Reparatur auch selber zu schaffen / sinnvoll (Kangoo BJ 01)?

Ich bin neu hier im Forum, bin Student und wohne momentan in Kassel.

Ich fahre eine Renault Kangoo BJ 2001, 95PS, 1.6 Priv. 16V, mit 260.000 km auf der Uhr.
Jetzt würde eine Reparatur anstehen, die ich als nicht mehr wirtschaftlich betrachte (Kosten: 2200 Euro).
Ich frage mich daher, ob es eventuell günstiger geht, wenn man es in einer Selbsthilfewerkstatt selber macht.
Gemacht habe ich das noch nie, bin aber halbwegs handwerklich begabt (Schraube am Fahrrad, Baue PCs auf, mache viel in der Wohnung selbst).

Gemacht werden müssten:

1. Zahnriemen und Wasserpumpe austauschen
2. alle Stoßdämpfer tauschen
3. alle Bremsscheiben und Beläge vorne
4. eventuell Bremse hinten (oder gangbar machen)
5. Ölwechsel
6. Neue Winterreifen aufziehen und montieren
7. Spur einstellen

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Die Frage ist, wie teuer das im Selbermachen wäre bzw. ob es sich noch lohnt da Zeit und Geld zu investieren.

Wenn nicht, wäre die Frage was tun? Der Händler meinte, 500€ könnte man noch im Verkauf als Bastlerfahrzeug / im Exporthandel bekommen.

Was meint Ihr?

Vielen Dank,
Markus

Jetzt würde eine Reparatur anstehen, die ich als nicht mehr wirtschaftlich betrachte (Kosten: 2200 Euro).

Hast du die Posten auch im Einzelnen?

1. Zahnriemen und Wasserpumpe austauschen

Werkstatt

2. alle Stoßdämpfer tauschen

3. alle Bremsscheiben und Beläge vorne

4. eventuell Bremse hinten (oder gangbar machen)

5. Ölwechsel

6. Neue Winterreifen aufziehen und montieren

Werkstatt

7. Spur einstellen

Werkstatt

Danke schon einmal für die Antwort. Die Aufstellung habe ich, kommt später.

Die Auflistung ist nun hochgeladen. Ich hoffe man wird schlau daraus. MfG Markus

Hallo,
ein Kangoo von 2001 hat keine 110 PS. Entweder Baujahr oder Leistung ist falsch.

Ja, zu hoch gegriffen bzw. falsch im Kopf gehabt. Müssten 95 Ps sein. Markus

ein Kangoo von 2001 hat keine 110 PS. Entweder Baujahr oder Leistung ist falsch.

Spielt hier aber keine Rolle. ;-)
Wir alle kennen den 1.6er.

Manche Posten finde ich happig. Hole dir einen zweiten KV.
Ich würde nur den Steuerriemen bei Renault machen lassen.

Bremsscheibensatz kostet ca 75 Einheiten. Den nimmst du mit und läßt den Rest in einer Freien machen. Aber auch hier einen KV.

Spurstange und Kopf?
Meistens ist nur eins kaputt.

Wieviel günstiger dürfte das dann ingesamt kommen?

1. Zahnriemen und Wasserpumpe austauschen

Werkstatt.
Das vorliegende Angebot kingt gut.

2. alle Stoßdämpfer tauschen

Vorne ist recht aufwändig. Man braucht einen Drehmomentschlüssel bis 180Nm und einen Federspanner.
Hinten auf jeden Fall selber machen.

3. alle Bremsscheiben und Beläge vorne

Wenn jemand mit Erfahrung hilft/draufschaut kannst du das selbst

4. eventuell Bremse hinten (oder gangbar machen)

Wenn jemand mit Erfahrung hilft/draufschaut kannst du das selbst

5. Ölwechsel

Steht auf dem Angebot gar nicht mit drauf.
Kann man selber machen.
Allerdings kommt man ganz schlecht an den Ölfiler ran und braucht einen Vierkantschlüssel mit 8mm Kantenlänge für die Ablassschraube.

