Pack´ihn in die glühende Holzkohle bis er gleichmäßig warm ist und schweiße dann mit Stabelektrode mit hohem Nickelanteil in kurzen Nähten den Riss zu. Dann noch einmal in die Holzkohle und danach abkühlen lassen. Mit Haarlineal oder auf der Richtplatte die hoffentlich noch plane Anlagefläche kontrollieren.
Kann nix passieren, ist schon kaputt. Mit Riss fahren wird zu erhöhtem Verbrauch führen bzw Fehlermeldungen.
Wenn es für immer sein soll, baue den Krümmer nach aus edlem Material.
Da es ein bekannte Fehler bei 1,4er ist, könnte es bereits Nachbauten geben. Dieser mißgeburtliche Motor wurde ja nicht nur im Kangoo verbaut.
Grüße, Ingolf