KANGOO 1,5DCI 84 PS ,während der Fahrt verliert er Leistung.

Hallo bin Neu hier .Habe mir aus Holland einen Renault Kangoo DCI 1,5 mit 82 PS Kastenwagen gekauft, Baujahr 2004.
Als ich ihn Nachhause fuhr ging plötzlich die Leistung weg ,dann kam sie mal wieder dann ging sie weg ...Nun ist sie weg .
Kommt mir vor wie ein Notbetrieb .
Mir schwirrt das AGR Venntil im Kopf ,habe natürlich noch nicht den Fehlerspeicher ausgelesen.Als ich daheim war habe ich direkt das AGR Ventil ausgebaut und alles gesäubert.Mir hatte es nicht den Anschein ,das es so Stark verkrustet war das es nicht funktioniert hat .
Ich habe im Forum gelesen das es auch das Gaspedal(Poti)sein kann .Habe es ausgebaut und die Kontakte kontrolliert und die 6 Kontakte Verlötet und Augenscheinlich kontrolliert und wieder eingebaut.
Kabelverbindung nicht kontrolliert.
Wollte noch die Unterdruckdose vom Turbolader kontrollieren.
Muß noch dazu sagen, kann das Auto noch nicht bewegen da ich keine COC Dokumente habe um es anzumelden. Habe sie aber Bestellt.
Habe mir noch einen Bluetooth OBD2 Bestellt für den Fehlerspeicher auszulesen.
Ich weiß die Reihenfolge ist icht korrekt aber ich wollte was tun .
Ich bräuchte Unterstützung zu Behebung dieses Fehlers .
Vielen Dank Pascal

Hallo,
ohne passende Technik, sind die Fehler nur bedingt aussagefähig.

Und da hast Du schon geschaut ?
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Masseverbindung_Motor/Karosse

Mein Freund, das Masseband. :-D

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Nein diesem problem habe ich ich noch nicht gestellt. Werde es aberin Angriff nehmen und Berichten .

Zum anmelden brauchst keine COC Papiere .
Auslesen mit Renault Clip , alles andere ist Schwachsinn .

--
Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

Was bedeutet Rensault Clip ,heißt das das ich nur in der Werkstatt auslesen kann? Also OBD 2 ist nicht geeignet ?

Geht da eine Lampe an im Cockpit wenn der Leistungsverluste eintritt?
Gruß

--
DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4

Nein gar nix Leistung geht weg Kangoo früher mit Mühe und Not 120 kmm/h und dann irgendwann während der Fahrt kommt die Leistung und wenn ich Gas wegnehme fällt sie weg ..so ist mein empfinden dazu .

Was bedeutet Rensault Clip ,heißt das das ich nur in der Werkstatt auslesen kann? Also OBD 2 ist nicht geeignet ?

Hallo,
OBD hat im wesentlichen 2 Bereiche.
Einen universellen = genormten Teil.
Den nutzt z.b. auch der Tüv.
Da ist Smartyphone und ELM prima (und billig).

Dann gibt´s den Hersteller-eignen Teil.
Der wird dann zur Fehlersuche genutzt.
Z.b. (Serien) Navi / Klimaautomatik und die div. Steuergeräte lassen sich auslesen. Airbag, Lenkung, Motor, ABS usw.

Aber eben nur mit der Herstellersoftware. Und, für die alten G1 bzw. Teile G2 war das eben die Clip-Software von Renault.

Damit kann man dann in die Steuergeräte schauen, was los ist.

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Das heißt Renault Werkstatt?

Das heißt Renault Werkstatt?

Hallo,
schnell und einfach.

Einige User haben in der Bucht kräftig geschüttelt.
Da kam auch was bei raus.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Clip besteht aus Hard und Software. Am besten ein altes Notebook ohne WWW zugang. Jetzt frag nicht, warum.

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G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Hab ein Notebook ohne ...Nun dann brauche ich sie Software...
Wo ist das geschüttelt..