6. Neue Winterreifen aufziehen und montieren

Selbermachen rentiert eigentlich nicht. Die Reifenfuzzis preisen das in ihr Warenangebot entsprechend mit ein. Wenn man denen ein Satz Pneu vorlegt zahlst du in der Regel drauf.
Von Handmontage rate ich ab. Bei modernen Reifen zu mühselig.

7. Spur einstellen

Kann man auch selbst machen. Entweder mit Richtschnur oder ner einfachen Holzkonstruktion.

8. Spurstangenköpfe tauschen.
Kann man auch selbst. Ein passender Abdrücker sollte aber schon sein.

9. Spurstangen tauschen.
Zum Gegenhalten der Lenkstange braucht man eigentlich ein Spezialwerkzeug.

Die Frage ist, wie teuer das im Selbermachen wäre

Was kost die Werkstatt miete?
Ersatzteile kannst du ja mal bei kfzteile24.de durchtüteln. Hausmarke taugt, sind meist umgelabelte Markenteile.

bzw. ob es sich noch lohnt da Zeit und Geld zu investieren.

Der Motor ist recht haltbar, hier hat neulich einer von 400Mm berichtet. Also wenn der Wagen vom Rost verschont geblieben ist und sonst keine all zu großen Macken hat hüpft der noch ne Weile.

mfg JAU

Nachtrag: Bremsflüssigkeitswechsel? Bestimmt auch mal nötig.

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Vielen Dank erstmal für den vielen Input.
Ich rechne das morgen mal durch und lasse mir nochmal ein Angebot von einer
freien Werkstatt machen, für alles außer Zahriemen.

Danke für euren Input,
Markus

In Kassel gibt es eine Hobby-Werkstatt (Selbsthilfewerkstatt).
Die Kosten liegen bei 10€/h für die Hebebühne, 5€/h für einen Montageplatz,
2€/h für den Werkzeugwagen (mit allem Werkzeug).

Einen guten Ratschenkasten hätte ich auch noch Zuhause im Keller und einige Hazet/Gedore/Stahlwilleschlüssel von meinem Opa.

Ob da (in der Selbsthilfewerkstatt) allerdings ein Fachkundiger dabei ist und drüberschauen kann, müsste ich noch in Erfahrung bringen. Kennen tu ich in meinem Freundeskreis in Kassel leider keinen.

Ich bin neu hier im Forum, bin Student und wohne momentan in Kassel.

Willkommen im Forum!

Ob da (in der Selbsthilfewerkstatt) allerdings ein Fachkundiger dabei ist und drüberschauen kann, müsste ich noch in Erfahrung bringen. Kennen tu ich in meinem Freundeskreis in Kassel leider keinen.

Student sein und niemanden kennen, der sich mit Autos auskennt, gibt es eigentlich gar nicht ;-)
Soviel wie ich weiß, haben die Studenten ein hervorragendes Netzwerk und irgendwie findet man immer jemanden, der sich mit so etwas auskennt und sich "For a few Dollars" die Hände schmutzig machen möchte :-)
Also die Uni-Netzwerke absuchen, Suchanfragen starten, das schwarze Brett nutzen und somit Kosten sparen und so ganz nebenbei noch einen Mitstudi ein Obolus gönnen :-)

Viele Grüße

Lothar

Ersatzteile kannst du ja mal bei kfzteile24.de durchtüteln. Hausmarke taugt, sind meist umgelabelte Markenteile.

Stimmt eingeschränkt, Radlager und Stoßdämpfer hat es in weniger als 2 Jahren wieder zerlegt.

Frage im Detail einfach hier nach.

Jetzt bin ich heute erstmal in einem Auffahrunfall verwickelt worden,
als ich nen zweiten KVA einholen wollte.
War der dritte in der Reihe vor der Ampel.

Mal schauen, was kaputt ist.

