Kangoo nach Kontakt Probleme Batterie läuft nicht mehr richt

Hallo hab schon eine Anfrage einem problem reingestellt.
Aber ich fasse mal kurz zusammen.
Vorgestern abend Auto bekam mein Kangoo einen Tannenbaum in die Instrumententafel.
Er ging aus und dann ging er wiedr. Es wurde festgestellte ,Batterieklemme minus ,die nicht richtig angezogen war.
Nun ich leste den Fehlespeicher aus und siehe da es stehen diverse Fehler an ,wobei der Gurtstraffer,öfters drin steht ,Kontakt Problem.
Hier mal ein Foto welche Fehler noch anstehen .Index 12266 Einspritzung.
Index 12252 UCH (Zentral Elektronik)
Heute fuhr ich den Wagen ,er lief im kalten Zustand sehr ruppelig irgendwann beruhigt er sich lief normal und jetzt im Notbetrieb.
Ich vermute das die Kontakt Unterbrechung der Batterie etwas zerstört hat.
Was bedeutet UCH und die Einspritzanlage im Fehlerspeicher?
Damit ich weiß wo ich suchen soll ?
FEHLER LÄSST SICH NICHT LÖSCHEN

[image]

du zeigst ein foto, was du gefühlte 100 mal schon gezeigt hast ;-)
das video was ich dir gezeigt habe, wolltst wohl nicht ankucken? https://forum.mykangoo.de/index.php?id=328711

Nun zur Klärung Fehlerspeicher läßt sich nicht löschen.
Darum .
Danke für deine Hilfe, das Problem ist das mein kangoo nicht läuft er fährt im notbetrieb heute morgen erst festgestellt.
Diese Fehler sagen ja was ,wollte wissen ob mit da jemand helfen kann.
Vorwürfen bringen mich ja da nicht weiter oder ?

Das ixh so reagiert habe das ixh dachte die Fehler sind aufgetreten als bei der Fahrt die Masse verloren gingen und genau diese Fehler im Speicher hätten sich dort durch den Spannungsabfall dort hingesetzt und ich könnte sie dann löschen ,darum weil sie sich nicht löschen ließen,wollte ich mich Vergewissern das ich nichts falsch gemacht habe beim löschen der Fehlerspeichers .
Diese Meldungen stehen ab und sind verantwortlich für diesen Notbetrieb.
Nur wo soll ich die Suche anfangen ?

Hallo,
ich zitiere mich ungerne.
https://forum.mykangoo.de/index.php?id=328690

Masseband, G1.
Nein, nicht an der Batterie.

Lesestoff.
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Masseverbindung_Motor/Karosse

Aber was kennen WIR denn schon.

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Masse Band wurde vor 6.Monaze erneuert .
Habe kein Tannenbaum mehr habe den Minuspol angezeigt war locker.

video geguckt? weißt jetzt wie die soft funktioniert?
dann klappts auch mit der fehlersuche

Ja hab ich die Fehler lassen sich nicht mehr Löschen .
Einspritzanlage was das immer zu bedeuten hat unD UCH .

Kann ich als Kontaktfett auch Vaselinfett nehmen ?

Vaseline ist kein Kontaktfett. Es gibt das extra Polfett...

Bisher hast Du nur die Steuergeräte gefunden, die Fehler haben (oder eben nicht) . Aber keines ausgewählt, um in die Tiefe/Detail zu gehen/gehen zu können.
(Die Menükarte draußen am Restaurant hilft Dir nicht Deinen Hunger zu stillen. Du musst schon reingehen/anrufen und ordern.und dann auch essen. ..)

Um zu wissen welche Fehler welches Steuergerät hat, muss Du das entsprechende Steuergerät (nacheinander) auswählen und dir davon die Fehler anzeigen lassen. Da wird dir dann auch der Punkt "Fehler Löschen erst angezeigt/angeboten. Und danach kannst Du den/die Fehler genau dieses Stuergerätees/Bauteil einzeln oder zusammen löschen, je nach Menü/Programm.

