Klimaanlage

Hallo zusammen -

es ist seinerzeit doch ein anderes Modell geworden als zunächst hier besprochen.

Nun ist es ein 3333/ACV.

Jetzt gibt es ein Problem: Die Klimaanlage tut es nicht mehr. Eine Kontrolle
in der freien Werkstatt ergab, dass wohl der Kondensator undicht sein müsste.
Mit den Schlüsselnummern wurde ein Ersatzteil bestellt und Reparaturtermin vereinbart.
Veranschlagte Kosten incl.Montage 300.-€

Dieser war heute. Nun kam ein Anruf, dass der Kondensator und der Kühler eine Einheit bilden und darum ein anderes Teil bestellt werden müsste. Kosten dann etwa 600.-€.

Ist es wie geschlidert so zuteffend? Warum ist das mit den Fahrzeugdaten nicht
vorher feststellbar?

Ich hatte schon vorher hier im Forum gesucht und auch bei einigen genannten
Händlern nachgeschaut - aber auch hier war ich mit den Schlüsselnummern insofern erfolglos, weil es hier zu viele verschiedene Modelle gibt und ich nicht wissen kann,
welches Teil in meinem Wagen verbaut ist.

Danke schon mal im voraus.

Hallo,
die Angabe mit Schlüsselmummern ist zu grob. Grad im freien Ersatzteilhandel sind praktisch
alle 1.2 16V Kangoo zu einem "Bündel" zusammengefasst.
Renault hat im laufe der Zeit aber etliche Änderungen vorgenommen
Deshalb arbeitet man bei Renault selbst immer nur mit der VIN und die ist für jedes einzelne Fahrzeug anders.
Und sebst da kann es vorkommen, dass es Fälle gibt beu denen mehr als ein Teil in Frage kommt und im Fahrzeug nachgeschaut werden muss was verbaut ist.

Gruß
Horst

Ich würde erst einmal beim Renaulthändler,atu oder troost nachfragen.

Jetzt gibt es ein Problem: Die Klimaanlage tut es nicht mehr. Eine Kontrolle
in der freien Werkstatt ergab, dass wohl der Kondensator undicht sein müsste.

Wohl der Kondensator? :grübel Und wenn nicht?

Nun kam ein Anruf, dass der Kondensator und der Kühler eine Einheit bilden und darum ein anderes Teil bestellt werden müsste. Kosten dann etwa 600.-€.

Bei Renault finde ich auch keinen Klimakühler.
Suche ich aber nach einem Wasserkühler (1/19/Kühler), hat der die Nummer 8200732379.
Er besteht laut Bild auch nur aus einem Kühler. Dort ist aber der Trockner dran!?

Ich bekam gerade einen Newsletter von pkwteile.de Dazu mal den Klimakühlerlink:
http://www.pkwteile.de/autoteile/renault-ersatzteile/kangoo-kc0-1/16209/10455/kondensator
Dort konnte ich folgende Teilenummern finden:
7700428083 = 8200106950 = 8200757789
7700301253 = 8200221131 = 8200708128
8200221132

Kühler kaufe ich immer nach den Anschlüssen und dem Netzmaß, als das Maß der Lamellen.
Schau mal, ob was Passendes dabei wäre.

Frage an die Anderen: Wo finde ich den Klimakühler? Nummer?
Ich brauche mal eure Mitarbeit. *thumbsup*

Hallo,
wenn man das für voll nimmt scheint es 09/2007 noch mal ne Änderung gegeben zu haben.
Unter Umständen gibts die Lösung danach nur als Original von Renault.

Moin

es ist seinerzeit doch ein anderes Modell geworden als zunächst hier besprochen.

Nun ist es ein 3333/ACV.

Jetzt gibt es ein Problem: Die Klimaanlage tut es nicht mehr. Eine Kontrolle
in der freien Werkstatt ergab, dass wohl der Kondensator undicht sein müsste.
Mit den Schlüsselnummern wurde ein Ersatzteil bestellt und Reparaturtermin vereinbart.
Veranschlagte Kosten incl.Montage 300.-€

Dieser war heute. Nun kam ein Anruf, dass der Kondensator und der Kühler eine Einheit bilden und darum ein anderes Teil bestellt werden müsste. Kosten dann etwa 600.-€.

Ist es wie geschlidert so zuteffend? Warum ist das mit den Fahrzeugdaten nicht
vorher feststellbar?

Der Kondensator ist ein einzelnes Teil, was man auch ausbauen kann...nicht mit dem Kühler zusammen als Einheit.

[image]

Viele Grüße

Lothar

Hallo,
soweit es in der technische Doku von Renault zu finden ist....
Man darf nicht vergessen, dass es eine Phase in der Bankenkrise gab wo es bei den Zulieferern drunter und
drüber gegangen ist und das mitunter zum recht kurzen Produktionszeitraum des G1 außerhalb Frankreich
geführt hat. Es ist nicht undenkbar, das es in der Endphase teilweise sehr sponantane Lösumgen
gegeben hat die auch in der Doku nicht sauber eimgepflegt worden sein müssen, die Autokonzerne waren da ja quasi im Notbetrieb.

