dank dir

in den 5 Jahre hat er genau 2 Jahre gestanden.
1 Jahr wurde nicht mal gestartet und weder noch bewegt. Ich dachte schon ok ruf schon mal ADAC an, aber nein er ist sofort gestartet, hat nicht gemuckt,war so leise wie immer und lief wie am Schnürchen. Ich muss aber sagen das ich wirklich ne ganz zarte Hand habe mit meinem Daher immer nur eins nach dem anderen, erst mal sehen was nach dieser Reparatur bei rauskommt, danach kommen die Radaufhängung dran und danach erst können wir mal schauen. :D

Moin

Da ist kein Selbstzerstörungsmechanismus eingebaut der sich nach exakt 5 Jahren von selbst aktiviert. Ich habe bei meinem 1.6er den Zahnriemen nach 7 Jahren/40.000km und nach 6 Jahren/80.000km jeweils zum TÜV mitmachen lassen und das Auto lebt immer noch. Verklagt mich aber nicht wenn euch der Zahnriemen nach 5 Jahren und einem Tag um die Ohren fliegt.

Diese Thematik hatten wir hier schon sehr oft. Aber wenn er dann doch mal reißen sollte, ist das Geschrei groß und dann bekommt die Aussage der hier angesprochenen Renault-Werkstatt wieder an Bedeutung: Solange fahren, bis das Ding kaputt geht und dann entweder wegschmeißen oder einen neuen Motor einbauen lassen.

Sieht so der Lebenslauf eines Kangoos aus?.....soll er so aussehen?

Viele Grüße

Lothar

Nochmals Moin

Wie kannst du den Zustand des Zahnriemens im eingebautem Zustand genauestens analysieren?
Antwort: Gar nicht!
Etliche Schäden sieht man gar nicht und bei längeren Laufzeiten, als angegeben, steigt das Risiko eines Motorschadens.

Zahnriemen-Diagnosen: http://aam-europe.contitech.de/pages/downloads/docs/Problem-Diagnose-Loesung--Zahnrieme...
Und da jeder Zahnriemen nur einmal verbaut/gespannt werden darf, lässt sich daraus schließen, dass durchaus Schäden nach 5 Jahren mit wenig Bewegung entstehen können. Ebenso bei einer Laufleistung des Riemens von über 120.000km.
Der Vergleich mit einem Joghurt hinkt da schon gewaltig. Steht der Joghurt nicht ausreichend gekühlt, ist der auch schon vor MHD schlecht.

Viele Grüße

Lothar

Grade WEIL Du kein Geld hast, solltest Du in solche "Kleinigkeiten" inverstieren wie neue Riemen. Ein Austauschfahrzeug ist VIEL teurer und aufwändiger.

Wenn jetzt schon Teile aus dem Keilriemen fliegen, der WAHRSCHEINLICH mit dem Zahnriemen gemeinsam gewechselt wurde... aber das musst Du wissen... (Ein Zahn aus dem Zahnriemen und der Motor kann hin sein...)

Bitte jammer nicht hinterher.

Axel - der selber Hartzer ist und jeden Taler dreht.

Es geht auch nicht um "dem Kangoo es nicht gönnen". Der Kangoo ist ne Maschine, wenn ich gönne dann MIR, und zwar ein sicheres Gefühl.

Ich halte auch den Reparateur für ... unseriös. Grundregel lautet, dass der Zahnriemen nur einmal gespannt werden darf. Das heisst im Zweifel auch bei einem Montagefehler für mein Verständnis: den einmal gespannten, und dann GERECKTEN Riemen wechseln.

Wenn er einfach so die Wasserpumpe wieder an den alten Riemen hängt ist das in meinen Augen nicht fachmännisch. Im absoluten Grenzfall würde ich mir vom Kunden schriftlich bestätigen lassen, dass dies auf AUSDRÜCKLICHEN Wunsch geschah.

Im Grunde ist das mit dem Riemen wie mit einem Kletterseil: bei einem Sturz reckt das Seil sich und mildert so den Sturz ab. DANACH ist das Seil auszutauschen weil es diesen Job nie wieder tun kann. Ähnlich ist es mit dem Riemen: einmal gereckt und unter Spannung gebracht kann er dieses Recken kein zweites Mal vollbringen.

Mir kräuseln sich die Nackenhaare. Gleich steig ich in meinen 1,6er und weiss, dass die Riemen frisch sind.

