelände zwischen 4x2 (gähn) und 4x4 (hui!).
Haro (der mit dem "hui"
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Bimboo am 08. Juli 2002 18:32:21:
Der 4x4 (katkat gesprochen) ist schon ganz lustig.
Die Federung finde ich etwas straffer und viel angenehmer als im normalen Kangoo. Fahr mal eine längere kurvenreiche Strecke erst mit dem normalen und dann mit dem 4x4.
Auf Schotterstrecken wo mein normaler 4x2 schon am Boden aufwühlen ist fährt der 4x4 noch ganz locker.
Und im Winter ist 4x4 eh genial weils bei uns 6 Monate Winter ist und den Rest vom Jahr nicht warm wird.
Wenn ich wieder am Neukauf wäre, dann gäbs wohl keine große Wahl: Kangoo 4x4
Ein richtiger Geländewagen hat nicht soviel Platz, wiegt mehr, ist viel teurer in Anschaffung und Unterhalt. Da ist der 4x4 genau das Mittelding.
Was ich mir noch wünschen würde wäre ein Dieselmotor mit etwas mehr Kraft und ein 6-Gang Getriebe mit 5 normalen Gängen und einem untersetzten Geländegang + Rückwärtsgang. Dann muß man an starken Steigungen die Kupplung nicht so quälen.
Einziges Manko ist momentan noch das Reifenangebot für den 4x4. Durch den 92er Lastindex ist Ausweichen auf preiswertere Reifen nicht möglich.
(Mache hierzu aber separaten Thread)
Grüße
Wolfgang
Als Antwort auf: Re: Geländepaket von Wolfi am 09. Juli 2002 07:26:56:
Die Federung finde ich etwas straffer und viel angenehmer als im normalen Kangoo. Fahr mal eine längere kurvenreiche Strecke erst mit dem normalen und dann mit dem 4x4.
Als Auch-Entenfahrer hab' ich mit weicher Federung null Probleme <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Und im Winter ist 4x4 eh genial weils bei uns 6 Monate Winter ist und den Rest vom Jahr nicht warm wird.
Hihi, das ist der große Dauerbrenner zwischen 4x2- und 4x4-Fans. Wie heißt es bei den VW Bus Syncro-Fans? Dort stecken bleiben wo andere nie hinkommen... Der Allrad hilft aber nur bergauf, und ich weiß einige Geschichten wo solche Spezialisten wo hoch-, aber nicht mehr runtergekommen sind. Der 2x4-Fahrer weiß: Wo ich hochkomm, komm ich auch wieder runter... (meistens jedenfalls <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.
Kangoo 4x4
Ein richtiger Geländewagen hat nicht soviel Platz, wiegt mehr, ist viel teurer in Anschaffung und Unterhalt. Da ist der 4x4 genau das Mittelding.
Das ist wohl auch der Grund, warum die Medizinfritzen in Afrika auf den 4x4-Kangoo setzen.
Wie auch immer - ich bin auch gelegentlich in Feld, Wald und Wiesen unterwegs, und komme da auch mit meinem 2x4 (gähn)Kangoo gut zurecht.