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Schiebetüren und Kälte (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Andreas, (vor 8752 Tagen)


..nur der Vollständigkeit halber:
Ich dachte schon, ich bin zu blöd, bei Kälte eine Schiebtür aufzumachen, weil ich dieses Problem auch gerade habe. Scheint ja also kein Einzelfall zu sein.

Re: Schiebetüren und Kälte

Wolfgang, (vor 8752 Tagen) @ Andreas


Als Antwort auf: Schiebetüren und Kälte von Andreas am 16. Januar 2002 21:42:09:

..nur der Vollständigkeit halber:
Ich dachte schon, ich bin zu blöd, bei Kälte eine Schiebtür aufzumachen, weil ich dieses Problem auch gerade habe. Scheint ja also kein Einzelfall zu sein.

Kleiner Tipp: Die Schiebetür nicht bloss gegen das Heck , sondern vorallem auch nach aussen (also zu sich hin) ziehen.
Gruss Wolfgang


Re: Schiebetüren und Kälte

andreas (mit der blauen Kiste), (vor 8751 Tagen) @ Wolfgang


Als Antwort auf: Re: Schiebetüren und Kälte von Wolfgang am 16. Januar 2002 22:56:13:

..nur der Vollständigkeit halber:
Ich dachte schon, ich bin zu blöd, bei Kälte eine Schiebtür aufzumachen, weil ich dieses Problem auch gerade habe. Scheint ja also kein Einzelfall zu sein.

Kleiner Tipp: Die Schiebetür nicht bloss gegen das Heck , sondern vorallem auch nach aussen (also zu sich hin) ziehen.
Gruss Wolfgang

Lieber Wolfgang,

und zumachen? Wie lautet dein Tipp, wenn das scheiß Ding (tschuldigung)nicht mehr zugehen will vor Kälte und meine kleine 4 Monate alte Tochter 20 Km lang hinten im Zugwind Platz nehmen muss? Und das bei den Temperaturen.
Also: Diese SChiebetüren sind praktisch. O.K. Aber sie sind im Winter ihren Preis nicht wert! Zumindest bei Renault!
Sollten die Türen noch einmal einfrieren, fahre ich postwendet zur Werkstatt und verlange einen Preisrabatt auf den Kaufpreis. Was nutzt mir eine europäisches Auto, wenn es für den hiesigen Winter einfach fehl konstruiert wurde?

Herzlich

Andreas (mit der blauen Kiste)


Re: Schiebetüren und Kälte SICHERHEIT ?!

d-j, (vor 8750 Tagen) @ andreas (mit der blauen Kiste)


Als Antwort auf: Re: Schiebetüren und Kälte von andreas (mit der blauen Kiste) am 17. Januar 2002 21:34:30:

Hallo Andreas,

ich würde Dir raten bei Renault massiv Druck zu machen. Wenn die Türe nicht richtig schließt ist nicht die "Zugluft" die eigentliche Gefahr für Deine Tochter (sowie die anderen Passagiere), da im Falle eines Unfalles die Karosserie nicht ihre eigentliche Stabilität aufweist.

Du bekommst die Schiebetüre richtig zu, wenn Du vor dem Schließen den Verriegelungsknopf herunterdrückst. Die Folge ist ABER, dass die Türe NICHT MEHR AUFGEHT, bis diese richtig warm geworden ist. Meine Renaultwerkstatt hat beim zerlegen keinen Fehler gefunden. Haben alles geschmiert und gesagt, dass dieses Problem in letzter Zeit häufiger auftritt. Sollte es weiterhin auftreten wollen sie ggf. den gesamten Schließmechanismus nach Rücksprache mit Renault D austauschen.

Ich habe die Werkstatt massiv auf das Sicherheitsproblem aufmerksam gemacht, wenn im Falle eines Unfalles sich die Türe nicht mehr öffen lässt.

