Die E7J Motoren sind mit weitem Abstand die unzuverlässigsten im Kangoo. Durch die nassen Laufbuchsen und die einseitige Aufhängung am Zylinderkopf sind die ZKD immer wieder durch. Dazu kommt, dass die Motoren wirklich schlapp sind und oft stark gefordert wurden.

Allgemeine Erfahrung: erste ZKD zwischen 150 und 180.000 KM fäliig, danach im 40-50.000 km Abstand. Teuer und nicht verlässlich.

Wenn ich höre, dass Du 2500 € in die Reparatur eines E7J stecken willst rollen sich mir die die Nägel auf. Wenn, dann sollte die Werkstatt den Motor am besten rausheben und auf "dem Tisch" reparieren.

Du hast nen Rollitransporter, ich denke dafür wird es einen Grund geben. Aber wenn es irgend möglich ist: schau Dich nach einem passenden anderen Kangoo mit 1,2 oder 1,6l Maschine um und spare die zukünftigen Reparaturen. Wenn es geht nimm einmal mehr Geld in die Hand und hol was zuverlässiges.

Axel