Hallo,

Ist das ein G1?

Dann: Die Innenverkleidung der Tür von innen abmachen, soweit möglich. Mit einem Hebel mit leider eventuell erforderlicher Gewalt den Zentralverriegelungsmotor von außen bewegen. Die Dinger überhitzen oft und klemmen dann die Mechanik fest. Wenn das der Fall ist, den defekten Aktor ersetzen, und, falls Du das ursprüngliche ZV-Modul hast, das hinter der Instrumententafel versteckt ist, dort das Relais tauschen, wenn es noch beschaffbar ist. Das bekommt im Laufe der Jahre Kontaktprobleme, bleibt gerne mal hängen, und bestromt dadurch die Aktoren zu lange, bis sie durchbrennen.

Edith sieht gerade: Saarbrücken. Leider hast Du PN nicht aktiviert. Wie wär's?

Grüße
hans-albert