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Undichte Achmanschette getriebeseitig (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Dass das Gelenk hier so schlecht aussieht liegt nur an den Kleberesten einer provisorischen Flickaktion unterwegs, das hab ich noch gereinigt. Alle funktionsrelevanten Flächen sind noch völlig intakt.
Für die Schelle hab ich zwar leider nicht die professionelle Zange, hab aber eine andere Technik gefunden mit der die genauso gespannt werden. Die sitzt auf jeden Fall sehr stramm und die anderen drei haben damit auch dicht gehalten.
Um wegen sowas gleich die ganze Welle zu tauschen, ist sie mir doch etwas zu teuer. Werde es dann wohl nochmal mit der GKN Manschette probieren... danke für den Tipp.
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Kangoo KC0C 1.4, EZ 98 (übernommen von @Schrauber)
Originalmotor E7J780 getauscht gegen E7J634