Im Gutachten, das in diesem Fall Fahrzeugspezifisch (s. COC Papiere für die jeweilige Fahrgestellnummer) erstellt wird, ist das Input der technischen Prüfbüro (muss kein deutsches sein) mit drin.
Da steht damm genau drin, was wo wie von der Zulassungsstelle einzutragen ist.
Korrektur der Fahrzeugpapiere nimmt nicht das technische Prüfbüro vor.

Ob man mit einen Gutachten direkt zur Zulassungsstelle fahren kann, oder noch eine Einbaubescheinigung/-abnahme einer Prüforganisation braucht oder das Fahrzeug bei der Eintragung (z.b. Kontrolle Typenschild AHK..) vorzuführen ist, steht im Detail im Gutachten/Prüfbericht.

Habe beides durch.
a) Erhöhung Anhängelast von 2000 kg auf 2250 kg bei gleichzeitiger Erhöhung der s zulässigen
Zuggesamtgewichtes. (brauchte eh neue AHK und den Bonus (technisch und fnanziell mitgenommen).
bisher nie genutzt. Schafft aber Reserven.
b) Leistungsänderung Motorrad: Gutachten Fahrzeugsepzifisch und Einbauabnahme.

Warum die Einbauabnahme/Vorführung: Weil es Schlaumeier gibt, die die Hardware gar nicht erst einbauen, sondern die verhökern und mit dem "Gutachten" so losziehen.