[link]http://home.arcor.de/martin.gensch/299/kuh.jpg" alt="Foto vom Kuhfänger in Aktion[/link]

Sie verleihen Geländewagen den "echten" Offroad-Look und sind bei Straßencowboys ein gern gesehenes Souvenir: Frontschutzbügel. In Fachkreisen werden die chromblitzenden Anbauten auch "Bullbars" oder "Kuhfänger" genannt. Versicherungen, Prüfstellen und der Kinderkommission des Deutschen Bundestages sind die Front- Verzierungen schon lange ein Dorn im Auge.

Niederschmetternde Ergebnisse
"Frontschutzbügel haben im heutigen Straßenverkehr keine Berechtigung mehr. Sie dienen einzig optischen Zwecken, gefährden jedoch insbesondere Kinder stark", urteilte bereits vor zwei Jahren die DEKRA nach ausgiebigen Crashtests. Die Ergebnisse waren niederschmetternd. Nicht nur, dass sich die Off- und Fun-Roader selbst als unsicher präsentierten. Sie zeigten in Crash-Tests mit Fußgängern lebensgefährliche Schwächen. Durch die kantige Bauweise, den hohen Schwerpunkt und die harten Kanten im Frontbereich der Fahrzeuge, fallen Fußgänger bei einer Kollision nicht auf die Motorhaube, sondern werden einfach weggeschleudert.

In Kinder-Kopfhöhe
Besonders schlimm gehen die Unfälle aus, wenn der Geländewagen auch noch einen Frontschutzbügel vor sich herschiebt und der "Unfallgegner" ein Kind ist. Die massiven Metallrohre sind oft genau in Kopfhöhe eines Kindes angebracht und lassen dem kleinen Unfallopfer kaum eine Chance. Die DEKRA-Tests zeigten, dass hier schon Unfälle mit geringster Geschwindigkeit tödlich enden können. Kinderschutzorganisationen haben die "Bullbars" deshalb schon vor Jahren in "Kinder-Killer" umgetauft.

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Gruß

Martin

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