Hallo Expertenrunde!
Würde gerne meine Querlenker selber wechseln.
Meine Bedenken:
1) Der Querträger zur Kühlerbefestigung muß ja wohl vorher leider raus - bleibt der Kühler in seiner Position oder muß er vorher anderweitig fixiert werden?
2) Sollte der Querlenker mit belastetem Federbein oder unbelastet ausgebaut werden?
3) Hat das "Rad" noch "Führung" wenn der Querlenker entfernt ist oder geht es im aufgebocktem Zustand gleich zur Seite weg?
4) Kann der Wagen ohne Querlenker noch auf den Reifen stehen?
5) Welche Innentorx-Nuss benötige ich?
6) Herstellerwahl: FAG hat einen Querlenker incl. neue Schrauben. Hier im Forum wurde aber von mangelnder Qualität von Neuschrauben (Drittanbieter) berichtet!?

VF1 KWOHB6
09.2010
3333 AWT
Diesel

Dank u Gruß