Hilfe und Infos 
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, (vor 2 Tagen)
Moin allerseits,
bei meinem Beifahrersitz lässt sich die Kopfstütze nicht mehr hoch und runterstellen, weil dieser Drehknopf einen Riss hat. Leider verstehe ich die Mechanik nicht, um das zu reparieren.
Könnte mir das vielleicht jemand erklären?
Vielen Dank!
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![[image]](images/uploaded/202605111813406a021c54d3ce3.jpg)
Moin allerseits,
bei meinem Beifahrersitz lässt sich die Kopfstütze nicht mehr hoch und runterstellen, weil dieser Drehknopf einen Riss hat. Leider verstehe ich die Mechanik nicht, um das zu reparieren.
Könnte mir das vielleicht jemand erklären?
Vielen Dank!
Hallo,
da ist nicht viel zu erklären.
Im Innern ist eine Spange aus Federstahl. Die "Stangen" haben Fräsungen (Schlitze) und die Spange verhindert das "Runterrutschen / Rausziehen".
Was Du siehst, ist die Verpackung dieser Spange.
Gruß
Mc Stender
--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.
, (vor 1 Tag, 16 Stunden, 32 Min.) @ Mc Stender
bearbeitet von sportbiber2,
Lässt sich dieser Federmechanismus irgendwie ausbauen und reparieren?
Ich habe zwei Reparatursets im Netz gefunden:
Teilenr. 7701206808 und 876036195R
Sehen aber beide so aus, als sei das nicht dieser Drehmechanismus. Gibt es für den auch ein Reparaturset? Oder kann ich die Reparatursets anstelle des Drehmechanismus einbauen?
Was muss ich dafür am Sitz zerlegen (Seitenairbag vorhanden)?
Oder lässt sich alternativ zur Reparatur der Drehmechanismus irgendwie auch mit dem gebrochenen Knopf bedienen?
Du kannst das defekte Kunststoffteil entfernen in dem Du es komplett zerstört. Dann erschließt sich Dir die Veriegelung. Die funktioniert bei meinem aber weiterhin.
, (vor 10 Stunden, 10 Minuten) @ Wastl
Also breche ich das bewegliche/drehbare Teil raus und die Kopfstütze lässt sich dann trotzdem noch entriegeln und verstellen?