Wenn du zum TÜV willst macht der ja bei der AU erst ne Fehlerauslese und sieht halt den Fehler . Den Fehler setzt das Steuergerät aber eigentlich nur im kalten Zustand , wenn warm wird nicht geglüht ergo auch kein Fehler . Also vor der Einfahrt zum Tüv Stützpunkt den Fehlerspeicher löschen . Sollte das nicht löschbar ein hast du das Problem eh tiefgreifender . Ergo landen wir wieder beim Reno Clip .