Hallo,

das mit Euro 2 = D3 stimmt nicht so ganz.
D3 ist im Grunde eine eigene Klasse die besser als Euro 2 ist.
Deshalb findet man dann bei einem D3 Auto Euro2/D3 das bedeutet aber nicht, dass die identisch sind sonderm, dass die Kiste beides erfüllt. Es gibt eben auch Euro 2 Autos die D3 nicht erfüllen.
Ja das Auto erfüllt nicht automatisch Euro 3 wenn es D3 erfüllt, da hast Du vom Grundsatz nicht Unrecht aber...

Aktuell wird im Kfz Steuerrecht aber ein D3 so besteuert wie ein Euro 3, ein Euro zwei zahlt mehr.

Schadstoffschlüsselnummer 30 ist zum Beispiel D3.

Siehe hier:
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-549390.html

Zur besteuerumg von 30 siehe auch die Liste wo man die 30 einfach in Euro3 bis Euro 5 eingruppiert, auch wenn es streng genommen ja nicht ganz stimmt.

http://www.bundesfinanzministerium.de/SiteGlobals/Functions/KfzRechner/common/emissions...

Ja Du hast Recht diese Regelung muss nicht automatisch beim Thema blaue Plakezte übernommem werden.
Aber es wäre doch merkwürdig wenn der Gesetzgeber plötzlich zwisch D3 und Euro 3 unterscheided.
Bisher wurde immer ja immer bei allen Regelungen, auch bei jetztigen Diesel D3 wie Euro 3 behandelt, ich hatte so ein und der hätte Gelb bekommen und konnte mit Filter PM2 dann sogar ne grüne kriegen.
Ein Euro 2 Diesel (ohne D3) hätte ohne nachrüstfiler nur Rot und mit Filter Gelb bekommen.
Das Diesel Beispiel hab ich nur gemacht weil da ja genau an der Grenze das vergleichbare Thema schon rechtswirksam existiert.

Gruß

Horst