Hilfe und Infos 
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Hallo Kangoonauten 
Anfang des Jahres ist die Handbremse kaputt gegangen: 136 Euro mit allem (neue Hebel).
Vor 2 Tagen bin ich dann liegen geblieben, Elektronik- und Abgaswarnleuchte.
Nach 10 Minuten ging es nochmal, da leutete beim Anlassen dann nur die Abgasleuchte - nach 5km war dann aber ende und nun warte ich auf die Diagnose....
Wollte nur mal kurz berichten, sonst ist der Kangoo einige Monate ohne große Sachen gefahren
Glück gehabt: es ist der Gaspedalsensor - also nichts wirklich teures!
Schönes we!
Neu wäre aber mal interessant zu erfahren was kostet das den?
Gruß
--
DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
hallo hugin
Auf Dauer wird mit dem Kangoo nur glücklich wenn man die bekannten Schwächen
selbst beseitigt und für die größeren Probs eine Renault-WS mit Qualität hat.
Sehr gute technische Hilfe dazu leistet dieses Forum. Auch mir oft genug
Sachen wie Gaspedalpoti-Kontakte beseitigt man an Besten selbst mit Kontaktfett.
Wenn man alles reparieren lässt wird man arm und verliert die Lust an diesem
genialen Auto.Die WS verdienen gut mit der Unwissenheit der Kunden.
Schraubergruß
kalli
Ne ist nicht der berühmte Stecker - den hab ich schon oft selber "repariert". ISt wohl wirklich der Sensor....
Montang sag ic hbescheid wie viel er wollte, im Internet kostet der Sensor im moment wol um die 80 Euro....
So, ich habs erst jetzt bezahlt (Rechnung wurde nicht fertig):
1x Gaspedapoti HD37 93,80 €
1x Bremslichtschalter 6DD 21,00 €
Montage 50,00 euro
alles netto.
Brutto insgesamt 196,11 €
hi hugin
Jetzt braucht mein 1,6 16V auch einen neuen GP-Poti.
Andauernd hat er Fehlermeldungen und geht in den Notbetrieb.
Er wird demnächst ausgebaut um die ET-Nummer zu ermitteln.
Wo hast Du den Poti im Net gekauft ?
Ich bin nicht gewillt den Freundlichen zu bereichern 
Kangoo-Grüße
kalli
Warum repariert du das GP-Ponti nicht?Kostet gar nix.
Gruß
http://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Elektronisches_Gaspedal
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DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
hi Jonni
Vielen Dank für den Tipp.
Ich werde morgen mal peilen was da genau los ist.
Wegen der ET-Nummer kommt das Poti in jedem Fall raus.
Es ist von Modell zu Modell verschieden.
Typisch createur 
Grüße
kalli
Wenn du 90 € für Ersatzteil bezahlst kommt das Prob wieder.
Wenn du das kostenlos lötest hast du den besseren GP-Ponti.
Gruß
--
DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
hi Jonni
Jetzt bin ich beim Schrauben aufgesessen !
Ich kriege die 3 Muttern des Poti nicht auf.
Oder ist das etwa eine 9er Schlüsselweite ?
Beim 1,6er ist es da unten saueng und dazu noch
mit der Lenkung verbaut
Ihr müsst mir erklären wie man bei den kurzen
Kabeln da unten im Fußraum löten soll ???
Die 6 Steckerkontakte sind gut gefettet, das muß gehen.
Es gibt also einen neuen Anlauf um das Poti auszubauen.
Mit passender Viertelzoll-Nuss. Ich bleib cool 
Schraubergruß
kalli
Wenn du da unten lötest müsstest du das kopfüber im Fußraum machen.Die Dämpfe vom löten da kommst du nicht mehr lebendig raus.
Leg das Ponti auf eine gut beleuchtete Tischplatte zum löten.
Ich hab hier weiter oben im Tread den Link zum Wiki eingefügt alles gut durchlesen.
Hier noch was:
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=270501
--
DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
Wenn du da unten lötest müsstest du das kopfüber im Fußraum machen.Die Dämpfe vom löten da kommst du nicht mehr lebendig raus.
Leg das Ponti auf eine gut beleuchtete Tischplatte zum löten.
Ich hab hier weiter oben im Tread den Link zum Wiki eingefügt alles gut durchlesen.
Hier noch was:
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=270501
Ich frag mal vorsichtig nach, warum man nicht erstmal den Fehlerspeicher auslesen lässt, bevor man irgendwo anfängt, etwas auseinanderzubauen? Vielleicht liegt es ja ganz woanders und nicht am Gaspoti.
Mein Ponti geht..Wenn meinst du?
Gruß
--
DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
Mein Ponti geht..Wenn meinst du?
Euch beide 
hallo Jonni
Danke für den thread, sehr gute Info
Den Kern des Problems hast Du geschildert:
Man braucht das passende Werkzeug mit Gelenk.
@ Lothar:
Der Fehler ist doch längst ausgelesen worden.
Ich schraube doch nicht ins Blaue.
Kangoo-Grüße
kalli
Das ist da unten wirklich sehr eng Sitz ausgebaut wäre gut.
Ich hab das damals auch noch bei Minustemperaturen gemacht das war alles andere als angenehm.
Gruß
--
DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
hi Jonni
Deinem Tipp daß auch ein fehlerhafter Durchgang im Poti sein kann
werde ich beherzigen wenn der Poti auf ist.
Klaro es kann auch nach den Pins im Innern der Wurm drin sein.
Beim 1.6er ist der Stecker bekannterweisen direkt am Poti.
Demnächst mehr.
Schraubergruß
kalli
Der Stecker am Ponti gibt's bei mir nicht mehr.Abgepitscht. Kabel an gelötet.
http://wiki.mykangoo.de/images/8/88/Gaspedalpoti.JPG
Mehr dazu hier im Wiki
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DCI 1.5 Diesel 57PS Ex-Post Bj.2003 alles Banane G1Ph2 45000km 07.14 Euro4
hi Jonny
Das Problem gehe ich an wenn es am Kontakt wieder Durchgangsprobleme hat.
Jetzt ist erst mal Ruhe.
Gruß
kalli
Moin
@ Lothar:
Der Fehler ist doch längst ausgelesen worden.
Ich schraube doch nicht ins Blaue.
Das konnte ich aber nicht wissen -> http://forum.mykangoo.de/index.php?id=299544 ....stand da nicht drin
Viele Grüße
Lothar
Ich hab das machen lassen, meine (freie) Werkstatt des geringsten Mistrauens hat das Teil aber bei einem Renault Händler bestellt...
Ich hab das machen lassen, meine (freie) Werkstatt des geringsten Mistrauens hat das Teil aber bei einem Renault Händler bestellt...
Bis die Tage, Ralph
