Hallo AnMa,

die Modulationsventile sitzen im sogenannten Schaltschiebergehäuse an der Stirnseite des DP0. Um da heranzukommen müssen ab:
- Motorhaube,
- Stoßstange,
- Frontblech,
- Kühler.
Weitere Modulationsventile, an die man einfacher herankäme und die als Fehlerquelle in Frage kämen, gibt es beim DP0 meines Wissens nicht. (Die Experten mögen mich eines besseren belehren.)

Vor 6 Jahren mußte ich da auch mal ran. Bei mir war die Fehlermeldung auf dem billigen OBD2-Gerät allerdings: P0745 "Getriebeöldruck-Magnetventil-Fehlfunktion Stromkreis". Symptom war: Das Getriebe knallte bei 90km/h, wenn das Öl kalt war, in den Notlauf.

Ich hatte damals auch noch von Renault auslesen lasssen. Wenn ich am Di. wieder zu Hause bin, schaue ich mal in meinen Kangoo-Ordner, was im Raport von Renault stand. Dann suche ich auch mal raus, was Renault damals als Kostenvoranschlag gemacht hatte, war aber >1000 EUR.