"neuen" 4x4er mit Pros und Contras.... (Plauderei)
kommt hin von wegen "Dose zerknüllen" also doch eine "Kinderkrankheit" oder geht da dann wirklich irgendwann nix mehr?
Die Funktion wird durch das klappern nicht beeinträchtigt.
Wie kann ich aber erkennen ob die Beläge nun überhaupt ihre "Tauschgrenze" erreicht haben?
Indem man das Rad abbaut und sich die Beläge anschaut.
Bei 170Mm waren bei mir auch die Scheiben unterhalb der Verschleißgrenze. Die also auch gleich prüfen/messen)
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Hilfe und Infos
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