1. Er verliert laufend Kühlwasser, ohne daß es am oder unter dem Motor wieder auftaucht.

Bei meinem E7J BJ 12/99 war es einmal die Dichtung am Wasserrohr.
Das ist das Rohr unterhalb des Abgaskrümmers. Auf der rechten Seite steckt dieses nur drin.

Die zweite Undichtigkeit hatte ich am Thermostatgehäuse. Kleiner Riß und auch dort kein Wasser zu sehen. Die Schelle war dort war auch hinüber.

2. Er läuft im kalten Zustand absolut unrund (nur auf drei Töpfen) und die Elektrode der Zündkerze des ersten Zylinders hat dann ständig einen blau/grünen Belag.
Nachdem ich sie gesäubert habe, läuft er wieder rund.

Das deutet schon auf Etwas in Richtung Dichtung hin.
Beim E7J war die defekte Stelle der Dichtung zwischen Wasser- und Ölkanälen. Darum fand man Wasser im Öl oder/und umgekehrt.

Ich würde zusätzlich die Kompression messen lassen.