Federbruch und Dämpfer hinten beim 4x4 (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Wollte nur kurz Bescheid geben, bevor der thread in der Versenkung verschwindet: konnte die Dämpfer und Federn wechseln. Vielen Dank für die Tipps!
Was am meisten Zeit gekostet hat, waren in der Tat die Bolzen in den Schwingen. Auf Anraten des Werkstatt-Meisters habe ich sie mit Hitze und einer Rohrzange raus bekommen. Ein Gewinde reinschneiden hätte wahrscheinlich länger gedauert.
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