Hilfe und Infos 
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Habe meinen neuen Kangoo jetzt eingefahren. 1500 km am Wochenende. Bin ganz eisern nicht mehr als 100 km/h gefahren und der Gute hat es mir gedankt:
Strecke ohne Probleme bewältigt
Verbrauch: 4,4 Liter Diesel auf 100 km
Der Wagen fährt jetzt Spitze 180 km/h und zieht weg wie ein Zäpfchen (trotz der "nur" 80 PS).
Bin SUUUPER-zufrieden und echt froh, dass ich mich für den Kangoo entschieden habe.
Gruss an alle
LAHS! mit dem Traum in Silber
Als Antwort auf: ZWISCHENBILANZ von LAHS! am 06. August 2001 09:47:02:
Unsere Bilanz nach dem ersten Tanken: 7,2 l/100 km,
ganz schön heftig, find ich für´n dTi.
Sind allerdings ganz normal gefahren, d.h. auch mal
160 auf der Autobahn. Laut Händler braucht man das Wägelchen
nicht sonderlich einfahren, nur quälen soll man ihn nicht.
Aber mit nur 80 PS gibt es leider nur die digitale Gasstellung:
Vollgas oder gar kein Gas.....
Außerdem sind wir jetzt echt froh, daß wir keinen monaco-blauen
genommen haben, den sieht man bei uns nämlich an jeder Ecke stehen.
Grüße
Rüddy
Als Antwort auf: Re: ZWISCHENBILANZ von Rüddy am 06. August 2001 12:05:52:
Was der Händler sagt, war mir relativ egal. Habe mich auf das verlassen, was in der Bedienungsanleitung steht. Und da heisst es, dass man das schätzchen als diesel auf den ersten 1.500 km nicht schneller als 90 km/h fahren soll. und wie es scheint ist da auch was dran.
7,2 Liter Diesel darf aber wirklich nicht sein....es sei denn, du fährst vollbeladen mit eingeschalteter Klimaanlage und Nebelscheinwerfer vollgas den Berg hoch. Ich würde mich an deiner stelle noch mal beim Händler melden. vielleicht muss ja noch was eingestellt werden. bin bei den 4,4 litern allerdings erst nach 1.580 km gelandet. beim ersten tanken nach ca. 320 km habe ich mich auch über einen Verbrauch von knapp über 7 Litern gewundert.
Bis denne...
LAHS! mit dem Traum in Silber
Unsere Bilanz nach dem ersten Tanken: 7,2 l/100 km,
ganz schön heftig, find ich für´n dTi.
Sind allerdings ganz normal gefahren, d.h. auch mal
160 auf der Autobahn. Laut Händler braucht man das Wägelchen
nicht sonderlich einfahren, nur quälen soll man ihn nicht.
Aber mit nur 80 PS gibt es leider nur die digitale Gasstellung:
Vollgas oder gar kein Gas.....
Außerdem sind wir jetzt echt froh, daß wir keinen monaco-blauen
genommen haben, den sieht man bei uns nämlich an jeder Ecke stehen.
Grüße
Rüddy
Als Antwort auf: Re: ZWISCHENBILANZ von LAHS! am 06. August 2001 14:18:08:
Habe ich auch gelesen, daß man nur 90 km/h fahren soll.
Was soll dieser Schwachsinn, ich kann 90 km/h auch im 3.Gang fahren !
Bei sämtlichen anderen Auto´s von uns (Audi, Daimler, BMW) sind
Drehzahlgrenzen angegeben. Das macht wenigstens Sinn, oder kann
mir das einer erklären ?
Mit dem Verbrauch warte ich mal noch ab, bei meinem Audi A6 2,5 TDI
ging er nach dem "Einfahren" auch zurück.
Bis dann
Rüddy
Als Antwort auf: Einfahren von Rüddy am 06. August 2001 17:36:13:
Habe ich auch gelesen, daß man nur 90 km/h fahren soll.
Was soll dieser Schwachsinn, ich kann 90 km/h auch im 3.Gang fahren !
Bei sämtlichen anderen Auto´s von uns (Audi, Daimler, BMW) sind
Drehzahlgrenzen angegeben. Das macht wenigstens Sinn, oder kann
mir das einer erklären ?
Mit dem Verbrauch warte ich mal noch ab, bei meinem Audi A6 2,5 TDI
ging er nach dem "Einfahren" auch zurück.