Tach,

Jetzt bin ich heute erstmal in einem Auffahrunfall verwickelt worden,

Perfekt! Lass Dir das Geld für die Reparatur auszahlen, davon bezahlst Du dann die technischen Sachen. Mehr als ein paar Blechteile wird es doch hoffentlich nicht verbogen haben. Gut vor Rost schützen ist wichtig...
Hier im Süden gibt es in den Selbsthilfewerkstäten (Mietwerkstatt) immer Leute die da rumsitzen und auf Aufträge (Mithilfe oder komplett) warten. Wenn Du auf diese Weise bei der Reparatur mithilfst, haste kostengünstig repariert und gleich ne Menge gelernt. Oftmals arbeiten die sogar besser als Werkstätten, weil da eben nicht schnellscnell der Lehrling an die alte Karre darf, sondern die nen Ruf in der Werkstatt zu verlieren haben. Also mal hinfahren und anquatschen.
Wenn ich "Mietwerkstatt Kassel" bei Google eingebe kommt ne ganze Liste. Oft verkaufen die auch Teile. Meine Teile hol ich allerdings bei www.daparto.de, kenne nichts günstigeres (manchmal auch Premiumhersteller total günstig).
Gruß,
ein4x4

Tach,

Jetzt bin ich heute erstmal in einem Auffahrunfall verwickelt worden,

Perfekt! Lass Dir das Geld für die Reparatur auszahlen,

Naja, nur solange er den Unfall nicht selbst verschuldet hat. VK wird so eine alte Kiste nicht mehr haben...

Und das nächste Fahrzeug, das man für 2500€ bekommt ist auch so weit, dass man 1 Jahr später alles reparieren kann.

Abgesehen vom Zahnriemen, habe ich an meinem Kangoo 4x4 das auch alles schon mal repariert.

Reifen natürlich auch in der Werkstatt machen lassen, eine Montier-Maschine stellt man sich für 8 Reifen pro Jahr auch nicht hin.

Wären jedoch einfach 250km, wohl also etwas zu weit um mehere Stunden, evtl. 2 Tage unter Anleitung zu arbeiten.
sonst könnte ich da Werkzeug und Hilfe anbieten.

Hast du schon ein Ergebnis zwecks des Unfallschadens?

Und das nächste Fahrzeug, das man für 2500€ bekommt ist auch so weit, dass man 1 Jahr später alles reparieren kann.

Genau so sehe und halte ich das auch, meine Autos haben bei mir das ewige Leben, ich mache einfach immer weiter. Manchmal häuft es sich mit den Reparaturen, aber dann fährt man auch mal wieder wirklich lange ohne auser zum tanken auch nur einen Cent in die Hand zu nehmen!

Hallo Markus!

Ich finde das Angebot eigentlich fair.

Mich wundert allerdings das sowohl Spurstangen als auch die Köpfe erneuert würden.

Eigentlich reicht es die Köpfe zu erneueren - wenn die Spurstange selber defekt ist deutet das auf einen größeren Schaden hin wennichtsogar Unfall.

Ich wuerde da mal nachhaken.

Ansonsten ist das Angebot in Ordnung und ich habe einen Kostenvoranschlag für dem Zahnriemen inclusive Wasserpumpe bei ca. 800 Euro.

Mit all den Posten bei Deinem Kostenvoranschlag hast Du ja fast einen Neuwagen!

gruesse

Hallo Peter

Mal etwas ganz anderes und völlig off topic, aber eine Frage liegt mir auf der Zunge, weil du eigentlich direkt vor Ort bist.
Wie sieht es bei euch in Brüssel aus? Ist da mittlerweile etwas Ruhe eingekehrt oder immer noch Ramba-Zamba?

Viele Grüße nach Brüssel

Lothar

Meine Meinung zu den Stangen:
Die Axialgelenke verschleißen auch ohne Unfall.
Kosten tun die nicht viel, die Arbeitszeit und vermessen ist teurer.
Da zahlt man dann lieber die 40€ für 2 Axialgelenke anstatt die jetzt zu sparen und in 1-2 Jahren auch zu tauschen. Dann muss aber wieder vermessen und Arbeitszeit bezahlt werden.

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