Ich hatte mich erstmal entschieden die Ventile einzustellen, was der Freundliche erst vor 10.000 Km gemacht hatte. Damit lag ich garnicht so falsch. Der Wagen spring wieder problemlos an.

Der Kaltlauf stimmt aber noch nicht. Ich möchte deshalb den Ansaugtemperatur- Sensor wechseln. Er steckt vorn auf der Ansaugbrücke. Ich habe mir auch schon einen neuen besorgt. Der Sensor wird eingesteckt und hat dann 4 Kunstoffkrallen, die ihn innen festhalten.

Hat jemand einen Eindruck wie der alte ausgebaut wird? Er wird ja sicherlich nicht heraus gebrochen.