Ist zumindest theoretisch ne Möglichkeit.

Gruß
Horst

Moin

soweit es in der technische Doku von Renault zu finden ist....
Man darf nicht vergessen, dass es eine Phase in der Bankenkrise gab wo es bei den Zulieferern drunter und
drüber gegangen ist und das mitunter zum recht kurzen Produktionszeitraum des G1 außerhalb Frankreich
geführt hat. Es ist nicht undenkbar, das es in der Endphase teilweise sehr sponantane Lösumgen
gegeben hat die auch in der Doku nicht sauber eimgepflegt worden sein müssen, die Autokonzerne waren da ja quasi im Notbetrieb.

Ist zumindest theoretisch ne Möglichkeit.

Theoretisch ja, aber wir kennen das Baujahr nicht. Mein Kangoo Bj. 04/2007 kam noch aus Maubeuge. Deswegen gehe ich davon aus, dass es so ist, wie von Renault beschrieben.

Edit: Schau ich mir das bei kfzteile24 an, so sind auch beide Möglichkeiten aufgeführt.
https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-verschleissteile/klimaanlage/kondensator?ktypnr=1...
Mit dem Unterschied, dass einmal ohne Trockner und einmal mit Trockner als eine Einheit. Nur warum sollte man das als komplette Einheit nehmen, wenn doch nur der Kondensator undicht sein soll? Ich nehme an, dass die Werkstatt sich nicht zu 100% sicher ist und geht lieber auf Nummer sicher und will alles austauschen.

Viele Grüße

Lothar

Hallo,
wenn man das System öffnet sollte immer auch der Trockner getauscht werden.
Es geht aktuell ja aber darum, dass wohl auch der Kühler mit getauscht werden soll.
Also quasi Kondensator Kühler und hoffentlich auch der Trockner.
Es gibt durchaus Lösungen wo sich Kühler und Kondensator nicht trennen lassen, die
Werkstatt scheint ja zu signalisieren, dass dies bei dem vorliegendem Kangoo so ist.
Möglicherweise ist es Unsinn, oder aber es ist wirklich so.

Eine Kontrolle in der freien Werkstatt ergab, dass wohl der Kondensator undicht sein müsste.
Mit den Schlüsselnummern wurde ein Ersatzteil bestellt und Reparaturtermin vereinbart.
Veranschlagte Kosten incl.Montage 300.-€

Dieser war heute. Nun kam ein Anruf, dass der Kondensator und der Kühler eine Einheit bilden und darum ein anderes Teil bestellt werden müsste. Kosten dann etwa 600.-€.

Oder wir reden über den Verdampfer. Den für mein Modell (1.2 16V mit D4F 730) gibt Renault nur als komplette Box mit Luftfiltergehäuse heraus. Und in deren System ist hinterlegt das das komplette Armaturenbrett dafür raus muss.

Der Schlüselnummer nach ist es auch ein 1.2 16V, BJ 2007, 2008....

Könnte also sein, das die Freie sich etwas unglücklich ausgedrückt hat?

Gruß,
ghopper

--
1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
Panorama-Dach, Dachreling TROTZ Faltdach, CarpeDiemEasy

Teilnehmer Kangootreffen
2013 Winsen/Aller
2016/ 2017/ 2018 Edersee

Moin -

Danke schon mal für die Antworten.

Das Datum zu K = Nummer der ABE ist der 15.02.08, Datum EZ 12.12.08.

Gemäß Werkstatt gibt es für dieses Modell 3 verschiedene Möglichkeiten,
speziell an diesem Fahrzeug angeblich die teuerste von allen.

Der Trockner ist dann auch an dem Teil vorhanden, welches getauscht werden muss.

Also eine Einheit von Kühler, Kondensator und Trockner.

Dieter

Schick doch mal deine Fahrgestellnummer.
Ich schau dann nach der richtigen Teilenummer.

VF1KCEDEF40378264

Nach dieser Nummer zu urteilen müsste es 3 unterschiedliche Teile
geben, denn die Werkstatt hat ja entsprechend dieser Nummer zunächst das
falsche Teil geliefert bekommen.

Danke zunächst.

Es wird in Renault-Parts nur ein Wärmetauscher angezeigt.

Kombikühler, 82 00 732 379 :-(

Preis Renault 368,96€

Ich komme ebenfalls an das Originalteil zu günstigerem Kurs als auch an ein Aftermarketteil zu 250€ ran.

BTW, schönes Grau!

Hallo -

danke schon mal bis hierher.

Stellt sich nur die Frage, warum meine Werkstatt mehrere
Teile zur Auswahl findet - trotz Fg.-Nr.

Und klar - aus der Fg-Nr. ist noch mehr ersichtlich ;-)

Gruß Dieter

Hallo,
die freie verwendet vermutlich nicht die Software von Renault für die Ersatzteilsuche.

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