Motorschaden... (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hallo allerseits,
bei meinem Kangoo gibt es wieder Probleme... 2013 wurde die Zylinderkopfdichtung neu gemacht, seitdem wurde der Wagen aber nicht mehr viel bewegt. Jetzt fing er vor einer Weile an folgende Geräusche beim Start zu machen, sobald der Motor lief war aber alles scheinbar ok (außer man geht direkt am Anfang vom Gas, dann geht er aus). Das Problem trat auch nur morgens auf. Da meine Mutter es immer versäumt hat von den Startversuchen Videos zu machen, hat es auch erst mal gedauert bis unser Mechaniker das Problem sehen konnte:
https://youtu.be/_fjtU-tpFzA
https://youtu.be/_Fd6X9THltg
https://youtu.be/l26CvISF460
Laut Mechaniker ist Wasser im Öl, und der Motor muss komplett überholt werden, inkl. Zylinderköpfe etc. Ist natürlich wenig sinnvoll, weil viel zu teuer. Ein gebrauchter Kangoo Motor einbauen wird da vermutlich mehr Sinn machen...?
Kommt seine Diagnose hin, was ist da los, was macht diese grauenvollen Geräusche, und war als die Geräusche anfingen noch etwas zu retten, oder war es da schon zu spät?
Meine Vermutung ist dass der Schaden damals größer als erwartet war, und der Tausch der Zylinderkopfdichtung und das Planschleifen des Zylinderkopfes hat nicht gereicht. Deswegen wurde es immer schlimmer... (andererseits hätte dem Mechaniker doch das Wasser im Öl/Öl im Wasser deutlich früher auffallen müssen, zumal meine Mutter schon ein paar Mal wegen diesen Startschwierigkeiten dort war).
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