Hilfe und Infos 
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hallo Kangoonauten
Es steht an die hinteren Stossdämpfer zu wechseln da diese Quietschgeräusche
machen. Das Problem sind die stark angezogenen Dämpferschrauben oben und unten.
Wie kriege ich die schadlos auf ?
Schraubergruß 
kalli
Schlagschrauber, da ist Schraubensicherung dran.
Schlagschrauber, da ist Schraubensicherung dran.
Was willst du damit sagen? :grübel
, 74632, (vor 3715 Tagen) @ meinautoistkaputt
Schlagschrauber, da ist Schraubensicherung dran.
Was willst du damit sagen? :grübel
Das die Schraube schwer aufgeht. 
mfg JAU
--
No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Das die Schraube schwer aufgeht.
Schraubensicherung ist kein Kleber!
Schraubensicherung ist für klassischen Maul- oder Ringschlüssel, Ratsche und auch den Schlagschrauber kein Hindernis!
Im Gegenteil, durch diese schlagende Drehbewegung löst sich die Schraube/Mutter meist besser.
er soll einen Schlagschrauber verwenden, da ist keine Mittelfeste sondern Hochfeste Sicherung dran.
Schlagschrauber, da ist Schraubensicherung dran.
Jetzt verstehe ich erst, was du sagen willst. 
Es soll eine Aufforderung sein, also so:
Schlagschrauber, da ist Schraubensicherung dran!
Ich habe es mehr als Frage an mich gesehen, warum einen Schrauber. 
die Antwort war ja auch für Kalli.
Hallo Schrauber
Es muß also ein Schlagschrauber ran.
Das französische Handbuch sagt:
untere Schraube hat 85 Nm Anzug (SW18)
obere Schraube hat 115 Nm Anzug (SW16)
Also gut angeknallt und noch dazu rostig.
Schaun mer mal was geht.
Kangoo-Grüße
kalli
Mahlzeit,
Schlagschrauber ist bequem aber nicht nötig. Es kommt auf den Hebel an und ein wenig auch auf den eingesetzten Unterarm. Je schwächer dieser ist um so länger muss der Hebel eben sein.
Grüße, Ingolf
--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2
untere Schraube hat 85 Nm Anzug (SW18)
obere Schraube hat 115 Nm Anzug (SW16)
Also gut angeknallt und noch dazu rostig.
Das ist schon angeknallt? Ist ja fast wie beim Rad.
Bevor du anfängst zu schrauben, entferne den Sand vom Ende des Bolzens mit einer Bürste. Sonst landet dieser dann unter der Mutter.
hallo m.a.i.k.
Die Mutter werden sowieso vorher behandelt mit Ballistol
und der Dreck entfernt. Versteht sich.
Schraubergruß
kalli