Axel

Hallo Emely,
wenn der Rippenriemen einige km nach der Erneuerung der LiMa-Rolle reißt, wurde da schlecht geschraubt. Wahrscheinlich unterschiedlich aufgelegt.
Reste eines gerissenen Riemens können in den Zahnriementrieb gelangen und diesen schädigen.
Wenn du den Kangoo behalten willst solltest du den Zahnriemen tauschen und die restliche Arbeit kontrollieren lassen. Zahnriemen tauschen ohne Wasserpumpe zu erneuern ist auch Mist weil es fast die gleiche Arbeit ist.
Gib´der Maschine eine Chance dir treu zu bleiben.

Grüße, Ingolf

Hallo Emely

Gestern morgen durfte ich mein Kangoo abholen nach anfänglichen gutem Rattern und die Drehzahl spielte bissi Verrückt war er nach ein wenig fahren wieder eingefahren bis mir auf kilometer 3 ein teil des Keilriemen riss. Mein Reparateur kam sofort angefahren sagte keine Sorge nur der Keilriemen kauf gleich einen neuen und fahre in die Werkstatt. Mit 10kmh bin ich dann langsam zurück getuckert, er hat mir sofort den neuen drauf gezogen und ich musste auch nix extra dazu zahlen.

Da hast du in dem Moment mehr Glück als sonstwas gehabt.....richtig, richtig Glück war das!!! Wie ingolf schon schrieb, hätte nur ein Fetzen vom Rippenriemen gereicht, der in den Zahnriemen gekommen wäre (von unten durch eine winzige Öffnung der Zahnriemenabdeckung) und dein Motor wäre jetzt Schrott. Genau das ist es, wovon wir hier sprechen. Bei deinem Motor gibt es zwei Riemen. Den einen kann man sehen, aber der andere, der ganz wichtige Zahnriemen, ist hinter einer Verkleidung versteckt. Beide Riemen mit allen Rollen und die Wasserpumpe sind extrem wichtig für den Motor.

Nächsten Monat kommen die Radaufhängungen dran, welches mich mit Spureinstellung usw auch nochmal 200 kosten wird. Insgesamt hab ich dann 600€ dieses Jahr in mein Kangoo investiert. Den Zahnriemen werde ich so bald ich wieder etwas sparen konnte auswechseln lassen aber bestimmt nicht vor Weihnachten. Viele hier im Forum tuen so als würde man extra weil einem das Geld wichtiger ist sein Kangoo nicht neue Teile gönnen, dem ist nicht so es gibt auch Menschen wie mich die mit jedem Cent rechnen müssen.

Schön, dass du in Reparaturen investierst. ich glaube aber nicht, dass du den Zahnriemenwechsel überhaupt machen lässt. Mir kommt da ein Vergleich mit dem Heizölkauf einiger Hausbesitzer. Die stöhnen, wenn sie den tank mal vollmachen müssen, weil sie danach kein Geld mehr haben für weitere Anschaffungen. Bei mir heulen die sich immer wieder aus, wenn ich ihnen sagen muss, dass die Reparatur der Waschmaschine einige hundert Euro kostet. Sie sagen dann immer "Wir haben doch grad erst soviel Geld für Heizöl ausgeben müssen und jetzt das auch noch". Der Heizölkauf kommt doch nicht plötzlich....man weiß doch eigentlich, wann der Tank gefüllt werden muss und kann dementsprechend Geld im laufenden Jahr zurücklegen. Genauso verhält es sich bei den Reparaturen. Man weiß, wann der Zahnriemenwechsel kommen muss....man weiß ungefähr, wann Reifen dran sind. Zum Erhalt und Betrieb eines Autos gehören vorrausschauendes Denken. Genau das fehlt ganz vielen Menschen. Und so geht ein Auto nach dem anderen auf den Schrott....tolle Kiste

Ich selbst wusste, wann unser Zahnriemenwechsel bevorsteht und habe nun ein ganzes Jahr dafür gespart. Mir tut das Geld jetzt nicht mehr weh, denn ich wusste, was auf mich zukommt. Jetzt fahre ich den Kangoo mit richtig ruhigen Gewissen weiter....unser bestes Stück (wie bei dir eben auch).

Viel Glück weiterhin mit deinem Kangoo, fordere das Glück aber nicht heraus. Nicht immer hat man das Glück, wie du jetzt.

Viele Grüße

Lothar