Bei der ganze Suche an den Rädern bitte das Lenkrad mit seinem Drehwinkelsensor nicht vergessen.

Um die Plausibilität der Drehzahlsignale der einzelnen Räder zu prüfen, zieht das ABS auch den Lenkwinkelsenor und damit den Radeinschlag mit heran. Damit kennt es den Sollkurvenradius und die Solldrehzahldifferenzen/Drehzahlverhätlnis der Räder. Bei entsprechenden Abweichungen/ausbleibenden Signalen kommt dann die Leuchte, oder wenn Sensor (Wickelfeder) defekt.