Masse Kabel optisch kontrolliert ist in einem sehr guten Zustand werde es abnehmen und abschleifen auf der Seite der Karosserie.

Korrigiere baue das Massekabel am Motorblock aus und wechsel es mit einem Unimog Massekabel das auch 25 cm lang ist..
Habe daa Massekabel verwechselt mit der Batteriemasse.

suche doch mal "CLIP Renault" in gebräuchlichen Suchmaschinen.
Den fahrenden Computer mit fröhlichem Teiletauschen zu bezwingen ist nur möglich, wenn du auch sonst im Lotto gewinnst. Und dann fährste nich mehr Renno :-)
Grüße, Ingolf

--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

klickst auf meinen briefumschlag ;-) dann brauchst keine clip werkstatt und auch nicht so ein teil kaufen
notebook mit win ab xp oder linux
oder mit androiden https://forum.mykangoo.de/index.php?mode=posting&bookmark=325164&back=thread

Auslesen mit Renault Clip , alles andere ist Schwachsinn .

schwachsinn wäre, die kostenlosen alternativen nicht zu nutzen, die auf der gleichen basis arbeiten ;-)

Wozu CoC?
War der in Deutschland noch nie zugelassen?
Du hast doch sicher die Zulassungsbescheinugung Teil 2.

Den habe ich aus Holland. War von dort und weil es ein Baujahr 2004 ist,gibt leider sowas nicht .
Hätte eine billiger Chance gehabt, beim TÜVein Datenblatt zu Ordern, aber mir fehlt auf der N Säule die Fahrzeug Ident Nr .
Somit kommen mal 276 Euro bei Renault Frankreich für dieses COC Dokument.

Ist doch kein Problem, meiner ist auch aus Holland, noch nie in Deutschland zugelassen. Da muss du beim TÜV/ DEKRA eine Vollabnahme machen lassen, mit diesen Papieren gehst du zur Zulassungsstelle lässt dir dei Kennzeichen beim "Kennzeichendrucker" machen, gehst damit wieder zur Zulassung die pappen das Hoheitssiegel und die TÜV-Plakette auf, bekommst Zulassung 1 und 2, fertig.

--
Renault Kangoo Durisotti (Pick up)- orange
Renault Megane 4 RS Bose - tonic Orange (verkauft)
Renault Capture Bose

War da kostet 300 so 276 macht 24 Euro gespart.
Lach ..

Brauchst Du dann nicht außerdem noch eine HU?
Die kann durch die CoC ja nicht wegfallen.

Ja klar ist aber bei einer einzelabnahmr auch die Abgasuntersuchung dabei ?

Was hat deine Einzelabnahme gekostet ?Du hast recht das könnte ja auch der TÜV dabei sein ,ich dachte diese einzelabnahme wäre nur für sie Daten des Fahrzeuges ?

Die Frage geht an sewa.
Mir ist ja nur der mögliche Trugschluss in deiner Rechnung aufgefallen.

Na das ist/war eine ganz normale HU, nur das die Papiere ebend andere waren. Bei diesen steht auf der letzten Seite wie die Eintagung bzw. die Bescheinigung Teil 1 und 2 auszusehen haben.
Sicher kostet das was, keine Frage, wenn du nur diese "Chip -Karte" zum Fahrzeug hast, geht es leider nicht anders.
Ich bin mit dem was ich an Papieren hatte erst mal ohne Fahrzeug zum TÜV und habe micht bei dem netten Herren gut beraten lassen. Er hat sich alles Kopiert und nach 2 Tagen sollte ich mal mit dem Fahrzeug zu ihm kommen. Na es war wie es sein musste, hier was und da eine Kleinigkeit. Repariert 2. Abnahme und alles war gut.

