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Sevoleitung OE-Nummer: 8200741541 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Tardis, Sunday, 18.06.2023, 11:54 (vor 528 Tagen)

Hallo
vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen.
Ich suche die Servoleitung OE-Nummer: 8200741541 für meinen Renault KANGOO 1.2 Fahrzeugtyp: KANGOO 1.2 16v Typbezeichnung laut KBA: KC (KANGOO 1.2) Motorleistung: 75 PS (55 kW) Hubraum: 1149 ccm Kraftstoff: Benzin.
Leider ist OE NR. 8200741541 nicht im Handel zu bekommen. Weiß jemand, ob die Leitung metrisch oder Zoll ist? Ich habe leider nichts um es genau auszumessen und auch nichts im Internet gefunden. Weil wenn der Außendurchmesser des Metallrohrstücks metrisch wäre könnte es bei mir eine Firma für Hydraulikleitungen reparieren.
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Sevoleitung OE-Nummer: 8200741541

Sonja1204, Tuesday, 02.07.2024, 18:20 (vor 148 Tagen) @ Tardis

Hi, ist zwar schon ein Jahr her, aber wir sind auch vergebens auf der Suche nach genau diesem Teil. Hast du mittlerweile eins gefunden?

Sevoleitung OE-Nummer: 8200741541

Tardis, Wednesday, 03.07.2024, 11:46 (vor 147 Tagen) @ Sonja1204

Hallo
Ich hab’s jetzt so gemacht ich hab die komplette Leitung ausgebaut, bin dann zu einer Hydraulikfirma gefahren. Die haben einen neuen Schlauch eingepasst an die Metall Rohrstücke weil die brauchst du. Damit du die sauberen Krümmung ums Getriebe hast. Das war für die gar kein Problem. Ich glaub ich weiß jetzt nicht sicher das hat so um die 100 € gekostet. Also um einiges billiger, als wenn du den doch irgend wo gebraucht bekommen würdest.
Ich hab nämlich geguckt wenn du was auf dem Schrottplatz (in den Niederlanden) gefunden hast, dann war das immens teuer über 500 € und dann nicht sicher ob es der richtige Schlauch ist.

Hoffe das hilft.

Sevoleitung OE-Nummer: 8200741541

Sonja1204, Wednesday, 03.07.2024, 12:58 (vor 147 Tagen) @ Tardis

Das ist wirklich sehr hilfreich, versuche dann auch mal den Weg zu gehen und hoffe, es läuft genauso erfolgreich wie bei dir.
Vielen Dank für die Info.
Liebe Grüße

Sevoleitung OE-Nummer: 8200741541

biggi, Wednesday, 03.07.2024, 06:38 (vor 147 Tagen) @ Tardis

Eigentlich völlig egal, ob das Ding metrisch oder sonst etwas ist. Renault ist im metrischen System ansässig, also sollte es metrisch sein. Es gibt entsprechende Adapter im Handel.


Wichtig ist eigentlich bei einer Reparatur oder Neuanfertigung (partiell oder komplett) nur, daß dabei der Innendurchmesser nicht (wesentlich) kleiner wird und die Kontur im Metallteil im groben passt.

Vielleicht hat aber auch der Schrotti so etwas rumliegen oder man kann es ausbauen, zumindest als Muster oder zum Probieren oder zur Untersuchung (Auch wenn Schrott, aber die Masse an den Verbindungsstellen etc kann man abnehmen.. Dann ist man nicht aufgeschmissen, wenn es zu Problemen kommt.

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