Als Antwort auf: Motorruckeln beim Kangoo 1,4l (Benzin, Bj. 99, 70.000 km) von Sarah am 12. April 2002 12:58:05:

Hallo Sarah,

ein häufiger aufgetretes Problem ist da eine defekte Krümmerdichtung. Hat im Forum schon mal öfter gestanden (und mein alter hatte es auch).

Holger

Als Antwort auf: Motorruckeln beim Kangoo 1,4l (Benzin, Bj. 99, 70.000 km) von Sarah am 12. April 2002 12:58:05:

Hallo!
Unser Kangoo ist Baujahr 1999 und bisher gab es eigentlich noch nie Probleme mit dem Schnuckel. Seit neuestem jedoch macht er, wenn er richtig warmgefahren ist, bei höheren Geschwindigkeiten Probleme: Er ruckelt und zieht dann auch nicht richtig. Das passiert aber nur, wenn man über 100 km/h fährt. Wir lösen das Problem bisher, das wir (selbst auf der Autobahn) nicht über 100 fahren, ist aber auf Dauer keine Lösung. Das Auto ruckelt und nimmt dann auch nicht mehr so viel Gas an. Der ADAC-Mensch hat den Vergaser dann mal voll hochgezogen und aber nix gefunden. Nach einem Neustart und einer kurzen Pause ist das PRoblem dann für eine Weile weg, kommt aber wieder . Mein erster Verdacht war Zündkerzen, habt ihr noch andere Ideen? Vergaser vielleicht verstopft, oder Benzinpumpe am Arsch?
CU, viele Grüße
Sarah!

Hallo Sarah,
hatten bei unserem Kangoo gerade ein ähnliches Problem. Zum eine war die Zündspule kaputt zum anderen eine der Zünkerzen.
Sollte all dies nicht zutreffen könnte es noch das Steuergerät oder eine Einspritzdüse sein.
Alles Möglichkeiten die bei uns in Betracht kamen zum Glück waren es abernur kleinigkeiten.

m.f.g.
Torsten

Als Antwort auf: Motorruckeln beim Kangoo 1,4l (Benzin, Bj. 99, 70.000 km) von Sarah am 12. April 2002 12:58:05:

Hallo!
Unser Kangoo ist Baujahr 1999 und bisher gab es eigentlich noch nie Probleme mit dem Schnuckel. Seit neuestem jedoch macht er, wenn er richtig warmgefahren ist, bei höheren Geschwindigkeiten Probleme: Er ruckelt und zieht dann auch nicht richtig. Das passiert aber nur, wenn man über 100 km/h fährt. Wir lösen das Problem bisher, das wir (selbst auf der Autobahn) nicht über 100 fahren, ist aber auf Dauer keine Lösung. Das Auto ruckelt und nimmt dann auch nicht mehr so viel Gas an. Der ADAC-Mensch hat den Vergaser dann mal voll hochgezogen und aber nix gefunden. Nach einem Neustart und einer kurzen Pause ist das PRoblem dann für eine Weile weg, kommt aber wieder . Mein erster Verdacht war Zündkerzen, habt ihr noch andere Ideen? Vergaser vielleicht verstopft, oder Benzinpumpe am Arsch?
CU, viele Grüße
Sarah!

Hallo Sarah,

Benzinpumpe kann es nicht sein, weil, wenn die am Arsch wäre, geht gar nichts mehr. Wenn du beim Betätigen der Zündung ein Pfeifen/Summen/Pienzen hörst, ist die Pumpe in Ordnung. Ein Ruckeln im warmen Zustand hatte ich bei meinem alten Auto, einem BMW. Lag an den Zündkabeln. Hoffe, konnte dir weiterhelfen

Gruß
Herbie