Bis dann
Rüddy
Absolut auf deiner seite. die geschwindigkeitsangabe ist wirklich gequirlter schwachsinn. bin wie gesagt von düsseldorf nach münchen konstant so um die 100 - 110 gefahren - das ganze im fünften gang und habe dabei darauf geachtet möglichst nicht mehr als 2.500 umdrehungen zu fahren (ausser beim anfahren - da kommt man auch schon mal etwas höher...)
das ist die hölle, weil man sich dabei nahtlos in den kriechenden lkw-konvoi einreiht und andere kangoos an sich vorbei rauschen sieht...aber es scheint sich gelohnt zu haben. wie gesagt - am mittwoch ist ein wartungstermin und danach kann ich nach herzenslust gas geben. Hoop hoop...
Gruß
LAHS! mit dem Traum in Silber
Als Antwort auf: Re: Einfahren von LAHS! am 06. August 2001 17:47:13:
Hi,
Habe ich auch gelesen, daß man nur 90 km/h fahren soll.
Was soll dieser Schwachsinn, ich kann 90 km/h auch im 3.Gang fahren !
Bei sämtlichen anderen Auto´s von uns (Audi, Daimler, BMW) sind
Drehzahlgrenzen angegeben. Das macht wenigstens Sinn, oder kann
mir das einer erklären ?
Also ich habe mich mit meinem Benziner dran gehalten und mir gesagt, dass das so gemeint ist bei normaler Schaltweise. Eine Drehzahlangabe hätte mir wenig genützt, da mein Kangoo keinen Drehzahlmesser hat.
Bei mir steht in der Bedienungsanleitung noch eine zweite Grenze ich glaube 3000 km (die Anleitung ist im Auto und ich vorm Computer) bis zu der man den Wagen zwar schneller als 90 km/h bewegen darf aber nicht voll belasten.
Mit dem Verbrauch warte ich mal noch ab, bei meinem Audi A6 2,5 TDI
ging er nach dem "Einfahren" auch zurück.
Das habe ich für Diesel auch schon öfter gehört! Ich kann dazu allerdings keine eigene Erfahrung zusteuern, ich habe bisher nur Benziner gefahren.
Absolut auf deiner seite. die geschwindigkeitsangabe ist wirklich gequirlter schwachsinn. bin wie gesagt von düsseldorf nach münchen konstant so um die 100 - 110 gefahren - das ganze im fünften gang und habe dabei darauf geachtet möglichst nicht mehr als 2.500 umdrehungen zu fahren (ausser beim anfahren - da kommt man auch schon mal etwas höher...)
Ich habe bisher immer den Tipp bekommen in der Einfahrtzeit mit wechselnden Drehzahlen aber nicht hochtourig oder zu niedertourig zu fahren.
Gruß
Martin
--
Einträge in die Kangoo Verschleißtabelle nur nach E-Mail an mich!
mailto:Kangooverschleiss@martingensch.de
und hier geht's zur [link=http://www.martingensch.de/" Target="_blank]Kangoo Verschleißtabelle[/link]
und hier zu den KFZ Verbrauchstabellen bei http://www.fundf.net/verbrauch/
Als Antwort auf: Re: Einfahren von Martin Gensch am 06. August 2001 22:00:43:
Hi,
Habe ich auch gelesen, daß man nur 90 km/h fahren soll.
Was soll dieser Schwachsinn, ich kann 90 km/h auch im 3.Gang fahren !
Bei sämtlichen anderen Auto´s von uns (Audi, Daimler, BMW) sind
Drehzahlgrenzen angegeben. Das macht wenigstens Sinn, oder kann
mir das einer erklären ?
Also ich habe mich mit meinem Benziner dran gehalten und mir gesagt, dass das so gemeint ist bei normaler Schaltweise. Eine Drehzahlangabe hätte mir wenig genützt, da mein Kangoo keinen Drehzahlmesser hat.
Bei mir steht in der Bedienungsanleitung noch eine zweite Grenze ich glaube 3000 km (die Anleitung ist im Auto und ich vorm Computer) bis zu der man den Wagen zwar schneller als 90 km/h bewegen darf aber nicht voll belasten.
Mit dem Verbrauch warte ich mal noch ab, bei meinem Audi A6 2,5 TDI
ging er nach dem "Einfahren" auch zurück.
Das habe ich für Diesel auch schon öfter gehört! Ich kann dazu allerdings keine eigene Erfahrung zusteuern, ich habe bisher nur Benziner gefahren.
Absolut auf deiner seite. die geschwindigkeitsangabe ist wirklich gequirlter schwachsinn. bin wie gesagt von düsseldorf nach münchen konstant so um die 100 - 110 gefahren - das ganze im fünften gang und habe dabei darauf geachtet möglichst nicht mehr als 2.500 umdrehungen zu fahren (ausser beim anfahren - da kommt man auch schon mal etwas höher...)
