Als Antwort auf: Neu und dCi-Fragen von Bimboo am 27. April 2002 20:44:00:

Servus,

also ich habe NOCH keine Erfahrung mit Renault, aber ich bin seit Jahren Diesel-Fahrer und ich denke, wenn Renault einigermaßen seine Hausaufgaben gemacht hat, dann solltest Du, was Lebensdauer und Laufleistung betrifft, keine Probleme bekommen. Auch nicht mit dem "aufgeblasenen" 1,5er. Die bauen ja auch nicht erst seit gestern (Diesel-)Autos!

Für alle Diesel gilt ohnehin: achte auf´s Öl und treib keinen Unfug mit kaltem Motor, dann dankt er´s Dir.

Wenn Du die Motordaten der Renault-Diesel mal mit denen z.B. von VW vergleichst wirst Du feststellen, daß VW bei gleichem Hubraum immer deutlich mehr PS/kW und Drehmoment rauskitzelt. Und das schaffen die unter anderem mit höherer Verdichtung sprich höherem Druck im Motor. Da gibt es doch mittlerweile 1,9er TDIs mit 130 PS und einem Drehmoment von jenseits der 300 Nm!!! Da herrschen gigantische Drücke.
Und die Kisten schaffen problemlos hohe Laufleistungen.

Ich denke, Renault geht das eher mit französischer Gelassenheit an und verzichtet auf die Power-Performance. Was ich damit sagen will: ein 1,5er dCi mit 60kW/82PS ist heutzutage ohnehin nur besseres Mittelmaß und kann wohl kaum, wie vielleicht von Dir befürchtet, als hochgezüchtet bezeichnet werden.
Und wenn Du meine Meinung hören willst: ich bin letzte Woche sowohl den 1,5 dCi mit 48kW/65PS als auch den 1,9 dCi (4x4) mit 59kW/80PS (vergleichbar dem starken 1,5er) im Taunus Probe gefahren und dazwischen liegen Welten.
Steuerlich machts für Dich keinen Unterschied, höchstens die Versicherung ist etwas teurer, aber ich denke, Du wirst später für das zusätzliche Quäntchen "Power" dankbar sein!
So, ich hoffe, ich konnte hilfreich sein, auch wenn ich noch keine konkreten Erfahrungswerte in Sachen Diesel-Kangoo beisteuern konnte.
Viel Spaß noch beim Grübeln , ging mir nicht viel anders!
Grüße

Haro (der bald mit dem grünen 4x4 fährt!)

Als Antwort auf: Neu und dCi-Fragen von Bimboo am 27. April 2002 20:44:00:

Hallo,
bin ja überrascht, daß es für den Kangoo schon Fansites und Foren gibt! Nicht schlecht! :o)
Muß da auch gleich mal meine Fragen loswerden. Ich bin drauf und dran, mir den 1,5er dCi zu kaufen. Nur: Was kann ich von der Haltbarkeit erwarten, wenn er jetzt von 48 auf satte 60 kW erstarkt? Letztens hatte ich einen 1,9er Saugerdiesel unterm Hintern, mit weit über 300Tkm. Schaft das auch der starke CR, oder kann ich das nur (wenn überhaupt) vom schwachen erwarten?
Bin auch am nachsehen, ob sich Kangoo kaufen im Ausland (Luxemburg) lohnt. Habe da ein Angebot vom Expression 1,5 dCi 65PS mit ein paar Extras (Metallic, seitliche Dachkoffer, Dachluke) für 11800,- EUR "Prix hors TVA". Wäre ja schön günstig, aber was heißt "hors TVA"? Ohne Märchensteuer? Kommt dann also noch die deutsche drauf?
Bin für alle Infos zu den 1,5 dCi und Kauf im Ausland interessiert :o)

Wohne hier direkt an der Grenze und kenn mich - vom hören sagen - ein bischen aus. Zum Preis aus Lux kommt auf jeden Fall noch die MwSt ( 16 %) dazu !!! Du führst den Wagen über den Zoll offiziell ein (geht auch nicht anders, sonst gibts Ärger beim Anmelden) und löhnst die MwSt. Der Aufwand ist dadurch natürlich etwas größer. Aber vielleicht lohnt es sich ja.