Viel Erfolg

Dominik

Re: Schiebetüren und Kälte SICHERHEIT ?!

thesedenz, (vor 8747 Tagen) @ d-j


Als Antwort auf: Re: Schiebetüren und Kälte SICHERHEIT ?! von d-j am 18. Januar 2002 10:08:04:

Hallo Andreas,
ich würde Dir raten bei Renault massiv Druck zu machen. Wenn die Türe nicht richtig schließt ist nicht die "Zugluft" die eigentliche Gefahr für Deine Tochter (sowie die anderen Passagiere), da im Falle eines Unfalles die Karosserie nicht ihre eigentliche Stabilität aufweist.
Du bekommst die Schiebetüre richtig zu, wenn Du vor dem Schließen den Verriegelungsknopf herunterdrückst. Die Folge ist ABER, dass die Türe NICHT MEHR AUFGEHT, bis diese richtig warm geworden ist. Meine Renaultwerkstatt hat beim zerlegen keinen Fehler gefunden. Haben alles geschmiert und gesagt, dass dieses Problem in letzter Zeit häufiger auftritt. Sollte es weiterhin auftreten wollen sie ggf. den gesamten Schließmechanismus nach Rücksprache mit Renault D austauschen.
Ich habe die Werkstatt massiv auf das Sicherheitsproblem aufmerksam gemacht, wenn im Falle eines Unfalles sich die Türe nicht mehr öffen lässt.
Viel Erfolg
Dominik

Hi Leute!
Auch bei mir ließen sich die Schiebetüren bei Frost nicht mehr schließen; ich bin dann mit Spanngurten quer durch den Wagen herumgefahren. Die Werkstatt hat mir dann - wie ich später festgestellt habe - auf jeder Seite eine Holzschraube in die Aufnahme des Bowtenzugs vom Außengriff gedreht!!! Durch Zufall hatte ich dann eine Zeitlang Ruhe. Als das Schließproblem erneut auftrat, habe ich deas Schloß selbst untersucht und festgestellt, dass grundsätzlich Feuchtigkeit das Problem ist: bei entsprechenden Temperaturen friert der Haken ein, der den Klappbügel (u-förmiges Metallteil, von außen sichtbar) verriegelt! Abhilfe kann man schnell herbeiführen, wenn man den Schließmechanismus mit einem Fön stark erwärt (und damit trocknet) und dann mit einem feuchtigkeitsverdrängenden Spray (Silikonspray oder harzfreies Kriechöl) das Schloß gut einsprüht! Seitdem habe ich Ruhe ! Viel Erfolg!

Re: Schiebetüren und Kälte

Wolfgang, (vor 8750 Tagen) @ andreas (mit der blauen Kiste)


Als Antwort auf: Re: Schiebetüren und Kälte von andreas (mit der blauen Kiste) am 17. Januar 2002 21:34:30:

..nur der Vollständigkeit halber:
Ich dachte schon, ich bin zu blöd, bei Kälte eine Schiebtür aufzumachen, weil ich dieses Problem auch gerade habe. Scheint ja also kein Einzelfall zu sein.

Kleiner Tipp: Die Schiebetür nicht bloss gegen das Heck , sondern vorallem auch nach aussen (also zu sich hin) ziehen.
Gruss Wolfgang

Lieber Wolfgang,
und zumachen? Wie lautet dein Tipp, wenn das scheiß Ding (tschuldigung)nicht mehr zugehen will vor Kälte und meine kleine 4 Monate alte Tochter 20 Km lang hinten im Zugwind Platz nehmen muss? Und das bei den Temperaturen.
Also: Diese SChiebetüren sind praktisch. O.K. Aber sie sind im Winter ihren Preis nicht wert! Zumindest bei Renault!
Sollten die Türen noch einmal einfrieren, fahre ich postwendet zur Werkstatt und verlange einen Preisrabatt auf den Kaufpreis. Was nutzt mir eine europäisches Auto, wenn es für den hiesigen Winter einfach fehl konstruiert wurde?
Herzlich
Andreas (mit der blauen Kiste)


Lieber Andreas
Deinen Ärger versteh ich. Es scheint mir aber nicht das Problem der Schiebetür an und für sich zu sein. Meine Schiebetür funktionierte jedenfalls auch in der grössten Kälte tadellos. Bei deiner Kiste liegt ganz offensichtlich ein Mangel vor, den sie dir in der Werkstatt ganz flott und kulant reparieren sollten. Da würde ich drauf bestehen.
Mit den besten Wünschen
Wolfgang

Re: Schiebetüren und Kälte

Anonym, (vor 8750 Tagen) @ andreas (mit der blauen Kiste)


