Hi,

heute war ich zur HU und habe die AU nicht bestanden:

1. die Leerlaufdrehzahl war mit 695 U/min zu niedrig (Soll: 725-775)
Generell schwank der Leerlauf irgendwo zwischen 650 und 750, also etwas unrund.

2. bei erhöhtem Leerlauf (ca. 2500 U/min) ist der Lambda-Wert bei 1,038 (Soll: 0,97-1,03)

Es wurde auch ein kleines Loch kurz vorm Endschalldämpfer entdeckt, der Prüfer meint, dass das auch zu den Lambda-Problemen führen kann.

Hängen die beiden Fehler oben zusammen?

Zu 1. was kann ich da machen? Drosselklappe reinigen? Sitzt da auch der Leerlaufregler? Vielleicht "hakt" der.

Zu 2. das könnte ja evtl. Falschluft am Krümmer sein, wie kriege ich das raus?

Grüße
t-kiela