Danke ! Super info. Hmm.. aber dann bin ich echt ratlos. Flachstecker waren tatsächlich komplett vergammelt, deshalb habe ich eine neue Hupe kaufen müssen. Wenn es kein Relais gibt, wo kann man denn noch überall nach dem Fehler suchen ? Habe mal ein Bild von der Hupensituation im Motorraum gemacht, vielleicht fällt euch da irgend was auf. Wenn ihr Detailbeschreibungen habt wie man ab Eintritt der Kabel ins Cockpit oder auch direkt an den Hupenknöpfen was kontrollieren kann, gebt gern Bescheid. Welches Kabel müsste das z.B. sein ? Finde keinen Schaltplan wo das eingezeichnet ist.