Als Antwort auf: Re: Schiebetüren und Kälte von andreas (mit der blauen Kiste) am 17. Januar 2002 21:34:30:

Lieber Wolfgang,
und zumachen? Wie lautet dein Tipp, wenn das scheiß Ding (tschuldigung)nicht mehr zugehen will vor Kälte und meine kleine 4 Monate alte Tochter 20 Km lang hinten im Zugwind Platz nehmen muss? Und das bei den Temperaturen.
Also: Diese SChiebetüren sind praktisch. O.K. Aber sie sind im Winter ihren Preis nicht wert! Zumindest bei Renault!
Sollten die Türen noch einmal einfrieren, fahre ich postwendet zur Werkstatt und verlange einen Preisrabatt auf den Kaufpreis. Was nutzt mir eine europäisches Auto, wenn es für den hiesigen Winter einfach fehl konstruiert wurde?

Das Problem mit der Schiebetüre bzw. ja jetzt auch Schiebetüren beim Kangoo im Winter ist so alt wie das Auto selbst.
Bei meinem 9/99er RT 1.4 ging die Scheibetür bei großer Kälte erst auch nicht auf. Man mußte erst mal ein paar km fahren, bis es etwas wärmer war im Auto. Dann ging die Schiebetür auf, aber nicht mehr zu!
Damit sie wenigstens etwas zu war, mußte man die Tür zu drücken und den Verriegelungsknopf betätigen, wodurch die Tür ja aber einen Spalt offen ist.
Ich mache keine Werbung für Citroën, aber beim Berlingo habe ich mit Öffnen und Schließen auch bei -17° bis jetzt keine Probleme gehabt.
Gruß
<b>[link=http://www.didre.de" target="_blank]Dirk[/link] - <font color="#FF6666[/link]E</font><font color="#3366FF[/link]x</font>-<font color="#66FFFF[/link]K</font><font color="#FFFF00[/link]a</font><font color="#FF6600[/link]n</font><font color="#99FF99[/link]g</font><font color="#009900[/link]o</font><font color="#CC66CC[/link]o</font>f<font color="#3333FF[/link]a</font><font color="#CC66CC[/link]h</font><font color="#FFFF99[/link]r</font><font color="#3333FF[/link]e</font><font color="#FF6666[/link]r</font></b>


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Re: Schiebetüren und Kälte

Willy, (vor 8746 Tagen) @ Anonym


Als Antwort auf: Re: Schiebetüren und Kälte von Anonym am 18. Januar 2002 11:06:57:

Lieber Wolfgang,
und zumachen? Wie lautet dein Tipp, wenn das scheiß Ding (tschuldigung)nicht mehr zugehen will vor Kälte und meine kleine 4 Monate alte Tochter 20 Km lang hinten im Zugwind Platz nehmen muss? Und das bei den Temperaturen.
Also: Diese SChiebetüren sind praktisch. O.K. Aber sie sind im Winter ihren Preis nicht wert! Zumindest bei Renault!
Sollten die Türen noch einmal einfrieren, fahre ich postwendet zur Werkstatt und verlange einen Preisrabatt auf den Kaufpreis. Was nutzt mir eine europäisches Auto, wenn es für den hiesigen Winter einfach fehl konstruiert wurde?

Das Problem mit der Schiebetüre bzw. ja jetzt auch Schiebetüren beim Kangoo im Winter ist so alt wie das Auto selbst.
Bei meinem 9/99er RT 1.4 ging die Scheibetür bei großer Kälte erst auch nicht auf. Man mußte erst mal ein paar km fahren, bis es etwas wärmer war im Auto. Dann ging die Schiebetür auf, aber nicht mehr zu!
Damit sie wenigstens etwas zu war, mußte man die Tür zu drücken und den Verriegelungsknopf betätigen, wodurch die Tür ja aber einen Spalt offen ist.
Ich mache keine Werbung für Citroën, aber beim Berlingo habe ich mit Öffnen und Schließen auch bei -17° bis jetzt keine Probleme gehabt.
Gruß

Hallo Dirk,

Ich mache keine Werbung für Renault, aber beim Kangoo habe ich mit Öffnen und Schließen auch bei -17° bis jetzt keine Probleme gehabt.

Nichts zu danken
Willy

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