Permanente Fehler lassen sich zwar kurzfristig löschen, sind aber bei einer sofort wieder da, je nach Programm sofort in der aktuellen Maske oder bei erneuten Auslesen..

[image]
Hier habe ich die Meldung von der Einspritzanlage

wo sind fotos von den fehlern?
bis jetzt hast nur foto von den gefundenen ecus gezeigt

Danke für diese ausführliche Erklärung.
Ich gehe jetzt gleich mit dem Programm hinein und mache Fotos.
Werde die Vaseline von den Polen der Batterie entfremdet und mich dann wieder mit Bilder hier melden .

[image]

Hier muß ich in Fehlerspeicher auslesen

Fehlercode [image] löschen

FEHLERCODE HELÖSCHR MIT JA ,DANN KOMMT DIESE ANTWORT [image]

In keinen einzigen deiner Bilder war bis jetzt ein gespeicherte Fehler zu sehen.
Du hast nur eine Ebene tiefer gewechselt in das konkrete Steuergerät und dort waren keine Fehler gespeichert.

nodata heißt keine verbindung zur uch

nodata heißt keine verbindung zur uch

Oder keine Fehler (no Data) im Fehlerspeicher, weil er die wohl ohne zu wissen schon gelöscht hatte ;-)
Aber wie du selbst schon bemerkt hast, ist diese Software für den Laien nicht durchsichtig genug (trotz Videoanleitung).

Freundliche Grüße

Lothar

es gibt kein oder ;-) die meldung ist eindeutig
und man muss einige zeit investieren, um die menüs kennen zu lernen
dafür gibt es den demomodus

Wenn in diesem Steuergerät ein Fehler gespeichert wäre, dann würde diese in der Liste angezeigt.
Du hättest dann nicht nur "Q" und "2" zur Auswahl, sonder es gäbe eine weiter Zeile mit dem Fehler oder Zeilen mit Fehlern.

Da das ust mir auch aufgefallen.
Die Meldungen die auf der ersten Seite stehen was sind denn das für meldungenbEinmeldungeen Einspritzanlage und UCH UND Airbag/Gurtstraffer.
Das airbag Symbol geht ab uns zu immer an ich vermute das der steckerkontakt unter dem Sitz ist .

Habe Zeit heute auch noch einen tolles Geräusch dazu bekommen, ich dachte erst es wäre die Handbremse die nicht richtig löst. Aber das ist es nicht .
Hört sich wie ein lagerschaden an ,hinten.
Aber so plötzlich Geräusche dann noch so stark ?
Habe jetzt das Auto hinten Hochgebockt,spiel ist vorhanden .
Aber es ist so merkwürdig als wenn es etwas schleift. Habe Zeit diesem Wochenende die Serie.
Ist erst das Schnee gefallen ist ,welch ein Zufall. Lach

Da das ust mir auch aufgefallen.
Die Meldungen die auf der ersten Seite stehen was sind denn das für meldungenbEinmeldungeen Einspritzanlage und UCH UND Airbag/Gurtstraffer.
Das airbag Symbol geht ab uns zu immer an ich vermute das der steckerkontakt unter dem Sitz ist .

Das ist ganz banal die Liste der Steuergeräte die deine Software im Auto gefunden hat.
Die Steuergeräte werden auch gefunden wenn die keine Fehler haben.

1.
Einspritzung=Motorstäuergerät(=Einspritzanlage=Ecu)

2.
UCH=Unité Centrale d'Habitacle, Bezeichnung des Automobilherstellers Renault für ein am CAN-Bus angeschlossene, zentrale Steuereinheit für die Verwaltung der Funktionen des Fahrgastraums.

3.
Airbag/Gurtstraffer eben das Stergerät für genau diese Dinge.

Danke für diese hilfreichen Erläuterungen.
Jetzt warten wir mal ab wie er läuft Morgenfrüh .
Muß mich noch um dieses neuartige starke Geräusch kümmern.

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