KangooLogo
Aktuelles / News ] [ Forum ] [ Wiki ] [ Galerie ] Kleinanzeigen ]
Impressum ] [  Hilfe und Infos  ]


Avatar

Kaufempfehlung Haltbarkeit Motor (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

DerFrosch, Bremervörde, (vor 3495 Tagen) @ wgf5fr

Also ich fahr seit letztem Jahr den 1.4 mit 75 PS, EZ 2001,gut 180 tsd auf dem Tacho, Zahnriemen ist demnächst mal fällig, Kupplung ist müde, Getriebe ist noch da, Rost hat er an zwei Stellen, Klima kühlt, Radio original mit Casette.
Nutze ihn gelegentlich als Klempneraute für "Nachbarschaftshilfe" und in der Campingsesion als Zugmaschiene für unseren Combi Camp. ( wer nicht weis was das ist, Kangoo Treffen 2016 am Edersee--> das komische Hängerdingens mit dem braunen Zelt drauf ):-D
Ersatztteile zum selberschrsuben sind bei Ebay günstig bis billig, allerdings wehrt sich der Kangoo hartnäckig die verschlissenen Teile auch herzugeben.

Das Auto hat irgendwie den Charm eines Oldheimers. In unserer Gegend gibt es die gängigsten Modelle ab 350 Euro.

Wer einen neuen Oldheimer sucht wird hier fündig

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passeng...

oder wenn es doch 80 000 bis 280 000 Euro billiger sein soll sollte man hier nachschauen

http://www.lada.de/cars/4x4/3dv/about.html

beide Autos sind neu, beide werden seit 30 Jahren gebaut und immer noch verkauft.
Und die Zulassungszahlen in Deutschland dürften gleich sein.:-D


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion