Ich muss hier mal anknüpfen.Ich war mit meinem 1,5 Diesel beim TÜV. Auf der Bühne rüttelt der Prüfer an beiden Federbeinen und kann sie 1 - 2 cm rauf und runter bewegen.
Kommentar: Beide Domlager ausgeschlagen. Ich also neu Domlage besorgt und eingebaut. Leider bei der Nachuntersuchung der gleiche Effekt.
Beide Federbeine haben das gleiche Vertikale Spiel wie die alten und damit wieder durchgefallen. Was mache ich falsch?