Die Lenkgeometrie ist bei Servolenkung anders, das ist alles auf die Lenkhilfe ausgelegt. Ich glaub der Nachlauf ist größer als ohne. Das geht zu lasten der Bedienkräfte, aber eben zugunsten des Geradeauslaufs. Beim R 19 gabs 2 verschiedene Positionen für die Federbeine, ohne Servo waren die weiter vorn im Dom angeschraubt. Ein Auto mit kaputter Servo lenkt sich also schwerer als eins, das bereits ohne konstruiert wurde.
Um es kurz zu machen: Reparier das!