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Renault Kangoo Durisotti (Pick up)- orange
Renault Megane 4 RS Bose - tonic Orange (verkauft)
Renault Capture Bose

Was hat der spass gekostet und war bei dem Einzelgutachten auch die ASU dabei

Ja ASU ist da mit dabei, geht ja nicht anders, es müsse4n ja die Abgaswerte passen.
Das nennt sich Vollgutachten zum erneuten Inverkehrbringen. Gutachten gemäß §21.
Was ich da genau bezahlt habe kann ich jetzt gar nicht mehr sagen, schätze es waren um die 250€(regionalbedingt) + das was du bei der Zulassungsstelle für den Teil 1un Teil 2 bezahlen und die Kennzeichen musst.
Wenn es dein Wunschfahrzeug ist, sollte man sicher über solche "kleinen" Beträge nicht reden.

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Renault Kangoo Durisotti (Pick up)- orange
Renault Megane 4 RS Bose - tonic Orange (verkauft)
Renault Capture Bose

Ja dann wäre deine Alternative die bessere gewesen. Werde wohl viel ehr bezahlen weil ja noch der TÜV dazu kommt.Aberdas ist jetzt zu soät.
Muß jetzt diesen Weg gehen.

hallo!
mein neuer alter diesel macht was ähnliches,hab den gleichen 1,5dci 82ps, 2004 325tkm,
motor startet sofort, fährt normal in den ersten beiden gängen, bringt in den grösseren gängen keine leistung
tut sich am berg schwer und beschleunigt nicht auf hohe geschwindigkeit, also mehr wie 70 kmh noch nie erreicht.
was kann das sein?

--
grüsse aus dem neckar-odenwald-kreis,
alexander
g1 ez 7/2003 1461ccm diesel 60kw 82ps 2sitzer fc lkw 330tkm faltdach ahk flügeltüren, 2 schiebetüren

hallo!
mein neuer alter diesel macht was ähnliches,hab den gleichen 1,5dci 82ps, 2004 325tkm,
motor startet sofort, fährt normal in den ersten beiden gängen, bringt in den grösseren gängen keine leistung
tut sich am berg schwer und beschleunigt nicht auf hohe geschwindigkeit, also mehr wie 70 kmh noch nie erreicht.
was kann das sein?

Hallo,
Du hast von oben gelesen, Ausgelesen, AGR / Luftfilter kontrolliert oder irgendwas gemacht ?

Neuer Kangoo, neues Thema ?

Gruß
Mc Stender

--
G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

hallo!
mein neuer alter diesel macht was ähnliches,hab den gleichen 1,5dci 82ps, 2004 325tkm,
motor startet sofort, fährt normal in den ersten beiden gängen, bringt in den grösseren gängen keine leistung
tut sich am berg schwer und beschleunigt nicht auf hohe geschwindigkeit, also mehr wie 70 kmh noch nie erreicht.
was kann das sein?

Jeff sacht dahrum gehts doch hier leistungsverlust ühberhaubt niecht meer in diesem post.
Jeff sacht mach neue Post mit deiner frage auf.
Jeff fragt auch wurde deine fehlerspeicher mit gerät clip gelesen?

hab nix zum auslesen.
wir haben hier im dorf eine inoffizielle, also mehr hobby werkstatt, ob der wohl sowas hat.
anzeige, vor dem start, da wo normal der km-stand steht leuchtet oil u vier striche blinken.
wenn mot läuft zeigt km stand an, es leuchtet "servo", geht es da um die lenkung?

--
grüsse aus dem neckar-odenwald-kreis,
alexander
g1 ez 7/2003 1461ccm diesel 60kw 82ps 2sitzer fc lkw 330tkm faltdach ahk flügeltüren, 2 schiebetüren

Hi,
der will Dir sagen, dass er den Ölstand auf oder unter Minimum hat.
Kann ein Fehler im Messfühler sein oder eben die Wahrheit.
Die Anzeige SERV hat kein kein O. Hat also auch nichts mit Servo zu tun.
Und bedeutet, dass er wünscht, dass Du in die Werkstatt fährst, weil er ein Problem hat
(Service)

ok danke

--
grüsse aus dem neckar-odenwald-kreis,
alexander
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