Kangoo 1,9 dci 4x4 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Einziger Ausfall in 16 Jahren : Kupplungsseil gerissen, sonst nichts am Motor !!!!
Deswegen rate ich von dem Fahrzeug ab, es wurde schon mal eine größere Reparatur gemacht.
Da der dCi Motor ja wesentlich mehr "Technik" hat , und damit wohl auch störanfälliger ist meine Fragen. Wäre ich vielleicht mit dem dTi Motor besser "bedient" ?
Da lautet die eigentliche Frage: Willst du Allrad oder nicht?
Die Fronttriebler hatten dTi, der Allrad exclusiv den dCi.
Geändert hat sich das erst mit den jüngeren Baujahren.
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
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