Hilfe und Infos 
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Hallo
Hat schon mal jemand eine 2te Batterie eingebaut
Zur Versorgung von zusatz Verbraucher im minicamper
Sprich Renault Kangoo 2004?
Ich dachte unterm sitz zb?
Lg und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Kommt gut rein und bleibt gesund
PKW 5 Sitzer oder LKW 2 Sitzer ?
--
Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .
Pkw 5 sitzer
Hast du ne info für mich?
Hast du ne info für mich?
Passt nich untern Sitz ...
--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Ok
Wo wäre es möglich?
Ok
Wo wäre es möglich?
Hallo,
üblich ist hinterm linken (Rück) Sitz.
Vorne hängt ein roter "Draht" aus dem Sicherungskasten. Zur Dauerplus-Versorgung der Anhängerkupplung.
Ein dicker 4 oder besser 6mm² unterm Türschweller hindurch nach hinten und ein Relais (mindestens 32Ampere) dazwischen über die Zündung geschaltet.
Die "Masse" must Du Dir suchen. Halt ne Schaube an die Karosse.
Dann die "Anhängersicherung" im Kasten mit 30Ampere bestückt und die Batterie sollte beim fahren geladen werden.
Denke an eine "solide" Befestigung. Nicht das die Batterie umkippt oder, als Geschoß, Dir in´s Kreuz schießt.
Gruß
Mc Stender
--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.
Danke
Mein Gedanke war unterm sitz...wird aber wohl
Nichts leider
Ok
Wo wäre es möglich?
Hallo,
üblich ist hinterm linken (Rück) Sitz.
Vorne hängt ein roter "Draht" aus dem Sicherungskasten. Zur Dauerplus-Versorgung der Anhängerkupplung.
Der hängt nicht aus dem Sicherungskasten, sondern muss im Bereich des Schwellers der Fahrertür "ausgegraben" werden. Und er ist zu dünn fürs Laden einer Zweitbatterie, einfach ein dickeres Kabel dran zu klemmen ist nicht die Lösung, das dann noch mit einer 30-Ampere-Sicherung "abzusichern" ist grob fahrlässig. Das dicke Kabel muss an der Starterbatterie beginnen und dort entsprechend abgesichert sein. Und dann braucht es auch noch einen Ladebooster/Laderegler. Das ist alles nicht "mal eben" gemacht.
Zur Orientierung kann ich DAS HIER als Lektüre empfehlen, auch wenn beim 2004er-Kangoo das Problem mit
Euro 6/Energiemanagement entfällt.
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Alle Antworten sind schon sehr hilfreich
Ich möchte einen Ausbau den ich immer wieder
Raus nehmen kann.
Also nur zum spontan schlafen einbauen
Ansonsten einen 5 sitzer
Deshalb die Frage mit dem Sitz der Batterie
Beim Minicamper hängt das ja wohl vom Ausbau ab, wo die Batterie hinpasst!?
--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Beim Minicamper hängt das ja wohl vom Ausbau ab, wo die Batterie hinpasst!?
Hallo,
gäbe ja auch die Möglichkeit, mit einem Starterpack (mit Bleiakku´s) zu Arbeiten.
Schnell rein und raus.
Allerdings eben nicht am Auto = wird während der Fahrt nicht nachgeladen.
Komm ja drauf an, was Du damit vor hast.
LED Beleuchtung braucht ja nicht viel Energie.
Im Gegensatz zu einer Kühlbox.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Guten Rutsch in´s neue Jahr.
--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.
Naja sagen wir es mal so
Die luftheizung und die led Beleuchtung sollte
Über die Versorgungs Batterie laufen
Sowie die wasserpumpe der spühle
Handy sollte auch über Nacht geladen werden
Es sind von der Stärke nicht viel Verbraucher
Aber ich möchte es halt nicht über die
Starterbatterie laufen lassen
Trennrelais (Vollautomatisch)hab ich schon
Naja sagen wir es mal so
Die luftheizung und die led Beleuchtung sollte
Über die Versorgungs Batterie laufen
Öhm.
So eine Heizung (Diesel / Benzin) muß, aus guten Gründen (Abgass z.b.) fest verbaut werden.
Solltest Du was "Elektrisches" als Heizung im Sinn haben, dann bedenke einmal..
Ne große + schwere 88AH Batterie kann ca. 60-70% Liefern.
Macht ca. 60AH. Oder anders, einen Verbraucher mit 10 Ampere (120W) ca. 6Std. betreiben.
Ne Pumpe ist ja nur kurz zu Betreiben, braucht also keine Menge.
Und 6W LED (0,5Ampere) sind etwa 60W Glühlampen.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Auch ne (Benzin / Diesel) Heizung brauch ne Menge Engergie aus der Batterie 50W = 4-5Ampere solltest Du rechen. Und die muß fest verbaut sein.
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G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.
Ja ich weiß
Die ist unterm Auto verbaut
Ist mir alles bewusst
Es geht hier immernoch um den einbauort der Batterie
Kann mir da keiner weiterhelfen?
Guck doch mal nach neuerer Technik. Schließlich geht es im kleinen PKW auch um Gewicht, den Gasen und Platz. LiFePo s gibt es in vielen Größen. Auch fertig mit bms im Gehäuse.
Anschluß über extra Stecker und Kabel mit Relais 100A im Motorraum, Stecker unter dem, Fahrersitz. Dafür suche nach "Schweinenase". Satt solide dimenionierte Kabel ab 50mm² unter Schweißkabel zu finden. Auch denkbar sog Dinse Stecker und Buchsen. Die können auch was.
Grüße, Ingolf
--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2