Problem ist nur, wenn der Hauptverschleiß nicht gerade an dem Belag mit dem Kontakt ist,
- Bremssattel fest, Kolben oder Führung schwergängig.

oder gerne auch Kontaktprobleme oder Kabelbruch..

"Neue Bremse" heißt auch nicht zwingend "Beläge verschlissen" es kann auch einfach eine total unterostete und oder eingelaufene Scheibe sein.

Wenn aber erst einmal der Belagträger anliegt und damit Metall auf Metall reibt ist die Diskussion "Wie lange kann ich noch und was kostet.." eh durch.

Ich verstehe die Diskussion nicht.

Es ist die Bremse, und keine defekte Standlichtbirne.

Da macht man sich ein detailiertes Bild von, und sei es in der Werkstatt des Vertrauens/geringsten Misstrauens. Und dann wird entschieden, was wann wo ....

Da hilft kein Forum.