Und weiter gehen die tollen Probleme mit dem 1.6 16V 4x4.

Das Fahrwerk hat seine besten Zeiten auch hinter sich.

Konkret außen abgefahrene Reifen, vorne links und an der Hinterachse beidseitig. Egal, mal schauen was man da so machen kann.

Die Querlenkerbuchse vorne von einem ist recht brüchig. Also auch da mal Rundumschlag.
- 4x Sasic 4005502 - Lenker-Lager-Buchsen
- 2x Sasic 4005272 - Traggelenk
- 1x Powerflex PFA100-14 - Sturzkorrekturschrauben
- 1 x Metzger 55003148 - Satz Montageschrauben
- Lemförder Spurstangen und Axialgelenke. Macht den Braten eh nicht mehr Fett, wenn da die Vermessung fällig wird.

Stoßdämpfer kamen letztes Jahr schon neu.

Weiter geht es mit der Hinterachse:
- 4x Sasic 4001587 Lenke-Lagerung
- 2x 8200693725 - Sturzkorrekturschraube, da muss ich mal schauen, wo ich die herbekomme
- Dazu noch 2 großer Unterlegscheiben
- 4x Selbstsichernde Muttern in M14x1,75
- 4 x Unterlegscheiben für M14

Die entscheidende Frage.
Bekomme ich die Buchsen, wenn ich die Lenker ausbaue mit so einer Presse raus:
https://www.ebay.de/itm/386828947216?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&a...

Tausche ich die Radlager gleich mit aus? Haben auch schon 245.000 km drauf. Auto soll noch 4 bis 8 Jahre gefahren werden.

An was habe ich bisher noch nicht gedacht?
Was sollte gleich mit neu?