Zum Testen genügt eigentlich ein Ohmmeter. Kerzen abklemmen und einzeln vom Kontaktstift zum Motorgehäuse messen. Üblich sind sowas um die 1,irgendwas Ohm.
Ist einer der Glühstifte hinüber alle 4 tauschen. Und natürlich der Typ der zum Motor passt. Nicht zu billige nehmen, bei meiner Bauschlampe waren sie nach 1 Jahr schon wieder kaputt.

Das Vorglührelais kann man mit nem Spannungsprüfer testen. Beim Glühen muss Spannung an den Kerzen anliegen.

mfg JAU

Nachtrag: Die NGK-Kerzen zum 1,9l sind mit 0,9Ohm angegeben. Kosten ~10€/Stk.

Grundsätzlich sind Glühstifte genau so Verschleißteile wie Zündkerzen. Wenn Grund zur Annahme besteht: raus damit.
Wenns das nicht war schads auch nix, es soll schon vorgekommen sein dass an alten Glühkerzen die Spitze abgebrochen ist...