Ich habe bisher immer den Tipp bekommen in der Einfahrtzeit mit wechselnden Drehzahlen aber nicht hochtourig oder zu niedertourig zu fahren.
GrußMartin
--
Einträge in die Kangoo Verschleißtabelle nur nach E-Mail an mich!
mailto:Kangooverschleiss@martingensch.de
und hier geht's zur [link=http://www.martingensch.de/" Target="_blank]Kangoo Verschleißtabelle[/link]
und hier zu den KFZ Verbrauchstabellen bei http://www.fundf.net/verbrauch/
einfahren von diesel
hallo ihr geplagten dieselfahrer.
obwohl immer gesagt wird,es muss nicht groß eingefahren werden, empfehle ich dringend den dieselmotor normal einzufahren (ohne unter.- oder obertourig zu drehen).
bei langen strecken kann man, so ab 3000 km, den motor höher drehen lassen aber darauf achten, daß die geschwindigkeit konstant um 10km/h variiert.
ein dieselmotor der auf z.b. 500km 110km/h fährt läuft sich ein und läßt an flexibilität zu wünschen übrig.
faustregel: ab 3000 bis 30000km kontinuierlich mehr leistung abverlangen und das mit wechselnden drehzahlbereichen. auch der kraftstoffverbrauch ist erst ab 30000km real unten.(nicht nur beim diesel).
gruß ralf
Als Antwort auf: Re: Einfahren von ralf am 09. September 2001 17:37:19:
einfahren von diesel
hallo ihr geplagten dieselfahrer.
obwohl immer gesagt wird,es muss nicht groß eingefahren werden, empfehle ich dringend den dieselmotor normal einzufahren (ohne unter.- oder obertourig zu drehen).
bei langen strecken kann man, so ab 3000 km, den motor höher drehen lassen aber darauf achten, daß die geschwindigkeit konstant um 10km/h variiert.
ein dieselmotor der auf z.b. 500km 110km/h fährt läuft sich ein und läßt an flexibilität zu wünschen übrig.
faustregel: ab 3000 bis 30000km kontinuierlich mehr leistung abverlangen und das mit wechselnden drehzahlbereichen. auch der kraftstoffverbrauch ist erst ab 30000km real unten.(nicht nur beim diesel).
gruß ralf
30.000km? (in Worten dreißigtausend)
Echt? Wenn man vorher also 40 Mal getankt hat, dann sind diese Verbräuche nicht real? Sowas habe ich noch nie vorher gehört.
Ich habe schon mal gehört, dass man von Normalverbrauch bei einem Benziner ab 3000km und einem Diesel ab 5000km sprechen kann. Aber 30.000km kommt mir doch arg hoch vor. Das wären bei einem durchschnittlichen Fahrer ja erst nach 2 Jahren...
Und was soll dann nach 30.000km plötzlich anders sein ("real unten"
?
Verbraucht dann das Auto schlagartig 0,5 Liter weniger oder wie soll ich mir deine Aussage vorstellen?
Gruß
<b>[link=http://www.didre.de" target="_blank]Dirk[/link] - <font color="#FF6666[/link]E</font><font color="#3366FF[/link]x</font>-<font color="#66FFFF[/link]K</font><font color="#FFFF00[/link]a</font><font color="#FF6600[/link]n</font><font color="#99FF99[/link]g</font><font color="#009900[/link]o</font><font color="#CC66CC[/link]o</font>f<font color="#3333FF[/link]a</font><font color="#CC66CC[/link]h</font><font color="#FFFF99[/link]r</font><font color="#3333FF[/link]e</font><font color="#FF6666[/link]r</font></b>
Als Antwort auf: ZWISCHENBILANZ von LAHS! am 06. August 2001 09:47:02:
Wer mal gesehen (bzw. gehöhrt!) hat, wie es bei der Verladung von Neufahrzeugen auf einen Autozug zugeht, der verliert sowieso jeden Glauben in Einfahrvorschriften. Das Verladen ist Akkordarbeit ... und dabei wird auch gleich die ordnungsgemäße Funktion der Drehzahlbegrenzung überprüft 
Arme Kangoos - die werden nämlich irgenwann auch mal verladen. Schnüff.
Ich hab meinen natürlich auch brav eingefahren ... aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wenn das Motörchen irgendeinen Schaden hat, das nicht daran liegt ob ich ihn mit 3000 oder 3500 Umdrehungen eingefahren hab. Das Übel fängt viel früher an ...